ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ବାରାଣାସୀ ମଧ୍ୟରେ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନର ଦୀର୍ଘ ଦିନର ଚାହିଦା ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ପୂରଣ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ଦିଲ୍ଲୀରୁ ବାରାଣାସୀ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ କରିଡର ହେଉଛି ଦେଶର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ। ଏହା ପୂର୍ବରୁ ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମଧ୍ୟରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଉପରେ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିଛି। ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ବାରାଣାସୀ ମଧ୍ୟରେ ଚାଲୁଥିବା ଏହି ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ ୧୨ ଟି ଷ୍ଟେସନ ଦେଇ ଏକ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ୯୫୮ କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିବ। ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ୧୨୩ କିଲୋମିଟର ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଏବଂ ଅଯୋଧ୍ୟା ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଦୂରତାକୁ ମଧ୍ୟ ଆବୃତ କରିବ।
ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚତର ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଷ୍ଟେସନ୍ ତିଆରି କରିବାର ଯୋଜନା ଅଛି, ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଏହି ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତିଦିନ ଅନେକ ଯାତ୍ରା କରିବ। ଏହି ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷୀ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇସାରିଛି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ସର୍ବେକ୍ଷଣ ବ୍ୟତୀତ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ କରୁଥିବା ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ମଧ୍ୟ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଛି। ଏହା ସହିତ ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ବାରାଣାସୀ ମଧ୍ୟରେ ପଡୁଥିବା ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିଛି। ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଅଲଗା ଟ୍ରାକ ରଖାଯିବ ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ ହେବ।
ଗଣମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରକାଶିତ ଖବର ଅନୁଯାୟୀ, ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଦିଲ୍ଲୀ-ବାରାଣସୀ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ମାର୍ଗରେ ଉଚ୍ଚତର ଟ୍ରାକ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ। ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରିବାର ଯୋଜନା ମଧ୍ୟ ଅଛି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଅଧୀନରେ ଅଯୋଧ୍ୟା ଏବଂ ଆଗ୍ରାକୁ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବାର ଯୋଜନା ଅଛି। ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ବାରାଣାସୀ ମଧ୍ୟରେ ଦୈନିକ ୧୮ ଟି ଯାତ୍ରା କରିବ। ଦିଲ୍ଲୀରୁ ଆଗ୍ରା ମଧ୍ୟରେ ୬୩, ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ ମଧ୍ୟରେ ୪୩ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ-ଅଯୋଧ୍ୟା ମଧ୍ୟରେ ୧୧ ଥର ଯାତ୍ରା କରିବ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ସହ ଜଡିତ ଅଧିକାରୀମାନେ ଆଶା କରୁଛନ୍ତି ଯେ, ଜେୱର ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦର ଖୋଲିବା ସହିତ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଗତିବିଧିରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିବ। ତେଣୁ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଗତିକୁ ସହଜ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ କରିବା ପାଇଁ ଜେୱର ନିକଟରେ ଏକ ବୁଲେଟ୍ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରିବାର ଯୋଜନା ଅଛି।
ଖବର ଅନୁଯାୟୀ ଏହି ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ମୂଲ୍ୟ ୨.୩ ଲକ୍ଷ କୋଟିରୁ ଅଧିକ ହେବ। ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନର ରୁଟ୍ ଚାର୍ଟକୁ ଏପରି ଭାବରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି ଯେ, ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତୀର୍ଥସ୍ଥାନ ଏଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରାଯାଇଛି।
