ନୁଆଦିଲ୍ଲୀ: FASTagର ନୂତନ ନିୟମ ଆଜି ଠାରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ଏହା ଅଧୀନରେ, ସେହି ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କ ଉପରେ FASTag ରେ କମ୍ ବାଲାନ୍ସ, ପେମେଣ୍ଟରେ ବିଳମ୍ବ କିମ୍ବା FASTag ବ୍ଲାକଲିଷ୍ଟ ଉପରେ ଅତିରିକ୍ତ ଜୋରିମାନା ଲାଗୁ କରାଯିବ।
ଏହି ନିୟମ ଲାଗୁ କରିବା ପଛରେ ସରକାରଙ୍କ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି FASTag ରେ ସମସ୍ୟା ହେତୁ ଟୋଲରେ ଯାନବାହାନର ଲମ୍ବା ଧାଡି ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଯାତ୍ରାକୁ ସୁବିଧାଜନକ କରିବା।
କିଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ:
ନ୍ୟାସନାଲ ପେମେଣ୍ଟ କର୍ପୋରେସନ୍ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ (NPCI) ଏବଂ ସଡକ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ FASTag ଇକୋସିଷ୍ଟମରେ କିଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଜାରି କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଟୋଲ୍ ପେମେଣ୍ଟକୁ ସରଳ କରିବା, ବିବାଦ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଠକେଇକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।
ନୂତନ ନିୟମ କ’ଣ?:
ନୂତନ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଯଦି ଗାଡି ଟୋଲ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପୂର୍ବରୁ 60 ମିନିଟରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ FASTag ନିଷ୍କ୍ରିୟ ରହିଥାଏ ଏବଂ ଟୋଲ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପରେ 10 ମିନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, କାରବାର ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ ହେବ। ‘ଏରର୍ କୋଡ୍ 176’ ଲେଖି ସିଷ୍ଟମ୍ ଏହିପରି ଦେୟକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରିବ।
ଟୋଲ୍ ପେମେଣ୍ଟକୁ ସରଳ କରିବା ଏବଂ ବିବାଦ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜବ୍ୟାକ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ କୁଲିଂ ଅବଧି ସହିତ କାରବାର ହ୍ରାସ ନିୟମଗୁଡ଼ିକରେ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି।
ନୂତନ ଗାଇଡଲାଇନ ଅନୁଯାୟୀ, ଯଦି ଟୋଲ୍ ରିଡର୍ ଦେଇ ଯାନଟି 15 ମିନିଟରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପରେ ଟୋଲ୍ କାରବାର ହୁଏ, ତେବେ FASTag ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କୁ ଅତିରିକ୍ତ ଦେୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ।
ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଥିବା ନ୍ୟାସନାଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଟୋଲ୍ କଲେକ୍ସନ୍ (NETC) ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଅନୁଯାୟୀ, ଯଦି କୌଣସି କାରବାରରେ ବିଳମ୍ବ ହୁଏ ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କର FASTag ଆକାଉଣ୍ଟରେ କମ୍ ବାଲାନ୍ସ ଥାଏ, ତେବେ ଟୋଲ ଅପରେଟର ଦାୟୀ ରହିବେ।
ପୂର୍ବରୁ, ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଟୋଲବୁଥରେ FASTag ରିଚାର୍ଜ କରି ଆଗକୁ ବଢୁଥିଲେ। ନୂତନ ନିୟମ ପରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ ପ୍ରଥମେ FASTag ରିଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପଡିବ।
NPCI ର ସର୍ବଶେଷ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଡିସେମ୍ବରରେ FASTag କାରବାର ସଂଖ୍ୟା 6 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ 38.2 କୋଟିରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ନଭେମ୍ବରରେ 35.9 କୋଟି ଥିଲା।
ଏଥିସହ FASTag କାରବାରର ମୂଲ୍ୟ 9 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ହୋଇ 6,642 କୋଟି ଟଙ୍କା ହୋଇଛି, ଯାହା ନଭେମ୍ବରରେ 6,070 କୋଟି ଟଙ୍କା ଥିଲା।