ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଇରାନ ଏବଂ ଆମେରିକା ମଧ୍ୟରେ ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ପରିବହନ ପ୍ରାୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି। ଏହି ମାର୍ଗ ବିଶ୍ୱର ପ୍ରାୟ ୨୦% ତୈଳ ଯୋଗାଣ କରେ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ସଙ୍କଟର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି। ଏହି ଶକ୍ତି ସଙ୍କଟ ମଧ୍ୟରେ ଭାରତ ଏହି ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ମାର୍ଗ ଦେଇ ଅନେକ ଜାହାଜକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ପରିବହନ କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଛି। ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଓପେଶ କୁମାର ଶର୍ମା କହିଛନ୍ତି ଯେ, ମାର୍ଶଲ ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜ-ପତାକାଧାରୀ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍, ଯାହାର ନାମ ନିସୋସ୍ କେରୋସ୍, ୨୫-୨୬ ମଇ ରାତିରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ପାର କରିଥିଲା।
ଭାରତୀୟମାନେ କିପରି ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ପାର କରୁଛନ୍ତି?
ଓପେଶ କୁମାର ଶର୍ମା କହିଛନ୍ତି ଯେ, “ଏହି ଜାହାଜ ପ୍ରାୟ ୨ ଲକ୍ଷ ୭୦ ହଜାର ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ବହନ କରୁଛି ଏବଂ ୩ ଜୁନ୍ ୨୦୨୬ ରେ ବିଶାଖାପାଟଣାରେ ପହଞ୍ଚିବା ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହି ଜାହାଜର ସମସ୍ତ କ୍ରୁ ସଦସ୍ୟ ବିଦେଶୀ।” ଜାହାଜ ଚଳାଚଳର ପ୍ରଶ୍ନରେ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ କହିଛି ଯେ, ସୁରକ୍ଷା କାରଣରୁ ସେମାନେ ଇରାନ ସହିତ କିପରି ସମନ୍ୱୟ ବଜାୟ ରଖାଯାଉଛି ତାହା ପ୍ରକାଶ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସମଗ୍ର ପ୍ରକ୍ରିୟା ବୈଦେଶିକ ବ୍ୟାପାର ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ (MEA) ମାଧ୍ୟମରେ ପରିଚାଳିତ ହେଉଛି। କେଉଁ ଜାହାଜ ପ୍ରଥମେ ଛାଡିବ ସେ ବିଷୟରେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏବଂ ସାର ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରାଯାଇ ଥାଏ।
ଜାହାଜ ଟ୍ରାକିଂ ତଥ୍ୟର ସାର୍ବଜନୀନ ପ୍ରକାଶନ ସମ୍ପର୍କରେ ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, “ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବାଣିଜ୍ୟିକ ଆପ୍ ଯାହାକୁ ଯେକେହି ଦେଖିପାରିବେ। ସେମାନଙ୍କର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ଏହି ତଥ୍ୟ ଆମକୁ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ ଟ୍ରାକ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛି। ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ସମସ୍ତ ଭାରତୀୟ ନାବିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷିତ ଅଛନ୍ତି। କୌଣସି ବାଣିଜ୍ୟ ଜାହାଜରେ କୌଣସି ଭାରତୀୟ ନାବିକ କୌଣସି ଅପ୍ରୀତିକର ଘଟଣାର କୌଣସି ସୂଚନା ନାହିଁ।”
MEA ମୁଖପାତ୍ର ରଣଧୀର ଜୟସୱାଲ କହିଛନ୍ତି ଯେ, “ଆମର ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ୧୧ ଭାରତୀୟ ଜାହାଜ ଏବେ ବି ପାରସ୍ୟ ଉପସାଗର ଅଞ୍ଚଳରେ ଅଛି, ଏବଂ ୧୪ ଟି ଫେରି ଆସିଛି।” ଅର୍ଥାତ୍ ସେମାନେ ପାରସ୍ୟ ଉପସାଗରରେ ଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ହର୍ମୁଜ ପାର ହୋଇ ଭାରତରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲେ।