ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ କୋଟା ଡିଭିଜନର ସୱାଇ ମାଧୋପୁରରୁ ଇନ୍ଦ୍ରଗଡ଼ ସୁମେରଗଞ୍ଜମଣ୍ଡି ଷ୍ଟେସନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଲୋକୋ ସହ ପରୀକ୍ଷଣ କରି କବଚ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଯାଞ୍ଚ କରିଥିଲେ। ଏହି ସମୟରେ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଲୋକୋ ପାଇଲଟଙ୍କ ସହ ଆଲୋଚନା କରି କବଚ ୪.୦ ବିଷୟରେ ସମସ୍ତ ସୂଚନା ପାଇଥିଲେ।
ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ ପଶ୍ଚିମ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଳବାଇର ମହାପ୍ରବନ୍ଧକ ଶୋଭନା ବନ୍ଦୋପାଧ୍ୟାୟ, ଉତ୍ତର ପଶ୍ଚିମ ରେଳପଥର ମହାପ୍ରବନ୍ଧକ ଅମିତାଭ, ପ୍ରିନ୍ସିପାଲ ଚିଫ୍ ଚିଫ୍ ଅଫ୍ ଡିପାର୍ଟମେଣ୍ଟ, ପାମ୍ରେ, ଡିଭିଜନାଲ ରେଳ ମ୍ୟାନେଜର, କୋଟାର ଡିଭିଜନାଲ ରେଳ ମ୍ୟାନେଜର ଏବଂ ଚିଫ୍ ସିଗନାଲ ଆଣ୍ଡ ଟେଲିକମ୍ୟୁନିକେସନ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର (ଜିଏସ୍ୟୁ)/କୋଟା ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲେ।
ମିଶନ ରଫ୍ତାର ୧୬୦ କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରକଳ୍ପ ଅଧୀନରେ ନାଗଡା-ମଥୁରା ସେକ୍ସନ ମଧ୍ୟରେ ମୋଟ ୫୪୫ କିଲୋମିଟର ଦୂରତାର କାମ ୨୬୬୫.୧୪ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ କରାଯାଉଛି। ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ କବଚଙ୍କର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ରହିଛି। ବର୍ତମାନର ରେଳ ଅପରେସନ ସିଷ୍ଟମ ଉପରେ ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭରସାଯୋଗ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ। ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ପରେ ମାନବିକ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ସିଗନାଲକୁ ଅଣଦେଖା କରି ଟ୍ରେନ୍ ଚାଳକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ହେଉଥିବା ନିରାପତ୍ତା ତ୍ରୁଟିରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇବୁ। ଭାରତୀୟ ରେଳପଥରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ପଶ୍ଚିମ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଳବାଇର କୋଟା ଡିଭିଜନ ୨୦୨୪ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୬ ରେ କୋଟା-ସୱାଇ ମାଧୋପୁର ୧୦୮ କିଲୋମିଟର ସେକ୍ସନରେ ଭାରତର ସ୍ୱଦେଶୀ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା (ଏଟିପି) ସିଷ୍ଟମ କବଚ ସଂସ୍କରଣ ୪.୦ ସ୍ଥାପନ କରିଛି ।
ଏହା ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗର୍ବର ବିଷୟ ଯେ ମାନ୍ୟବର କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ, ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କବଚ ସିଷ୍ଟମର ଲୋକୋ ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି କବଚ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଯାଞ୍ଚ ବେଳେ ସୱାଇ ମାଧୋପୁର-ଇନ୍ଦ୍ରଗଡ଼ ସୁମେରଗଞ୍ଜ ମଣ୍ଡି ସେକ୍ସନ (୩୬ କିଲୋମିଟର)ରେ ୧୪୮ ନମ୍ବର ଲେଭେଲ କ୍ରସିଂ ଗେଟ୍ ରେ ଅଟୋ ସିଟିଲିଂ ଅଧୀନରେ କବଚର ଯାଞ୍ଚ ଓ ଲୋକୋ ପରୀକ୍ଷା, ସୱାଇ ମାଧୋପୁର-କୁଶତାଲା ବ୍ଲକ ସେକ୍ସନରେ ଲୋକୋ ଓଭର ସ୍ପିଡ୍ରେ କବଚ କାର୍ଯ୍ୟର ଯାଞ୍ଚ, ରବଞ୍ଜନା ଡୁଙ୍ଗର ଷ୍ଟେସନ ନିକଟରେ ରେଡ୍ ସିଗନାଲ ସ୍ଥିତିରେ ବିପଦ ନିବାରଣ ପରୀକ୍ଷାରେ ସିଗନାଲ ପାସ୍, ଆମ୍ଲି ଷ୍ଟେସନ ନିକଟରେ ୧୨୦ କି.ମି. ଇନ୍ଦରଗଡ଼ ଷ୍ଟେସନ ନିକଟରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ସ୍ଥାୟୀ ବେଗ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଏବଂ ଲୁପ୍ ଲାଇନ୍ ବେଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରୀକ୍ଷା ର ତଦାରଖ ଏବଂ ଲୋକୋ କବଚ ସ୍କ୍ରିନରେ ଉକ୍ତ ରେଳ ସେକ୍ସନର ସମସ୍ତ ସିଗନାଲର ନିରନ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ସାମିଲି ଥିଲା।