ଭୁବନେଶ୍ଵର: ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ ଏହାର ନେଟୱାର୍କର ପ୍ରମୁଖ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକରେ 2 X 25 KV ଓଭରହେଡ୍ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରଚଳନ ସହିତ ଏହାର ଉନ୍ନତ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ବିସ୍ତାର ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଏହି ରଣନୈତିକ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା, ସେମି-ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା, ଅତ୍ୟଧିକ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ମାଲ ପରିବହନ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକର ଗତିକୁ ସହଜ କରିବା ଏବଂ ସିଷ୍ଟମରେ ସ୍ଥିର ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସ୍ତର ବଜାୟ ରଖିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।
3,000 ନିୟୁତ ଟନ୍ ମାଲ ପରିବହନ କ୍ଷମତା ହାସଲ କରିବା ଏବଂ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଭଳି ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ ପ୍ରଚଳନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ କରିବା ପାଇଁ ରେଳ ବୋର୍ଡର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ସହିତ, ବିଦ୍ୟମାନ 1 X 25 KV OHE ସିଷ୍ଟମକୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ 2 X 25 KV ସିଷ୍ଟମରେ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରାଯାଉଛି।
ଏହି ଉନ୍ନତ ସିଷ୍ଟମ ଅଧୀନରେ, ଲାଇନ ସହିତ 50 KV ରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପରିବହନ କରାଯାଏ ଏବଂଟ୍ରେନ୍କୁ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଏହାକୁ ୨୫ କିଲୋଭୋଲ୍ଟ (KV) କୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଏ। ଏହି ସିଷ୍ଟମଟି 50 KV ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଏବଂ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଅଟୋଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସବ-ଷ୍ଟେସନ୍ (TSS) ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଯାହା ସନ୍ତୁଳିତ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଏହା ଫଳରେ ଉଚ୍ଚତର ଭୋଲଟେଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଅଧିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଲୋଡ୍ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ – ଯାହା ଦୀର୍ଘ ଦୂରତାରେ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ବିଶିଷ୍ଟ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଭାରୀ ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ବିଘ୍ନ ଗତିକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
ପୂର୍ବ ତଟ ରେଳପଥ ପୂର୍ବରୁ ଭଦ୍ରକ-ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍, ପଲାସା-ବିଜୟନଗରମ, କଟକ-ପାରାଦୀପ, କଟକ-ତାଳଚେର-ଅନୁଗୁଳ ଏବଂ ବିଜୟନଗରମ୍-ରାୟଗଡା ସମେତ ଅନେକ ସେକ୍ସନରେ 1 X 25 KV ରୁ 2 X 25 KV OHE କୁ ଉନ୍ନତିକରଣ ଆରମ୍ଭ କରିସାରିଛି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ 2027-28 ସୁଦ୍ଧା ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି।
ଏହି ପଦକ୍ଷେପକୁ ଜାରି ରଖି, ପୂର୍ବ ତଟ ରେଳପଥ ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ରୁଟରେ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ₹468.38 କୋଟି ମୂଲ୍ୟରେ ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍ ଡିଭିଜନ ଅଧୀନରେ ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍-ପଲାସା ଡବଲ୍ ଲାଇନ୍ ସେକ୍ସନ୍ (222 ରୁଟ୍ କିଲୋମିଟରକୁ ଆବୃତ କରି) ର ଉନ୍ନତିକରଣ କରିବ।
ଏହି ସେକ୍ସନ୍ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ସ୍ୱର୍ଣ୍ଣ ଚତୁର୍ଭୁଜ ରୁଟର କୋଲକାତା-ଚେନ୍ନାଇ କରିଡରର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଗଠନ କରେ, ଯାହାକି ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ କୋଚିଂ ଟ୍ରେନ ଏବଂ ଭାରୀ ମାଲ ପରିବହନ ଉଭୟକୁ ପରିଚାଳନା କରେ। ଏହା ଗୋପାଳପୁର ପୋର୍ଟସ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ଏବଂ ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ରେଆର ଆର୍ଥସ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ଶିଳ୍ପ ସାଇଡିଂକୁ ମଧ୍ୟ ସଂଯୋଗ କରେ।
ଏହି ସେକ୍ସନ୍ରେ 2 x 25 KV ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଇବା ଫଳରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଭାରୀ ଟ୍ରେନ ଚଳାଚଳକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ମିଳିବ, ସେପରି ଶକ୍ତି-ଦକ୍ଷ ଓ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଟ୍ରେନ ପରିଚାଳନାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରି ପରିବେଶଗତ ସ୍ଥିରତାରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅବଦାନ ରହିବ।
