ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ବହୁ ଚେଷ୍ଟାସତ୍ତ୍ୱେ ଚଳନ୍ତା ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକରେ ପଥରମାଡ଼ ଘଟଣା ଥମିବାର ନାଁ ନେଉନାହିଁ। ମିଳିଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜାନୁଆରିରୁ ଅକ୍ଟୋବର ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରେନରେ ପଥର ଫିଙ୍ଗିବାର ପ୍ରାୟ ୩୦୦ ଘଟଣା ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି। ଏହା ଗତବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ। ରେଳବାଇ ସୂତ୍ରରୁ ମିଳିଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଯେଉଁ ଟ୍ରେନରେ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ପଥର ଫିଙ୍ଗିଥିଲା ସେଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଓ ଶତାବ୍ଦୀ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଟ୍ରେନ ରହିଛି। ଏଥିପାଇଁ ଦୁଇଟି କାରଣ ଦର୍ଶାଯାଇଛି। ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି ବେଗ। ଗତ ଅକ୍ଟୋବର ମାସରେ ଆରପିଏଫ ଟ୍ରେନ ଉପରକୁ ପଥର ଫିଙ୍ଗିଥିବା ୩୩ ଜଣଙ୍କୁ ଧରିଥିଲା। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶଙ୍କ ବୟସ ୧୮ରୁ ୨୫ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଥିଲା । ଟ୍ରେନରେ ପଥର ମାଡ଼ ଘଟଣାକୁ ନେଇ ଆରପିଏଫ ଏକ ଅଧ୍ୟୟନ କରିଥିଲା ଏବଂ ଅଭିଯୁକ୍ତମାନେ ଏହି ଅଭିଯୋଗରେ ଧରାପଡ଼ିଥିଲେ । ଟ୍ରେନରେ ଥିବା ଅଧିକାଂଶ ପଥରମାଡ଼କାରୀଙ୍କ ବୟସ ୧୨-୧୩ ବର୍ଷରୁ ୨୫ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବୋଲି ଜଣାପଡ଼ିଛି । ଏଥିରେ ମଧ୍ୟ ଛୋଟ ପିଲାମାନେ କାଚ ଟ୍ରେନର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଦେଖି ପଥର ଫିଙ୍ଗନ୍ତି । ସେମାନେ ନାବାଳକ ହୋଇଥିବାରୁ ସେମାନଙ୍କୁ ଗିରଫ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ । କିନ୍ତୁ କାଉନସେଲିଂ ସମୟରେ ସେମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଓ ଶତାବ୍ଦୀ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଟ୍ରେନର ହାଇସ୍ପିଡ୍ ଓ କାଚ ଝରକା ଦେଖି ସେମାନେ ଏହି ଟ୍ରେନରେ ପଥର ଫିଙ୍ଗିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରୁଛନ୍ତି ।
କେବଳ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଓ ଶତାବ୍ଦୀ ନୁହେଁ, ଅନ୍ୟ ଟ୍ରେନ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି
ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହି ଟ୍ରେନର ଗୋଟିଏ କୋଚ୍ ଚୟନ କରି ସେଥିରେ ପଥର ଫିଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ପିଲାମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ତ୍ତ ଲଗାଯାଇଥିଲା, ଏଭଳି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏହି ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକରେ ପଥର ଫିଙ୍ଗି ଦିଆଯାଇଥିଲା । ରେଳବାଇ ସୂତ୍ରରୁ ମିଳିଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଓ ଶତାବ୍ଦୀ ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ ଟ୍ରେନରେ ପଥର ଫିଙ୍ଗାଯାଉଛି । ଏଥିରେ ରାଜଧାନୀ ସମେତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୁପରଫାଷ୍ଟ ଓ ସାଧାରଣ ଟ୍ରେନ ରହିଛି । କିନ୍ତୁ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଓ ଶତାବ୍ଦୀ ଟ୍ରେନରେ ପଥର ମାଡ଼ ଘଟଣା ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଦେଖିବାକୁ ମିଳୁଛି ।
ଘଟଣାରେ କିଏ ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ ?
ଟ୍ରେନରେ ପଥର ମାଡ଼ ଘଟଣାରେ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ହେଉଛି ରେଳ ଧାରଣା କଡ଼ରେ ରହୁଥିବା ବସ୍ତି । ଯେଉଁଠି ରହୁଥିବା ଶିଶୁ କିମ୍ବା ଯୁବକମାନେ ଏଭଳି ଘଟଣା ଘଟାଇଥାନ୍ତି । ସମୟ ସମୟରେ ଆରପିଏଫ ଓ ସ୍ଥାନୀୟ ପୋଲିସ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କୁ କାଉନସେଲିଂ କରିଥାନ୍ତି । କିନ୍ତୁ ଏହା ସତ୍ତ୍ୱେ ରେଳ ଧାରଣାରେ ରହୁଥିବା ଲୋକ ଓ କ୍ଷେତରେ କାମ କରୁଥିବା ଲୋକମାନେ ବେଳେବେଳେ ଏଭଳି ଘଟଣା ଘଟାଇଥାନ୍ତି।
ଆରପିଏଫ ଅଧିକାରୀଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ଖୁବ୍ କମ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପଥର ମାଡ଼ ଘଟଣା ଏକ ଷଡ଼ଯନ୍ତ୍ରର ଅଂଶ ବିଶେଷ ବୋଲି କୁହାଯାଉଛି । କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଟ୍ରେନ ଚଳାଉଥିବା ଲୋକୋ ପାଇଲଟ ଓ ଗାର୍ଡଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ପଥର ମାଡ଼ କରାଯାଇଥିଲା । ଏହି କାରଣରୁ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଆହତ ହେବାର ଘଟଣା ଅତ୍ୟନ୍ତ ବିରଳ । କିନ୍ତୁ କାଚ ଭାଙ୍ଗିବା କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାୟ ଯୋଗୁଁ ରେଳବାଇକୁ ଆର୍ଥିକ କ୍ଷତି ସହିବାକୁ ପଡ଼ୁଛି । ଆରପିଏଫ ଓ ଜିଆରପି ଏହାର ମୁକାବିଲା ପାଇଁ କାମ କରୁଛନ୍ତି ।