ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଇରାନରୁ ଅଶୋଧିତ ତେଲ ନେଇ ଯାଉଥିବା ଏକ ଇରାନୀ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ତାର ମାର୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଛି। ଏହା ଭାରତ ଅଭିମୁଖେ ଯାଉଥିବା ସୂଚନା ପାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏବେ ଚୀନ ଅଭିମୁଖେ ଯାଉଛି। ପେମେଣ୍ଟ ସମସ୍ୟା ହଠାତ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନର କାରଣ ବୋଲି ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଉଛି।
ଜାହାଜଟି ୨୦୦୨ ମସିହାରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ଅଫ୍ରାମାକ୍ସ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ପିଙ୍ଗ ଶୁନ୍। ଆମେରିକା ୨୦୨୫ ମସିହାରେ ଏହା ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲଗାଇଥିଲା। ଏହା ଇରାନରୁ ଗୁଜୁରାଟର ୱାଡିନାରକୁ ତେଲ ନେଇଯାଉଥିଲା। ଯଦି ଏହା ଭାରତରେ ପହଞ୍ଚିଥାନ୍ତା, ତେବେ ଏହା ପ୍ରାୟ ସାତ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଦେଶର ପ୍ରଥମ ଇରାନୀ ଅଶୋଧିତ ତେଲ କ୍ରୟ ହୋଇଥାନ୍ତା।
ଜାହାଜ ଟ୍ରାକିଂ ଫାର୍ମ କେପ୍ଲର ଅନୁଯାୟୀ, ଜାହାଜଟି ଏବେ ୱାଡିନାର ପରିବର୍ତ୍ତେ ଚୀନର ଡୋଙ୍ଗିୟିଙ୍ଗ୍ ଆଡ଼କୁ ସିଗନାଲ ଦେଉଛି। ତଥାପି ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ ଯେ, ଜାହାଜର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପରିଚୟ ପ୍ରଣାଳୀ (AIS) ଟ୍ରାନ୍ସପଣ୍ଡରରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଶେଷ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ। ଏହା ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ।
Kplerର ମୁଖ୍ୟ ଗବେଷଣା ବିଶ୍ଳେଷକ ସୁମିତ ରିଟୋଲିଆ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଏକ ଇରାନୀ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଜାହାଜ ପିଙ୍ଗ ଶୁନ୍, ଗତ ତିନି ଦିନ ଧରି ଭାରତକୁ ୱାଡିନାର ରାସ୍ତାରେ ଥିଲା। ଭାରତରେ ପହଞ୍ଚିବା ନିକଟତର ହେବା ସହିତ, ଏହା ଭାରତରୁ ଏହାର ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା। ଏହା ଏବେ ଚୀନକୁ ସଙ୍କେତ ପଠାଉଛି।
ସୁମିତ ରିଟୋଲିଆ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଏହି ରୁଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କଡ଼ାକଡ଼ି ଦେୟ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ସହିତ ଜଡିତ ବୋଲି ମନେହୁଏ। ବିକ୍ରେତା ନିୟମାବଳୀକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କରିଛି। ପେମେଣ୍ଟ ପାଇଁ କ୍ରେଡିଟ୍ ୱିଣ୍ଡୋକୁ ୩୦ ରୁ ୬୦ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ କରାଯାଇଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ପେମେଣ୍ଟ କମ୍ ସମୟସୀମା ମଧ୍ୟରେ କିମ୍ବା ତୁରନ୍ତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ତଥାପି ଅଶୋଧିତ ତୈଳର ବିକ୍ରେତା ଏବଂ କ୍ରେତା କିଏ ଥିଲେ ତାହା ମଧ୍ୟ ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ। ଏହି ଘଟଣାକ୍ରମ ଏପରି ସମୟରେ ହୋଇଛି ଯେତେବେଳେ ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନାରୀଗୁଡ଼ିକ ସମୁଦ୍ରରେ ଇରାନୀ ତେଲର କିଛି କାର୍ଗୋ କ୍ରୟ କରିବା ପାଇଁ ସୁଯୋଗ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁଛନ୍ତି। ଏହା ଏଇଥିପାଇଁ ଘଟୁଛି କାରଣ ଆମେରିକା ଏପରି କ୍ରୟ ଉପରେ କଟକଣା ପାଇଁ ୩୦ ଦିନର ଛାଡ଼ ପ୍ରଦାନ କରିଛି। ଏହା ଏପ୍ରିଲ ୧୯ ତାରିଖରେ ଶେଷ ହେବ। ଏହି ଛାଡ଼ ଅନ୍ୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ଇରାନରୁ ତେଲ କ୍ରୟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା।