ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତର ପ୍ରଥମ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ, ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ କରିଡର, ନିରନ୍ତର ଆଲୋଚନାରେ ରହିଛି। ସମ୍ପ୍ରତି ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଏକ ଐତିହାସିକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ହାସଲ ହୋଇଛି। ଶିଲଫାଟାରୁ ଘନସୋଲି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ମିତ 4.9 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଏବେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି। ଶେଷ ଭାଗଟି ଏକ ସଫଳତା ଥିଲା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବ୍ଲାଷ୍ଟିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରି ସଂଯୋଗ କରାଯାଇଥିଲା।
ଏହି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ NATM (ନ୍ୟୁ ଅଷ୍ଟ୍ରିଆନ୍ ଟନେଲିଂ ପଦ୍ଧତି) ବ୍ୟବହାର କରି ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା। ଏହା 21 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ସମୁଦ୍ର ତଳ ସୁଡ଼ଙ୍ଗର ଏକ ଅଂଶ, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ 7 କିଲୋମିଟର ଥାନେ ବେ ତଳେ ରହିବ। ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଗ୍ରଗତିକୁ ଐତିହାସିକ ବୋଲି ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଥିଲେ।
ମହାରାଷ୍ଟ୍ରରେ ବିଳମ୍ବ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଗତି ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି
ପ୍ରାଥମିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରକଳ୍ପଟି ଅନେକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲା। ମହାରାଷ୍ଟ୍ରରେ ପୂର୍ବ ଠାକରେ ସରକାରଙ୍କ ସମୟରେ ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀ ଅନୁମୋଦନ ଅଭାବରୁ ପ୍ରକଳ୍ପଟି ପ୍ରାୟ ଅଢ଼େଇ ବର୍ଷ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଥିଲା। ଏହା ପ୍ରକଳ୍ପର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି। ତଥାପି ରାଜ୍ୟ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ଏବେ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ମିଳିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି। 320 କିଲୋମିଟର ସେତୁ ଅଂଶ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି, ଏବଂ ନଦୀ ସେତୁ ଉପରେ କାମ ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିଛି। ବଡ଼ ଧରଣର ଗାର୍ଡର ଲଞ୍ଚିଂ ମେସିନାରି ବିକଶିତ ହୋଇଛି। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଭାରତ ଏବେ ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ରପ୍ତାନି କରୁଛି।
ଟ୍ରେନ୍ ସେବା, ସମୟସୀମା ଏବଂ ଭଡ଼ା
ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଧୁନିକ ମଡେଲରେ ଚାଲିବ। ପିକ୍ ଆୱାରରେ ପ୍ରତି ଅଧ ଘଣ୍ଟାରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚାଲିବ। ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ପୂର୍ବରୁ ଆରକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ। ସେମାନେ କେବଳ ଟିକେଟ୍ କିଣି ସିଧାସଳଖ ଟ୍ରେନ୍ ଚଢ଼ିପାରିବେ। 2027 ରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। 2028 ସୁଦ୍ଧା ଥାନେ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। 2029 ସୁଦ୍ଧା ମୁମ୍ବାଇ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲାଇନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ମଡେଲ ଶ୍ରେଣୀର ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ହେବ ଏବଂ ଏହାର ଭଡ଼ା ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ହେବ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଗୁଗଲ୍ ମ୍ୟାପ୍ସରେ ମୁମ୍ବାଇରୁ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ପ୍ରାୟ 9 ଘଣ୍ଟା ସମୟ ଲାଗେ। ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ସହିତ, ଏହି ଯାତ୍ରା ମାତ୍ର 2 ଘଣ୍ଟାକୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ।
ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ ଯୋଜନା
ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ବ୍ଲାଷ୍ଟିଂ ଯୋଗୁଁ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଘରଗୁଡ଼ିକରେ ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଅଭିଯୋଗ ଆସିଛି। ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ କହିଛି ଯେ, ସତର୍କତା ଅବଲମ୍ବନ କରାଯାଉଛି। ଏହା ସହିତ, ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଉଛି, ଯାହା ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଚାରିପାଖରେ ଘରଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷିତ ଯୋଜନା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ପ୍ରଦାନ କରିବ। ଏହି ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ଏବଂ ଗୁଜରାଟ ସରକାରଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ। ଭାରତରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଶ୍ରେଣୀର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଜାପାନରେ ଲୋକୋ ପାଇଲଟମାନଙ୍କୁ ତାଲିମ ଦିଆଯାଉଛି। ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଏହା ମଧ୍ୟ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ମୁମ୍ବାଇ ଲୋକାଲ୍ ଟ୍ରେନ୍ର କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ 238ଟି ନୂତନ ପିଢ଼ିର ଟ୍ରେନ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଟେଣ୍ଡର ଜାରି କରାଯାଇଛି। ଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ବନ୍ଦ ଦ୍ୱାର ରହିବ।