ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଭାରତ ସମେତ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ହାୱାଡା ବ୍ରିଜ୍ ପ୍ରସିଦ୍ଧ। ଏହା ହାୱାଡାର ହୁଗଲି ନଦୀ ଉପରେ ନିର୍ମିତ, କିନ୍ତୁ ଆପଣ ହାୱାଡା ବ୍ରିଜର ଇତିହାସ ଜାଣିଛନ୍ତି କି? ହାୱାଡା ବ୍ରିଜ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ବ୍ରିଟିଶ ସରକାର 1936 ମସିହାରେ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ଏହି ସେତୁ କେବଳ 1942 ମସିହାରେ ଶେଷ ହୋଇଥିଲା। ତଥାପି, ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଖୋଲା ନଥିଲା। 3 ଫେବୃଆରୀ 1943 ରେ ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ହାୱାଡା ବ୍ରିଜ୍ ଖୋଲା ଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଜାଣି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବେ ଯେ, ହାୱାଡା ବ୍ରିଜ୍ ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଦ୍ଘାଟିତ ହୋଇନାହିଁ।
ଟାଟା ଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ବିବିଜେ କନଷ୍ଟ୍ରକସନ କମ୍ପାନୀକୁ ଶ୍ରେୟ:
ହାୱାଡା ବ୍ରିଜ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ 26 ହଜାର ଟନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ 23 ହଜାର ଟନ୍ ଟିସ୍କାଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଟାଟା ଷ୍ଟିଲ୍ ଯୋଗାଉଥିଲା। ଏହାର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଶ୍ରେୟ ଟାଟା ଷ୍ଟିଲ ଏବଂ ବିବିଜେ କନଷ୍ଟ୍ରକସନ କମ୍ପାନୀ ଲିମିଟେଡର ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କୁ ଦିଆଯାଇଛି। ଯଦିଓ ହାୱାଡା ବ୍ରିଜ ନିର୍ମାଣ ସହଜ ନଥିଲା, ତଥାପି ସମସ୍ତ ବାଧାବିଘ୍ନ ସତ୍ତ୍ୱେ ଟାଟା ଷ୍ଟିଲ ଏବଂ ବିବିଜେ କନଷ୍ଟ୍ରକସନ କମ୍ପାନୀ ଲିମିଟେଡର କର୍ମଚାରୀମାନେ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରିଥିଲେ। ଆପଣ ଜାଣି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବେ ଯେ, ସମଗ୍ର ହାୱାଡା ବ୍ରିଜ୍ ହୁଗୁଲି ନଦୀର ଉଭୟ କୂଳରେ ନିର୍ମିତ ଦୁଇଟି 280 ଫୁଟ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତମ୍ଭ ଉପରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଦୁଇଟି ସ୍ତମ୍ଭ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ଦେଢ ହଜାର ଫୁଟ।
ଡିସେମ୍ବର 1942 ରେ କିଛି ଦୂରରେ ଏକ ବୋମା ପଡିଥିଲା, କିନ୍ତୁ …
ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି କି ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ, ଡିସେମ୍ବର 1942 ରେ ହାୱାଡା ବ୍ରିଜଠାରୁ ଅଳ୍ପ ଦୂରରେ ଏକ ବୋମା ଖସିପଡିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ସୌଭାଗ୍ୟବଶତଃ ସେତୁଟି ନଷ୍ଟ ହୋଇନଥିଲା। ପ୍ରକାଶ ଯୋଗ୍ୟ ଯେ, ନୋବେଲ ପୁରସ୍କାର ବିଜେତା ରବୀନ୍ଦ୍ର ନାଥ ଟାଗୋରଙ୍କ ପରେ 1965 ମସିହାରେ ଭାରତ ସରକାର ହାୱାଡାର ବ୍ରିଜକୁ ରବୀନ୍ଦ୍ର ସେତୁ ନାମରେ ନାମିତ କରିଥିଲେ। ଆଜି ହାୱାଡା ବ୍ରିଜ ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ସେତୁ ମଧ୍ୟରେ ଗଣାଯାଏ। ଏହି ସେତୁର ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଦେଖିବା ଯୋଗ୍ୟ। ହାୱାଡା ବ୍ରିଜ୍ ନିର୍ମାଣ ହେବାର 80 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ବିତିଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ଏହାର ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ରହିଛି।
