ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତୀୟ ରେଳ ଏହାର ନେଟୱାର୍କର ପ୍ରମୁଖ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକରେ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା, ଲାଇନ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଆଧୁନିକୀକରଣ କରିବା ପାଇଁ ୭୬୫ କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉନ୍ନୟନ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ମଞ୍ଜୁର କରିଛି।
ଅନୁମୋଦିତ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଦୁଇଟି ଅଧିକ-ଯାତାୟତ ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ କରିଡରରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଉନ୍ନତିକରଣ ଏବଂ ପଶ୍ଚିମ ରେଳବାଇର ଭଦୋଦରା ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡିଭିଜନରେ ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଫାଇବର ଯୋଗାଯୋଗ ନେଟୱାର୍କର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ବିସ୍ତାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଦୁଭାଡ଼ା–ବିଶାଖାପାଟଣା–ବିଜୟନଗରମ୍ ବିଭାଗରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ନବୀକରଣ
ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥର୧୦୬ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ଦୁଭୱାଡା-ବିଶାଖାପାଟଣା-ବିଜୟନଗରମ୍ ସେକ୍ସନରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍କୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ୩୧୮.୦୭ କୋଟି ଟଙ୍କା ମଞ୍ଜୁର କରିଛି।
ଏହି ସେକ୍ସନ୍କୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ୧×୨୫ କେଭି ସିଷ୍ଟମ୍ରୁ ଅଧିକ ଉନ୍ନତ ୨×୨୫ କେଭି ସିଷ୍ଟମ୍କୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରାଯିବ, ଯାହା ଫଳରେ ମାଲ ପରିବହନ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଏହି ଉଚ୍ଚ-ଘନତା କରିଡରରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସମ୍ଭବ ହେବ।
ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ହାଓଡ଼ା-ଚେନ୍ନାଇ ରୁଟ୍ରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏହି ସେକ୍ସନ୍ ଓଡ଼ିଶା ଏବଂ ଛତିଶଗଡ଼ରୁ ବିଶାଖାପାଟଣା ବନ୍ଦରକୁ ଖଣିଜ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଏହି ଅପଗ୍ରେଡ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ କ୍ଷମତାକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବ, ସୁଗମ ମାଲ ପରିବହନକୁ ସହଜ କରିବ ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନାକୁ ସକ୍ଷମ କରିବ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ୨୦୨୪-୨୫ ରେଳ ବଜେଟ୍ରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍କୁ ଆଧୁନିକୀକରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଦେଶବ୍ୟାପୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଏକ ଅଂଶ।
ରାଇଚୁର–ଗୁଣ୍ଟାକାଲ ବିଭାଗରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ନବୀକରଣ
ଦକ୍ଷିଣ ମଧ୍ୟ ରେଳପଥର ଗୁଣ୍ଟାକଲ୍ ଡିଭିଜନ ଅଧୀନରେ କର୍ଣ୍ଣାଟକ ଏବଂ ଆନ୍ଧ୍ର ପ୍ରଦେଶରେ ବିସ୍ତୃତ ୧୨୬ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ରାଇଚୁର-ଗୁଣ୍ଟାକଲ୍ ସେକ୍ସନରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ୨୫୯.୩୯ କୋଟି ଟଙ୍କା ମଞ୍ଜୁର କରିଛି।
ଏହି ସେକ୍ସନକୁ ବିଦ୍ୟମାନ ୧ × ୨୫ କେଭି ସିଷ୍ଟମରୁ ଅଧିକ ଉନ୍ନତ ୨ × ୨୫କେଭି ସିଷ୍ଟମକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରାଯିବ, ଯାହା ଏହି ଉଚ୍ଚ-ଘନତା କରିଡରରେ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଭାର ବହନ କ୍ଷମତା, ଉନ୍ନତ ଗତି ଏବଂ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରଦାନ କରିବ।
ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ମୁମ୍ବାଇ-ଚେନ୍ନାଇ ରୁଟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏହି ଅପଗ୍ରେଡ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ କ୍ଷମତାକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବ, ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସେବା (ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ସମେତ)କୁ ଅଧିକ ସୁଗମ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ କରିବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ୩,୦୦୦ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍ ମାଲ ପରିବହନ ହାସଲ କରିବାର ମିଶନରେ ଯୋଗଦାନ କରିବ, ସହିତ ସମଗ୍ର ନେଟୱାର୍କର ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବ।
ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ୨୦୨୪-୨୫ ରେଳ ବଜେଟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଏକ ଦେଶବ୍ୟାପୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଅଂଶ, ଯାହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଆଧୁନିକୀକରଣ କରିବା।
ଭଦୋଦରା ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ ଡିଭିଜନରେ ଓଏଫସି ଯୋଗାଯୋଗ ମେରୁଦଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା
ପଶ୍ଚିମ ରେଳବାଇର ଭଦୋଦରା ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡିଭିଜନରେ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ୧୮୭.୮୮ କୋଟି ମଞ୍ଜୁର କରିଛି।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଏକ ୪x୪୮-କୋର ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଫାଇବର କେବୁଲ୍ (ଓଏଫସି) ବ୍ୟାକବୋନ୍ ଆର୍କିଟେକ୍ଚର ସ୍ଥାପନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ଉନ୍ନତ ବ୍ୟାଣ୍ଡୱିଡଥ୍, ନେଟୱାର୍କ ଏବଂ ଏଲଟିଇ -ଆଧାରିତ କଭାଚ ତଥା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ରେଳ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସମର୍ଥନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ। ଏହି ଅପଗ୍ରେଡ୍ କବଚ (ଏକ ସ୍ୱଦେଶୀ ଟ୍ରେନ୍ ଧକ୍କା ନିବାରଣ ପ୍ରଣାଳୀ) କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଡିଜିଟାଲ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବ।
ଭଦୋଦରା ଡିଭିଜନରେ ୬୯୨ କିଲୋମିଟର ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ ଡିଭିଜନରେ ୩୦୮ କିଲୋମିଟର ସମେତ ୧,୦୦୦ ରୁଟ୍ କିଲୋମିଟରରେ ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଫାଇବର କେବୁଲ୍ ବିଛାଯିବ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ୨୦୨୪-୨୫ ରେଳ ବଜେଟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଏକ ବୃହତ୍ତର ଦେଶବ୍ୟାପୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଅଂଶ। ଏହା ନେଟୱାର୍କରେ କବଚକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା ଏବଂ ରେଳ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଆଧୁନିକୀକରଣ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।
ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ କ୍ଷମତାକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା
ଏହି ଅନୁମୋଦିତ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା, ପ୍ରମୁଖ ଯୋଗାଯୋଗ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ରେଳ କରିଡରରେ ମାଲ ପରିବହନ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରି ରେଳ ପରିଚାଳନାର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ବୃଦ୍ଧି କରିବ।
ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଆଧୁନିକ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକର ପରିଚାଳନାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବ, ଡିଜିଟାଲ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ନେଟୱାର୍କକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବ ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ମାର୍ଗରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବ।