ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ତଦନ୍ତର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରିପୋର୍ଟରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ, ଉଡ଼ାଣ ଆରମ୍ଭ ହେବାର କିଛି ସମୟ ପରେ ଉଭୟ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ ହୋଇ ଯାଇଥିଲା। ଗତ ମାସ ୧୨ ତାରିଖରେ ଅହମ୍ମଦାବାଦରେ ୨୬୦ ଜଣଙ୍କ ଜୀବନ ନେଇଥିବା ଭୟଙ୍କର ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ତଦନ୍ତର ୧୫ ପୃଷ୍ଠାର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରିପୋର୍ଟ ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ ଆକ୍ସିଡେଣ୍ଟ ଇନଭେଷ୍ଟିଗେସନ୍ ବ୍ୟୁରୋ (AAIB) ଗତକାଲି ରାତିରେ ପ୍ରକାଶ କରିଛି।
ଏହି ରିପୋର୍ଟରେ ବୋଇଂ ୭୮୭-୮ ବିମାନ ସହିତ ଜଡିତ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବିମାନ AI ୧୭୧ ଦୁର୍ଘଟଣାର କ୍ରମ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଆଚରଣ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା। ଏଥିରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇଛି ଯେ ବିମାନର ଇଞ୍ଜିନକୁ ଇନ୍ଧନ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥିଲା। AAIB ଏହାର ରିପୋର୍ଟରେ କହିଛି ଯେ, ଉଡ଼ାଣ ଆରମ୍ଭ ହେବାର କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ, ବିମାନର ଉଭୟ ଇଞ୍ଜିନ ଇନ୍ଧନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ ୦୧ ସେକେଣ୍ଡର ସମୟ ବ୍ୟବଧାନ ସହିତ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ‘RUN’ ରୁ ‘CUTOFF’ ସ୍ଥିତିକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ଏକ ଭୟଙ୍କର ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଥିଲା।
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, କକପିଟ୍ ଭଏସ୍ ରେକର୍ଡରରେ ଜଣେ ପାଇଲଟ୍ ଅନ୍ୟ ଜଣଙ୍କୁ ପଚାରିଥିବା ଶୁଣିବାକୁ ମିଳୁଛି ଯେ ସେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ କାହିଁକି ବନ୍ଦ କରିଦେଲେ, ଯାହାର ଉତ୍ତରରେ ଅନ୍ୟ ପାଇଲଟ୍ କହିଥିଲେ ଯେ ସେ ଏପରି କରିନାହାଁନ୍ତି। AAIB କହିଛି, ପରେ ଇନ୍ଧନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ ଚାଲୁ କରାଯାଇଥିଲା କିନ୍ତୁ ଗୋଟିଏ ଇଞ୍ଜିନରେ ହ୍ରାସ ବନ୍ଦ ହୋଇପାରିଲା ନାହିଁ। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଉଡ଼ାଣ ଆରମ୍ଭ ହେବା ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ 30 ସେକେଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଡ଼ାଣ ଚାଲିଥିଲା।
ଏହା ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ ବିମାନକୁ ଇନ୍ଧନ ଭରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ବାଉର୍ସ ଏବଂ ଟ୍ୟାଙ୍କରୁ ନିଆଯାଇଥିବା ଇନ୍ଧନ ନମୁନାଗୁଡ଼ିକୁ ସିଭିଲ ଏଭିଏସନ୍ ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟ (DGCA) ଲ୍ୟାବରେ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ସନ୍ତୋଷଜନକ ବୋଲି ଜଣାପଡିଛି।