ଭୁବନେଶ୍ୱର: ଆଧୁନିକ ସୁବିଧା, ବର୍ଦ୍ଧିତ ଯାତ୍ରୀ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ସାରା ଭାରତରେ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ୱାରା ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିବା ଏକ ପଦକ୍ଷେପ, ଅମୃତ ଷ୍ଟେସନ ଯୋଜନାର ଅଂଶ ଭାବରେ ଐତିହାସିକ ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡି ରେଳ ଷ୍ଟେସନର ପୁନର୍ବିକାଶ ଓ ନବୀକରଣ କରାଯାଉଅଛି। 16.4 କୋଟି ଟଙ୍କା ବିନିଯୋଗରେ ପୁନର୍ବିକାଶ ବ୍ୟୟ ବରାଦ ସହିତ ଷ୍ଟେସନକୁ ଏହାର ଐତିହାସିକ ଆକର୍ଷଣ ବଜାୟ ରଖି ଏକ ଆଧୁନିକ, ଗ୍ରାହକ-ଅନୁକୂଳ ପରିବହନ ହବ୍ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରାଯାଉଅଛି।
ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡି ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ଭାରତୀୟ ରେଳ ଇତିହାସରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଛି। ଏହା ଓଡ଼ିଶାର ପ୍ରଥମ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ରେଳ ଲାଇନ, ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡିର ଗଜପତି ମହାରାଜାଙ୍କ ପୃଷ୍ଠପୋଷକତାରେ 1899 ମସିହାରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା। ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡି ଲାଇଟ୍ ରେଳବାଇ (PLR) ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା ଏହି ଲାଇନ, ଓଡ଼ିଶାର ପ୍ରଥମ ନ୍ୟାରୋ-ଗେଜ୍ ରେଳ ଲାଇନ ମଧ୍ୟ ଥିଲା ଏବଂ ରାଜ୍ୟର ସବୁଠାରୁ ପୁରୁଣା ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଅଟେ। ଏହି ଷ୍ଟେସନଟି ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡିକୁ ନୌପଡା ଏବଂ ଗୁଣୁପୁର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା, ଯାହା ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ସାମାଜିକ-ଅର୍ଥନୈତିକ ବିକାଶରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯୋଗଦାନ ଦେଇଥିଲା। 27 ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2002ରେ ନୌପଡାଠାରେ ନୌପଡା-ଗୁଣୁପୁରର ଗଜ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଭିତ୍ତିପ୍ରସ୍ତର ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଥିଲା। 1 ଏପ୍ରିଲ 2003ରୁ ଏହା ନବଗଠିତ ପୂର୍ବ ତଟ ରେଳପଥର ଏକ ଅଂଶ ହୋଇଗଲା। ଶେଷରେ 9 ଜୁନ୍ 2004ରେ ଗଜ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଏହି ଲାଇନକୁ ବନ୍ଦ କରିଦିଆଯାଇଥିଲା। 22 ଅଗଷ୍ଟ 2011ରେ ପୁରୀ-ଗୁଣୁପୁର ପାସେଞ୍ଜର ପ୍ରଚଳନ ସହିତ ଏହି ମାର୍ଗରେ ବ୍ରାଡ଼ ଜେଜେ ସେବା ପ୍ରାରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା।
ଅମୃତ ଷ୍ଟେସନ ଯୋଜନା ଅଧୀନରେ ପ୍ରମୁଖ ଉନ୍ନତି:
1- ଆଧୁନିକ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା: ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟେସନର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୁନଃବିକାଶ କରାଯିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଅଛି :
– ସଂରକ୍ଷିତ ଲାଉଞ୍ଜ
– ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ପ୍ରତୀକ୍ଷା ହଲ୍
– ସାଧାରଣ ପ୍ରତୀକ୍ଷା ହଲ୍
– ଦିବ୍ୟାଙ୍ଗଜନ-ଅନୁକୂଳ ସୁବିଧା ସମେତ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଶୌଚାଳୟ।
2. ଉନ୍ନତ ପ୍ରବେଶମାର୍ଗ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା: ଦିବ୍ୟାଙ୍ଗଜନଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରବେଶଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟେସନରେ 12 ମିଟର ଚଉଡା ଫୁଟ ଓଭର ବ୍ରିଜ୍ (FOB) ଏବଂ ଦୁଇଟି ନୂତନ ଯାତ୍ରୀ ଲିଫ୍ଟ ରହିବ । ଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ଆଲୋକ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯିବ, ବିଶେଷକରି ରାତି ସମୟରେ।
3. ଉନ୍ନତ ଚଳପ୍ରଚଳ କ୍ଷେତ୍ର: ଷ୍ଟେସନର ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଉନ୍ନତ କରାଯିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାର ତୋରଣ, ପାର୍କିଂ ସୁବିଧା ଏବଂ ଏକ ଆପ୍ରୋଚ୍ ରୋଡ୍ ସୃଷ୍ଟି କରାଯିବ। ଆଧୁନିକୀକରଣ ପ୍ରୟାସର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଏକ ପାର୍କ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ ବାଣିଜ୍ୟିକ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟ ବିକଶିତ କରାଯିବ।
4. ସ୍ଥାପତ୍ୟ ନବୀକରଣ: ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡିର ରାଜକୀୟ ପ୍ରାସାଦକୁ ଶ୍ରଦ୍ଧାଞ୍ଜଳି ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଆଧୁନିକ ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରି ଯାହା ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ରାଜକୀୟ ଐତିହ୍ୟକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିବ ଏବଂ ଏକ ସମସାମୟିକ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଡିଜାଇନ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।
5. ଯାତ୍ରୀ ସୂଚନା ପ୍ରଣାଳୀ: ଏକ ସୁଗମ ଯାତ୍ରା ଅଭିଜ୍ଞତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି ପ୍ରକୃତ ସମୟ ଯାତ୍ରୀ ସୂଚନା ପାଇଁ LED ସାଇନେଜ୍, କୋଚ୍ ସୂଚକ ବୋର୍ଡ ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ ସୂଚକ ବୋର୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବ।
6. ପରିବେଶଗତ ଭାବରେ ସ୍ଥାୟୀ ସମାଧାନ: ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ସବୁଜ ସମାଧାନ, ଯେପରିକି ଭୂଦୃଶ୍ୟ, ଶକ୍ତି-ଦକ୍ଷ ଆଲୋକୀକରଣ, ଏବଂ ମଲ୍ଟି-ମୋଡାଲ ପରିବହନ ସମନ୍ୱୟ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ ସମନ୍ୱିତ ହେବ।
ଚାଲୁରହିଥିବା ଏବଂ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟ:
ଫୁଟ ଓଭର ବ୍ରିଜ୍ (FOB) ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଗତିରେ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି।
– ପ୍ଲାଟଫର୍ମ 2 ର ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଏବଂ ଆଲୋକିତ ସାଇନେଜ୍ ବୋର୍ଡ ସ୍ଥାପନ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲୁରହିଛି।
– ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଆଶ୍ରୟସ୍ଥଳ, ପୃଷ୍ଠ ଉନ୍ନତିକରଣ ଏବଂ VIP ଲାଉଞ୍ଜ, ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ପ୍ରତୀକ୍ଷା ହଲ୍ ଏବଂ ସାଧାରଣ ପ୍ରତୀକ୍ଷା ହଲ୍ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି।
– ଚାଲୁଥିବା କାର୍ଯ୍ୟରେ ଦିବ୍ୟାଙ୍ଗଜନ-ଅନୁକୂଳ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଶୌଚାଳୟ ନିର୍ମାଣ, ଚଳପ୍ରଚଳ କ୍ଷେତ୍ର ବିକାଶ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ସୁବିଧା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଅମୃତ ଭାରତ ଷ୍ଟେସନ ଯୋଜନା ଦେଶର ରେଳ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନର୍ଜୀବିତ କରିବା, ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ମଲ୍ଟି-ମୋଡାଲ ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମରେ ସେମାନଙ୍କ ସହର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି। ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡି ରେଳ ଷ୍ଟେସନର ପୁନରୁଦ୍ଧାର କେବଳ ଯାତ୍ରୀ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ନାହିଁ ବରଂ ଏହାର ଐତିହାସିକ ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ମଧ୍ୟ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବ ଯାହା ଓଡ଼ିଶାର ସାଂସ୍କୃତିକ ଐତିହ୍ୟକୁ ଅବଦାନ ଦେବ।