ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: କେବେ ଭାବିଛନ୍ତି କି ଆପଣଙ୍କ କାର ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ଦୌଡୁଛି, କିନ୍ତୁ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଦେବାକୁ ରହିବା ପାଇଁ ପଡିବ ନାହିଁ? ତେବେ ଆପଣ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସରୁ ଆଶ୍ଵସ୍ତି ତ ପାଇବେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜାରେ ରହିବାର ଅସୁବିଧାରୁ ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଆଶ୍ଵସ୍ତି ପାଇବେ। ସଡକ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ସମସ୍ତ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜା ଏବଂ ଫାଷ୍ଟ ଟ୍ୟାଗ୍ ରଦ୍ଦ କରିବାକୁ ଯାଉଛି।
ଏହି ଯୋଜନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଚାଲିଛି। ସଡକ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଭାରତର ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜା ହଟାଇବା ପାଇଁ ସରକାର ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁଛନ୍ତି। ଏହି ଯୋଜନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ପରେ ଟୋଲ୍ ଟଙ୍କା ସେମାନଙ୍କ ବ୍ୟାଙ୍କ ଆକାଉଣ୍ଟରୁ କଟାଯିବା। କ୍ୟାମେରାରୁ ଗାଡିର ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟର ଫଟୋ କ୍ଲିକ୍ କରାଯିବା।
କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, “୨୦୧୯ ରେ ଆମେ ଏକ ନିୟମ କରିଥିଲୁ ଯେ କାରଗୁଡିକ କମ୍ପାନୀ-ଫିଟ୍ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ ସହିତ ଆସିବ। ତେଣୁ ଗତ ଚାରି ବର୍ଷରେ ଆସିଥିବା ଗାଡିଗୁଡ଼ିକର ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ ଅଛି। ” ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, “ବର୍ତ୍ତମାନ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜା ହଟାଇବା ଏବଂ କ୍ୟାମେରା ଲଗାଇବା ପାଇଁ ଯୋଜନା ଅଛି, ଯାହା ଏହି ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟଗୁଡ଼ିକୁ ପଧିବେ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଙ୍କ ଆକାଉଣ୍ଟରୁ ଟୋଲ କାଟି ଦିଆଯିବ।
ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ରିଡର୍ କ୍ୟାମେରା ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଉଛି, ଯାହା ଗାଡି ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ପଢିବେ ଏବଂ ଗାଡି ମାଲିକଙ୍କ ଲିଙ୍କ୍ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଙ୍କ ଆକାଉଣ୍ଟରୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଟୋଲ୍ କଟିବ। ଏହି ଯୋଜନାର ପାଇଲଟ୍ ଚାଲିଛି ଏବଂ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ ଆଇନଗତ ସଂଶୋଧନ ମଧ୍ୟ କରାଯାଉଛି ବୋଲି କହିଛନ୍ତି। ଅଗଷ୍ଟ ୨୩ ତାରିଖ ୨୦୨୨ ରେ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର FICCI ଫେଡେରେସନ୍ ହାଉସରେ ସଡକ ଏବଂ ରାଜପଥ ସମ୍ମିଳନୀର ‘ସଡକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ: ନୂତନ ଭାରତ @୭୫’ ର ତୃତୀୟ ସଂସ୍କରଣ ସମୟରେ କେନ୍ଦ୍ର ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଦ୍ଵାରା ସେୟାର କରାଯାଇଥିବା ସୂଚନା।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ପ୍ରାୟ ୪୦ ହଜାର କୋଟି ଟଙ୍କାର ମୋଟ ଟୋଲ ସଂଗ୍ରହର ପ୍ରାୟ ୯୭ ପ୍ରତିଶତ FASTags ମାଧ୍ୟମରେ କରାଯାଇଛି। ଅବଶିଷ୍ଟ ୩% FASTag ବ୍ୟବହାର ନକରୁଥିବା ଯୋଗୁଁ ସାଧାରଣ ଟୋଲ୍ ହାରଠାରୁ ଅଧିକ ଦେୟ ଦିଅନ୍ତି। FASTag ରେ ଏକ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜା ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ଯାନ ପ୍ରତି ପ୍ରାୟ ୪୭ ସେକେଣ୍ଡ ସମୟ ଲାଗେ।
ଯଦି ଆମେ ସରକାରୀ ତଥ୍ୟକୁ ଦେଖିବା, ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାରେ ୧୧୨ ଟି ଯାନ ମାନୁଆଲ ଟୋଲ ସଂଗ୍ରହ ଗାଡ଼ି ଦେଇ ଯାଇଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଟୋଲ୍ ଲେନ ଦେଇ ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାରେ ୨୬୦ ରୁ ଅଧିକ ଯାନ ଅତିକ୍ରମ କରନ୍ତି।
କିନ୍ତୁ ଟୋଲ୍ ଦୁନିଆରେ ଯେତେବେଳେ FASTag ର ବ୍ୟବହାର ଆରମ୍ଭ ହେଲା, ସେହି ଦିନଠାରୁ ଏହା ସାରା ଦେଶରେ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସହଜ କରିଛି। କିନ୍ତୁ ଏହା ପରେ ମଧ୍ୟ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜାରେ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦେଇଛି। ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ସେଠାରେ ଅନେକ ଟୋଲ୍ ଗେଟ୍ ଅଛି ଯାହା ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ଡ୍ରାଇଭରର ପ୍ରମାଣିକିକରଣ କିମ୍ବା ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।
ଫାଷ୍ଟ ଟ୍ୟାଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସମସ୍ୟା:
FASTag ସହିତ କିଛି ସମସ୍ୟା ଅଛି, ଯାହାକୁ ଫେବୃଆରୀ ୧୬ ତାରିଖ ୨୦୨୧ରୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରାଯାଇଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏହି ଟ୍ୟାଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରି କମ୍ ସନ୍ତୁଳନ ଥିବା ଲୋକମାନେ, ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ଫି ପ୍ଲାଜା ଲେନକୁ ଆସନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ସେମାନେ ସେଠାରୁ ଯିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସମୟ ନେଇଥାନ୍ତି। ଏହା ସହିତ ସୁଦୂର ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ସଂଯୋଗର ସମସ୍ୟା ଆସେ। ଏହି ପ୍ଲାଜା ସର୍ଭର ଲୋ ବାଲାନ୍ସ FASTag କୁ ଆକ୍ଟିଭ୍ FASTag କୁ ସମୟ ସମୟରେ ଅପଡେଟ୍ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ନୁହେଁ।
ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ରିଡର୍ ସୁବିଧା ହେବ:
କେନ୍ଦ୍ର ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଏହି ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ଭିଡକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ସହିତ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ ଏବଂ ସହଜ କରିବ। ଅଟୋମେଟିକ୍ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ରିଡର୍- ANPR କ୍ୟାମେରା କିମ୍ବା ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ରିଡର୍ କ୍ୟାମେରାର ବ୍ୟବହାର ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ଭିଡକୁ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। କିନ୍ତୁ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଉପରେ ଅନେକ କିଛି ନିର୍ଭର କରିବ।