ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EVs)ର ଭବିଷ୍ୟତ ଆହୁରି ଭଲ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ନୀତିନ ଗଡକରୀ ସୋମବାର (୯ ସେପ୍ଟେମ୍ବର, ୨୦୨୫) କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଆଗାମୀ ଚାରିରୁ ଛଅ ମାସ ମଧ୍ୟରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରର ମୂଲ୍ୟ ପେଟ୍ରୋଲ କାର ସହିତ ତୁଳନୀୟ ହୋଇଯିବ। ସେ ୨୦ତମ FICCI ଉଚ୍ଚଶିକ୍ଷା ସମ୍ମିଳନୀ ୨୦୨୫ ସମୟରେ ଏହି ବିବୃତ୍ତି ଦେଇଥିଲେ। ତାଙ୍କ ଅନୁସାରେ, ଆଗାମୀ ମାସଗୁଡ଼ିକରେ ଭାରତର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ର ଏକ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦେଇ ଗତି କରିବ, ଯାହା ଦେଶର ଇନ୍ଧନ ଆମଦାନୀ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ପରିବେଶକୁ ଲାଭ ଦେବ।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ପେଟ୍ରୋଲ ପରି ଶସ୍ତା ହେବ
ଗଡ଼କାରୀ ତାଙ୍କ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଆଗାମୀ କିଛି ମାସ ମଧ୍ୟରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ପେଟ୍ରୋଲ ଯାନ ସହିତ ସମାନ ସ୍ତରକୁ ପହଞ୍ଚିବ। ସରକାର ନିରନ୍ତର ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଛନ୍ତି। ଏହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ EV କ୍ରୟ କରିବା ସହଜ କରିବ।
ଗଡକରୀ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଯଦି ଭାରତକୁ ଆର୍ଥିକ ଭାବରେ ଆତ୍ମନିର୍ଭରଶୀଳ ହେବାକୁ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପଡିବ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଭାରତ ପ୍ରତିବର୍ଷ ପ୍ରାୟ ୨୨ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କାର ଇନ୍ଧନ ଆମଦାନୀ କରୁଛି, ଯାହା ଦେଶର ଅର୍ଥନୀତି ଉପରେ ଭାରୀ ବୋଝ ପକାଇଥାଏ। EV ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଦ୍ଵାରା ଏହି ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ।
ଭାରତର EV ନୀତି ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତିର ଦିଗଦର୍ଶନ
ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, EV ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ କେବଳ ପରିବେଶକୁ ଲାଭଦାୟକ କରିବ ନାହିଁ ବରଂ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ନୂତନ ନିଯୁକ୍ତି ସୁଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦନରେ ନିବେଶ ଭାରତକୁ ଏକ ବିଶ୍ୱ EV ହବ୍ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
ଭାରତ ଏକ ବିଶ୍ୱ ଅଟୋ ଶିଳ୍ପ ପାୱାରହାଉସ୍ ହେଉଛି
ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଯେତେବେଳେ ସେ ମନ୍ତ୍ରୀ ପଦ ଗ୍ରହଣ କଲେ, ସେତେବେଳେ ଭାରତୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ଆକାର ୧୪ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଥିଲା, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ୨୨ ଲକ୍ଷ କୋଟିକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ତାଙ୍କର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଆଗାମୀ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଭାରତର ଅଟୋ ଶିଳ୍ପକୁ ବିଶ୍ୱରେ ଏକ ନମ୍ବର କରିବା। ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମେରିକାର ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ମୂଲ୍ୟ ୭୮ ଲକ୍ଷ କୋଟି, ଚୀନର ୪୭ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଏବଂ ଭାରତ ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି। ଏହି ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବଢ଼ୁଥିବା ଗତି ସହିତ, ଭାରତ ଏବେ EV ଏବଂ ଅଟୋ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ବିଶ୍ୱର ଏକ ଲିଡର ହେବା ଆଡ଼କୁ ଅଗ୍ରସର ହେଉଛି।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭବିଷ୍ୟତ ଆଡ଼କୁ ଭାରତର ରୋଡମ୍ୟାପ୍
ଭାରତ EV ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକଶିତ କରୁଛି। ସରକାର ଟିକସ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଏବଂ ସବସିଡି ମାଧ୍ୟମରେ EV ଗ୍ରହଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଛି। ଯଦି ଯୋଜନାଗୁଡ଼ିକ ସମୟସୀମା ମଧ୍ୟରେ ସମାପ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ୨୦୨୬ ସୁଦ୍ଧା ଭାରତୀୟ ରାସ୍ତାରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ତୃତୀୟ କାର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ହୋଇପାରିବ। ଏହା କେବଳ ପ୍ରଦୂଷଣ ହ୍ରାସ କରିବ ନାହିଁ ବରଂ ଭାରତର ଆର୍ଥିକ ଆତ୍ମନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ମଧ୍ୟ ସୁଦୃଢ଼ କରିବ।