ଭୁବନେଶ୍ୱର: ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ 96-ଷ୍ଟୋନ ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ (RGI96-5) କୁ ଟ୍ରାକ ଗୁଡିକର ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଏହାର ପରିସୀମା ମଧ୍ୟରେ ନିୟୋଜନ କରିଛି। ଇତିମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇଥିବା ଏହି ମେସିନ୍, ରେଳ ଟ୍ରାକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ରେଳ ଟ୍ରାକ ଗୁଣବତ୍ତା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରାଇବାରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରୁଛି।
ସୁରକ୍ଷିତ ଟ୍ରାକ ପାଇଁ କଟିଙ୍ଗ-ଏଜ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି:
RGI96-5, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଉନ୍ନତ ଏବଂ ଅନ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ସ୍ତରରେ ସର୍ବ ବୃହତ ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡର୍ ମେସିନ ଯେଉଁଥିରେ ଆଠଟି କୋଚ୍ ଉପଲବ୍ଧ ଥିବାବେଳେ ଏହାର ଦୈର୍ଘ୍ୟ 165 ମିଟର ଅଟେ ଏବଂ ଏଥିରେ 96 ଟି ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପଥର (ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ 48) ରହିଛି। ଏହି ପଥରଗୁଡିକ ରେଳ ପୃଷ୍ଠର ତ୍ରୁଟି ଦୂର କରିବା, ଅନିୟମିତତାକୁ ସୁଗମ କରିବା ଏବଂ ରେଳ ଧାରଣା ଗୁଡିକର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପ୍ରୋଫାଇଲକୁ ପୁନ-ସ୍ଥାପିତ କରିବା ପାଇଁ ରଣକୌଶଳ ସହିତ ସମସ୍ତ ଆନୁସଙ୍ଗିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରି ତ୍ରୁଟି ମାର୍ଜିତ କରିବ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା କେବଳ ରେଳ ଧାରଣାର ଜୀବନ ବିସ୍ତାର କରେ ନାହିଁ ବରଂ ନିରାପଦ ଏବଂ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ଟ୍ରେନ୍ ଯାତ୍ରାକୁ ମଧ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 22 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାର କ୍ଷମତା ସହିତ, ଏହି ମେସିନ୍ ଟ୍ରାକର ବୃହତ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକୁ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦନ କରିବାରେ, ଡାଉନଟାଇମ୍ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟରେ ବ୍ୟାଘାତକୁ କମ୍ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଅଟେ। ଏହା ପୂର୍ବରୁ ୱାଲଟିୟର ଏବଂ ସମ୍ବଲପୁର ରେଳ ମଣ୍ଡଳରେ ସଫଳତାର ସହ ନିୟୋଜିତ ହୋଇସାରିଛି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଓଡିଶାର ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ଼ ରେଳ ମଣ୍ଡଳରେ ଟ୍ରାକ ଗୁଡିକର ଉନ୍ନତି ଆଣିଛି।
ଜଟିଳ ଟ୍ରାକ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ:
ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ ଏକ 20-ଷ୍ଟୋନ୍ ସ୍ପେସିଆଲିଟି ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବରୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରାଇଥିଲା ଯାହା ଜାନୁୟାରୀ 2023 ଠାରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଆସୁଅଛି। ଏହି ମେସିନ୍ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଜଟିଳ ଟ୍ରାକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଯଥା ସୁଇଚ୍, କ୍ରସ୍ଓଭର ଏବଂ ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂଗୁଡିକ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।
ରେଳ ନିରାପତ୍ତା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ:
ଏହି ଉନ୍ନତ ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା, ରେଳ ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ସୂଚିତ କରୁଅଛି। ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଟ୍ରାକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ବିନିଯୋଗ କରି, ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ ଏହାର ନେଟୱାର୍କରେ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ନିରାପଦ ଯାତ୍ରା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରୁଛି।
