Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଓ ହେଲମେଟକୁ ଅଣଦେଖା କରି ୨୦୨୨ରେ ୬୬,୭୪୪ ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ନେଇ ସବୁ ପ୍ରକାର ଆଲୋଚନା ଓ ପ୍ରୟାସ ସତ୍ତ୍ୱେ ମୃତ୍ୟୁ ସଂଖ୍ୟା ଅଧିକ ବଢ଼ି ଚିନ୍ତାଜନକ ହୋଇଛି। ଏଥିରେ ନା ସରକାରଙ୍କ ପଦକ୍ଷେପ ଫଳପ୍ରଦ ହେଲା ନା ଲୋକଙ୍କ ଅବହେଳା କମିଲା। ୨୦୨୨ ମସିହାରେ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାର ରିପୋର୍ଟରୁ ଜଣାପଡ଼ିଛି ଯେ ୨୦୨୧ ତୁଳନାରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ମଧ୍ୟ ରେକର୍ଡ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ସେଥିରେ କେତେ ଲୋକ ପ୍ରାଣ ହରାଇଛନ୍ତି।

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ରାଜ୍ୟ ଓ କେନ୍ଦ୍ରଶାସିତ ଅଞ୍ଚଳରୁ ମିଳିଥିବା ତଥ୍ୟ ଆଧାରରେ ୨୦୨୨ରେ ୪,୬୧,୩୧୨ ଦୁର୍ଘଟଣା ରେକର୍ଡ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ୧,୬୮,୪୯୧ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଛି ଏବଂ ୪,୪୩,୩୬୬ ଜଣ ଆହତ ହୋଇଛନ୍ତି। ୨୦୨୧ ତୁଳନାରେ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ୧୧.୯ ପ୍ରତିଶତ, ମୃତ୍ୟୁରେ ୯.୪ ପ୍ରତିଶତ ଓ ଆହତଙ୍କ ସଂଖ୍ୟାରେ ୧୫.୩ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି।

ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଓ ହେଲମେଟ୍ ପିନ୍ଧିଲେ ଦୁର୍ଘଟଣା ହୁଏ ନାହିଁ

ହେଲମେଟ୍ ଓ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଭଳି ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଭାବରୁ ୬୬,୭୪୪ ଜଣ ପ୍ରାଣ ହରାଇଛନ୍ତି। ଏହା ସମୁଦାୟ ମୃତ୍ୟୁର ୪୦ ପ୍ରତିଶତ। ଅର୍ଥାତ୍ କେବଳ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଓ ହେଲମେଟ୍‍ର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରାଗଲେ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ଥିତି କିଛି ମାତ୍ରାରେ ଭଲ ହୋଇଥାନ୍ତା। ମାରାତ୍ମକ ଦୁର୍ଘଟଣା ଏବଂ ଗୁରୁତର ଆଘାତକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ହେଲମେଟ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

ହେଲମେଟ୍ ନ ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ୫୦,୦୨୯ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଛି

କିଛି ବ୍ୟତିକ୍ରମକୁ ବାଦ୍ ଦେଲେ ସମସ୍ତ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ ହେଲମେଟ୍ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ, କିନ୍ତୁ ଗତବର୍ଷ ହେଲମେଟ ନ ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ୫୦୦୨୯ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ଚାଳକଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଥିଲା। ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ୩୫,୬୯୨ (୭୧.୩%) ଡ୍ରାଇଭର ଥିବା ବେଳେ ୧୪,୩୩୭ (୨୮.୭%) ଟ୍ରେଲ ବାସିନ୍ଦା ଥିଲେ। ସେହିପରି ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ନ ପିନ୍ଧିବା ପାଇଁ ୧୬୭୧୫ ଜଣଙ୍କୁ ମୂଲ୍ୟ ଦେବାକୁ ପଡ଼ିଥିଲା। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ୮୩୮୪ ଜଣ ଡ୍ରାଇଭର ଥିବା ବେଳେ ବାକି ୮୩୩୧ ଜଣ ସହଯାତ୍ରୀ ଥିଲେ।

ଗତବର୍ଷ ହେଲମେଟ ନ ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ୪୬,୫୯୩ ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା

୨୦୨୧ରେ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ନ ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ୧୬୩୯୭ ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିବାବେଳେ ହେଲମେଟ୍ ନ ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ପ୍ରାଣ ହରାଇଥିବା ଲୋକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ୪୬୫୯୩ ଥିଲା। ହେଲମେଟ୍ ଓ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ନ ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ଆହତ ହୋଇଥିବା ଲୋକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ମଧ୍ୟ ଅଧିକ (ଯଥାକ୍ରମେ ୧,୦୧,୮୯୧ ଓ ୪୨,୩୦୩) ରହିଛି। ହେଲମେଟ୍ ଭଳି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଅଣଦେଖା କରି ସର୍ବାଧିକ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ଚାଳକ ପ୍ରାଣ ହରାଇଥିବା ବେଳେ ତାମିଲନାଡ଼ୁ (୬୩୪୪), ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ (୩୮୮୩), ମହାରାଷ୍ଟ୍ର (୩୭୮୨), ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶ (୩୪୪୪) ଏବଂ ଛତିଶଗଡ଼ (୨୮୬୭)।

ୟୁପି ପଛରେ ବସିଥିବା ବାଇକ୍ ଆରୋହୀମାନେ ହେଲମେଟ୍ ପିନ୍ଧନ୍ତି ନାହିଁ

ହେଲମେଟ ଅଭାବରୁ ମୃତ୍ୟୁ ବରଣ କରିଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ (୨୪୬୬), ମହାରାଷ୍ଟ୍ର (୧୪୯୭), ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶ (୧୪୨୫), ତାମିଲନାଡୁ (୧୨୬୮) ଏବଂ ଆନ୍ଧ୍ରପ୍ରଦେଶ (୯୭୦)ଙ୍କ ରେକର୍ଡ ଖରାପ ରହିଛି। ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ସମାନ ଅବସ୍ଥା। ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶରେ ୧୮୪୭, ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶରେ ୯୨୫, ମହାରାଷ୍ଟ୍ରରେ ୭୭୧, ରାଜସ୍ଥାନରେ ୬୮୦ ଓ ଗୁଜରାଟରେ ୪୯୫ ଜଣ ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧି ନଥିବାରୁ ପ୍ରାଣ ହରାଇଛନ୍ତି।

Categories
ବିଶେଷ ଖବର

କାରର ପଛ ସିଟରେ ବସିଥିଲେ ବି ଲଗାଇବାକୁ ପଡିବ ବେଲ୍ଟ, ନଚେତ୍ କଟିବ ଚାଲାଣ

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ, ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ନୀତିନ ଗଡକରୀ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସମ୍ପର୍କରେ ଆଉ ଏକ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ବର୍ତ୍ତମାନ କାରରେ ବସୁଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧିବାକୁ ପଡିବ, ଅର୍ଥାତ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ କାରର ପଛ ସିଟରେ ବସିଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧିବା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ହେବ।

ନିତିନ ଗଡକରୀ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ସମୟରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଭାରତରେ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ପ୍ରାଣ ହରାଇଥିବା ଲୋକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ୧୮-୩୪ ବର୍ଷ। ସଡକ ଦୁର୍ଘଟଣା ହ୍ରାସ କରିବା ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର କ୍ଷେତ୍ର ଯେଉଁଠାରେ ମୁଁ ଗତ ୮ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସଫଳତା ପାଇ ନାହିଁ। ଆସନ୍ତା ତିନି ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଆମେ କହିବୁ ଯେ, ଯଦି କାରର ପଛ ସିଟରେ ବସିଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧନ୍ତି ନାହିଁ, ତେବେ ତାଙ୍କୁ ଦଣ୍ଡ ଦିଆଯିବ।

କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ସାଇରସ୍ ମିସ୍ତ୍ରୀ ଦୁର୍ଘଟଣା ହେତୁ ମୁଁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି ଯେ, ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ପାଇଁ ପଛ ସିଟରେ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପାଇଁ ଆଲାର୍ମ ଆସିବ। କାରଗୁଡିକର ପଛ ସିଟରେ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ନ ପିନ୍ଧିଲେ ଜୋରିମାନା ଲାଗୁ କରାଯିବ।

ରବିବାର ଦିନ ମହାରାଷ୍ଟ୍ରର ପାଲଘର ଜିଲ୍ଲା ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ପୂର୍ବତନ ଟାଟା ସନ୍ସ ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ସାଇରସ୍ ମିସ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ପରେ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଛି। ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଯାଉଥିବା ଯାନ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ଏବଂ ପଛରେ ବସିଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରିବା ଉପରେ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଛନ୍ତି। କୌଣସି ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ସେହି ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ ବୋଲି ସେ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଛନ୍ତି।