Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

ଅନ୍ତିମ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ନିକଟତର ହେଲା ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ-୧ ମହାକାଶଯାନ: ISRO ମୁଖ୍ୟ ସୋମନାଥ

ଥିରୁବନନ୍ତପୁରମ୍: ଭାରତୀୟ ମହାକାଶ ଗବେଷଣା ସଂଗଠନର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଏସ ସୋମନାଥ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ସୂର୍ଯ୍ୟ ଅଧ୍ୟୟନ ପାଇଁ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ମହାକାଶ ମିଶନର ଅଂଶ ଭାବରେ ଉତକ୍ଷେପଣ ହୋଇଥିବା ‘ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ-୧’ ମହାକାଶଯାନ ଏହାର ଅନ୍ତିମ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ନିକଟତର ହୋଇଛି। ଏହାର ଏଲ-୧ ପଏଣ୍ଟରେ ପ୍ରବେଶ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଜାରି ରଖିଛି। ଜାନୁଆରୀ ୭ ତାରିଖ ୨୦୨୪ ସୁଦ୍ଧା ଏହାର ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମାପ୍ତ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ପ୍ରଥମ ଧ୍ୱନି ରକେଟ୍ ଉତକ୍ଷେପଣର ୬୦ ତମ ବର୍ଷକୁ ସ୍ମରଣୀୟ କରିବା ପାଇଁ ବିକ୍ରମ ସାରବାଇ ସ୍ପେସ୍ ସେଣ୍ଟରରେ ଆୟୋଜିତ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ଆଇଏସଆର ମୁଖ୍ୟ ପିଟିଆଇକୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଆଦିତ୍ୟ ରାସ୍ତାରେ ଅଛି। ମୁଁ ଭାବୁଛି ଏହା ପ୍ରାୟ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

Categories
ଅନ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ଜାତୀୟ ଖବର ବିଶେଷ ଖବର

ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ୍-୧ ପଠାଇଲା ସୂର୍ଯ୍ୟ ଏକ୍ସ-ରେ

AdityaL1: ଭାରତୀୟ ମହାକାଶ ଗବେଷଣା ସଂସ୍ଥା (ଇସ୍ରୋ)ର ପ୍ରଥମ ସୌର ଅଭିଯାନ ‘ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ୍-୧’ ସଫଳଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି । ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ୍-୧ ‘ସୋଲାର ପ୍ରଜ୍ୱଳ’ ଅର୍ଥାତ୍ ସୋଲାର ଫ୍ଲେୟର୍ସର ପ୍ରଥମ ହାଇ ଏନର୍ଜି ଏକ୍ସ-ରେ ଝଲକ ହାସଲ କରିଛି।

ଏ ସମ୍ପର୍କରେ ମହାକାଶ ଏଜେନ୍ସି ମଙ୍ଗଳବାର ଏକ ବିବୃତି ଜାରି କରିଛି । ଅକ୍ଟୋବର ୨୯ ପରଠାରୁ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ଅବଧିରେ ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ୍-୧ ମହାକାଶଯାନରେ ଥିବା ହାଇ ଏନର୍ଜି ଏଲ୍-୧ ଅର୍ବିଟିଂ ଏକ୍ସ-ରେ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରୋମିଟର (ଏଚ୍ଇଏଲ୍୧ଓଏସ୍) ସୋଲାର ଫ୍ଲେୟାର ରେକର୍ଡ କରିଛି।

ସୌର ବାୟୁମଣ୍ଡଳର ହଠାତ୍ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ହେଉଛି ସୋଲାର ଫ୍ଲେୟାର। ରେକର୍ଡ ହୋଇଥିବା ତଥ୍ୟ ଜାତୀୟ ମହାସାଗରୀୟ ଏବଂ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ପ୍ରଶାସନ (ଏନଓଏଏ) ଜିଓଷ୍ଟେସନାରୀ ଅପରେଶନାଲ ଏନଭାଇରମେଣ୍ଟାଲ ସାଟେଲାଇଟ୍ (ଜିଓଏସ୍)ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଏକ୍ସ-ରେ ଆଲୋକ ବର୍ଣ୍ଣ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଅଟେ।

ଇସ୍ରୋର ଜଣେ ବୈଜ୍ଞାନିକ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସୌର ଫ୍ଲେୟାରର ପ୍ରଥମ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏକ୍ସ-ରେ ଝଲକ ରେକର୍ଡ କରିବା ଏକ ସଙ୍କେତ ଯେ ଏହି ଅଭିଯାନ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଶାନୁରୂପ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି।

ଆଦିତ୍ୟ-ଏଲ୍ ୧ ସୂର୍ଯ୍ୟଙ୍କ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅଛି, ଦୁଇଥର ଯାନକୁ ପୃଥିବୀର ଗୋଳରୁ ବାହାରକୁ ପଠାଯାଇଛି

ଭାରତୀୟ ମହାକାଶ ଏଜେନ୍ସି ଇସ୍ରୋ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୩୦ରେ କହିଥିଲା ଯେ ଆଦିତ୍ୟ-ଏଲ୧ ପୃଥିବୀଠାରୁ ୯.୨ ଲକ୍ଷ କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରା କରିଛି। ଏହି ଯାନ ଏବେ ସଫଳତାର ସହ ପୃଥିବୀର ପ୍ରଭାବ କ୍ଷେତ୍ରରୁ ବାହାରିଛି। ଏହା ଏବେ ସୂର୍ଯ୍ୟ-ପୃଥିବୀ ଲାଗ୍ରାଞ୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ୧ (ଏଲ୍ ୧) ଆଡ଼କୁ ଗତି କରୁଛି।

ଦ୍ୱିତୀୟ ଥର ପାଇଁ ଇସ୍ରୋ ପୃଥିବୀର ପ୍ରଭାବ କ୍ଷେତ୍ର ବାହାରେ ମହାକାଶଯାନ ପଠାଇବାରେ ସଫଳ ହୋଇଛି। ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଇସ୍ରୋ ୨୦୧୩ ନଭେମ୍ବର ୫ରେ ମଙ୍ଗଳ ଅର୍ବିଟର ମିଶନ ପଠାଇଥିଲା।

ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୯ରେ ଟ୍ରାନ୍ସ-ଲାଗ୍ରାଙ୍ଗିଆନ୍ ପଏଣ୍ଟ ୧ରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା

ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୯ ତାରିଖ ରାତି ପ୍ରାୟ ୨ଟାରେ ଇସ୍ରୋ ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ୍-୧ ମହାକାଶଯାନକୁ ଟ୍ରାନ୍ସ-ଲାଗ୍ରାଙ୍ଗିଆନ୍ ପଏଣ୍ଟ-୧ରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥିଲା। ଏଥିପାଇଁ ଗାଡ଼ିର ଥ୍ରଷ୍ଟରକୁ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଗୁଳି ଚାଳନା କରାଯାଇଥିଲା। ଟ୍ରାନ୍ସ-ଲାଗ୍ରାଙ୍ଗିଆନ୍ ପଏଣ୍ଟ-୧ ପ୍ରବେଶ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯାନକୁ ପୃଥିବୀର କକ୍ଷପଥରୁ ଲାଗ୍ରାଙ୍ଗିଆନ୍ ପଏଣ୍ଟ-୧ ଆଡ଼କୁ ପଠାଇବା। ଏଠାରୁ ମହାକାଶଯାନ ୧.୫ ନିୟୁତ କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା। ୧୧୦ ଦିନ ପରେ ୨୦୨୪ ଜାନୁଆରୀରେ ଏହି ଗାଡ଼ି ଏଲ-୧ ପଏଣ୍ଟରେ ପହଞ୍ଚିବ।

ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ୍ ୧ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨ରେ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିଲା

ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨ ତାରିଖ ପୂର୍ବାହ୍ନ ୧୧ଟା ୫୦ରେ ଶ୍ରୀହରିକୋଟାସ୍ଥିତ ସତୀଶ ଧାୱନ ମହାକାଶ କେନ୍ଦ୍ରରୁ ପିଏସଏଲଭି-ସି୫୭ର ଏକ୍ସଏଲ୍ ସଂସ୍କରଣ ରକେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ୍-୧କୁ ଉତକ୍ଷେପଣ କରାଯାଇଥିଲା। ଉତକ୍ଷେପଣର ୬୩ ମିନିଟ୍ ୧୯ ସେକେଣ୍ଡ ପରେ ମହାକାଶଯାନକୁ ପୃଥିବୀର ୨୩୫ କିମି x ୧୯୫୦୦ କିଲୋମିଟର କକ୍ଷପଥରେ ଅବସ୍ଥାପିତ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହାପରେ ମହାକାଶଯାନର ଥ୍ରଷ୍ଟରକୁ ୪ ଥର ଗୁଳି କରି ଏହାର କକ୍ଷପଥ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା।

ବୈଜ୍ଞାନିକ ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ ଆରମ୍ଭ କଲା ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ୍-୧

ଏହା ପୂର୍ବରୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୮ରେ ଇସ୍ରୋ କହିଥିଲା ଯେ ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ୍-୧ ବୈଜ୍ଞାନିକ ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ପୃଥିବୀଠାରୁ ୫୦,୦ କିଲୋମିଟର ଦୂରସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୦ ତାରିଖରେ ମହାକାଶଯାନରେ ଥିବା ସୁପ୍ରା ଥର୍ମାଲ ଆଣ୍ଡ ଏନର୍ଜିଭେଟିଭ୍ ପାର୍ଟିକାଲ୍ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରୋମିଟର (ଷ୍ଟେପ୍ସ) ଉପକରଣ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଥିଲା। ତଥ୍ୟ ସହାୟତାରେ ସୂର୍ଯ୍ୟଉପରେ ଉଠୁଥିବା ଝଡ଼ ଓ ମହାକାଶର ପାଣିପାଗ ସମ୍ପର୍କରେ ସୂଚନା ମିଳିପାରିବ।

ଷ୍ଟେପ୍ସ ଯନ୍ତ୍ର ଆଦିତ୍ୟ ସୋଲାର ୱିଣ୍ଡ ପାର୍ଟିକାଲ ଏକ୍ସପେରିମେଣ୍ଟ (ଏଏସପିଇଏକ୍ସ ପେଲୋଡ୍)ର ଏକ ଅଂଶ ଅଟେ। ଷ୍ଟେପଗୁଡିକରେ ଛଅଟି ସେନ୍ସର ଅଛି। ପ୍ରତ୍ୟେକ ସେନ୍ସର ବିଭିନ୍ନ ଦିଗରେ ଯାଞ୍ଚ କରି ୧ ମେଗାୱାଟରୁ ଅଧିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନ ବ୍ୟତୀତ ୨୦ କେଭି/ନ୍ୟୁକ୍ଲିୟନ୍ ରୁ ୫ ଏମଇଭି/ନ୍ୟୁକ୍ଲିୟନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୁପ୍ରା-ଥର୍ମାଲ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଆୟନକୁ ମାପିଥାଏ।

ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୩, ୫, ୧୦ ଓ ୧୫ ତାରିଖରେ ଏହି କକ୍ଷପଥ କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା
ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୫ ତାରିଖ ରାତି ପ୍ରାୟ ୨ଟା ୧୫ ମିନିଟରେ ଇସ୍ରୋ ଚତୁର୍ଥ ଥର ପାଇଁ ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ୍-୧ର କକ୍ଷପଥ ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲା। ପୃଥିବୀଠାରୁ ଏହାର ଦୂରତା ୨୫୬ କିଲୋମିଟର ଥିବା ବେଳେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଦୂରତା ୧,୨୧,୯୭୩ କିଲୋମିଟର ଥିଲା।

ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୦ ତାରିଖ ରାତି ପ୍ରାୟ ସାଢ଼େ ୨ଟାରେ ଇସ୍ରୋ ତୃତୀୟ ଥର ପାଇଁ ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ୍-୧ର କକ୍ଷପଥ ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲା। ପୃଥିବୀଠାରୁ ଏହାର ଦୂରତା ୨୯୬ କିଲୋମିଟର ଥିବା ବେଳେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଦୂରତା ୭୧,୭୬୭ କିଲୋମିଟର ଥିଲା।

ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୫ ତାରିଖ ରାତି ୨ଟା ୪୫ମିନିଟରେ ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ୍-୧ ମହାକାଶଯାନର କକ୍ଷପଥ ଦ୍ବିତୀୟ ଥର ପାଇଁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା। ପୃଥିବୀଠାରୁ ଏହାର ଦୂରତା ୨୮୨ କିଲୋମିଟର ଥିବା ବେଳେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଦୂରତା ୪୦,୨୨୫ କିଲୋମିଟର ଥିଲା।

ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଇସ୍ରୋ ବୈଜ୍ଞାନିକମାନେ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୩ରେ ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ୍-୧ର କକ୍ଷପଥ ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲେ। ପୃଥିବୀଠାରୁ ଏହାର ଦୂରତା ୨୪୫ କିଲୋମିଟର ଥିବା ବେଳେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଦୂରତା ୨୨,୪୫୯ କିଲୋମିଟର ଥିଲା।

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

ଇସ୍ରୋର ସୌର ମିଶନ ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ-୧ରେ କାମକରୁଥିବା ବୈଜ୍ଞାନିକ ଓ ଟେକ୍ନିସିଆନଙ୍କ ଦରମା

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଅଗଷ୍ଟ ୨୩ରେ ଇସ୍ରୋର ଚନ୍ଦ୍ରଯାନ-୩ ମିଶନର ସଫଳତା ପରେ ଇସ୍ରୋ ଏବେ ଆଦିତ୍ୟ-ଏଲ୧ ନାମକ ପ୍ରଥମ ସୌର ଅଭିଯାନ ମଧ୍ୟ ଉତକ୍ଷେପଣ କରିଛି। ସୂର୍ଯ୍ୟଙ୍କ ଉପରେ ଅଧ୍ୟୟନ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ଅଭିଯାନ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ହୋଇଛି। ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨ ତାରିଖରେ ଶ୍ରୀହରିକୋଟାସ୍ଥିତ ସତୀଶ ଧୱନ ମହାକାଶ କେନ୍ଦ୍ରରୁ ସଫଳତାର ସହ ଉତକ୍ଷେପଣ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ମିଶନ ପଛରେ ଥିବା ଟିମକୁ ମିଳୁଥିବା ଦରମା ଏବଂ ସୁବିଧା ବିଷୟରେ ଦେଶବାସୀ ଜାଣିବା ଉଚିତ।

ଡ. ଶଙ୍କରସୁବ୍ରମଣ୍ୟମ କେ ନାମକ ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ବୈଜ୍ଞାନିକ ହେଉଛନ୍ତି ଆଦିତ୍ୟ-ଏଲ୍୧ ମିଶନର ପ୍ରମୁଖ ବୈଜ୍ଞାନିକ। ଡ. ଶଙ୍କରସୁବ୍ରମଣ୍ୟମ କେ ହେଉଛନ୍ତି ବେଙ୍ଗାଲୁରୁର ୟୁଆର୍ ରାଓ ସାଟେଲାଇଟ୍ ସେଣ୍ଟର (ୟୁଆର୍ଏସ୍ସି)ରେ ସୌର ଅଧ୍ୟୟନରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଜଣେ ଅଭିଜ୍ଞ ବୈଜ୍ଞାନିକ। ନିଗାର ସାଜି ହେଉଛନ୍ତି ତେଙ୍କାସି ଜିଲ୍ଲାର ସେଙ୍ଗୋଟାଇର ଜଣେ ମହିଳା ବୈଜ୍ଞାନିକ, ଯିଏକି ଆଦିତ୍ୟ ଏଲ-୧ ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି। ସୌର ମିଶନ ପଛରେ ସେମାନେ ହେଉଛନ୍ତି ଦୁଇ ମହାନ ବ୍ୟକ୍ତି।

ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ ମହାକାଶ ବିଭାଗର ସଚିବ ତଥା ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଏସ୍ ସୋମନାଥ ଚନ୍ଦ୍ରଯାନ-୩ର ସଫଳତା ପଛରେ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥିବା ବେଳେ ଚନ୍ଦ୍ରଯାନ-୩ର ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ପି ବୀରମୁଥୁଭେଲ୍ ଏବଂ ଚନ୍ଦ୍ରଯାନ-୩ ମିଶନର ଉପ-ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କଳ୍ପନା କଳାହସ୍ତି ପ୍ରମୁଖ ଥିଲେ।

ମିଳିଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଇସ୍ରୋରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ୩୭,୪୦୦ ଟଙ୍କାରୁ ୬୭,୦ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦରମା ମିଳୁଛି। ବରିଷ୍ଠ ବୈଜ୍ଞାନିକମାନେ ମାସିକ ୭୫,୦୦୦ରୁ ୮୦,୦୦୦ ଟଙ୍କା ଦରମା ପାଉଥିବାବେଳେ ଇସ୍ରୋର ବିଶିଷ୍ଟ ବୈଜ୍ଞାନିକମାନେ ମାସିକ ୨ ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଦରମା ପାଆନ୍ତି।

ଅପରପକ୍ଷରେ ବକେୟା ବୈଜ୍ଞାନିକଙ୍କୁ ୧,୮୨,୦୦୦ ଟଙ୍କା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଏଚ୍‍ଙ୍କୁ ୧,୪୪,୦୦୦ ଟଙ୍କା। ବୈଜ୍ଞାନିକ/ଇଞ୍ଜିନିୟର-ଏସଜିଙ୍କୁ ୧,୩୧,୦୦୦ ଟଙ୍କା ଏବଂ ବୈଜ୍ଞାନିକ/ଇଞ୍ଜିନିୟର-ଏସଏଫଙ୍କୁ ୧,୧୮,୦୦୦ ଟଙ୍କା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଉଛି।
ଚନ୍ଦ୍ରଯାନ-୩ର ସଫଳତା ପଛରେ ଥିବା ଇସ୍ରୋର ବୈଜ୍ଞାନିକମାନେ ଆଇଆଇଟି ଖଡଗପୁର, ଆଇଆଇଏସସି ବାଙ୍ଗାଲୋର ଭଳି ସମ୍ମାନଜନକ ଅନୁଷ୍ଠାନରେ ମଧ୍ୟ ଅଧ୍ୟୟନ କରିଛନ୍ତି।

ଇସ୍ରୋ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଦରମା ଢାଞ୍ଚା ରିପୋର୍ଟ

ଟେକ୍ନିସିଆନ୍-ବି ଏଲ୍ -୩ (୨୧୭୦୦ – ୬୯୧୦୦)
ବୈଷୟିକ ସହାୟକ ଏଲ୍ -୭ (୪୪୯୦୦-୧୪୨୪୦୦)
ବୈଜ୍ଞାନିକ ସହାୟକ ଏଲ୍ -୭ (୪୪୯୦୦-୧୪୨୪୦୦)
ଲାଇବ୍ରେରୀ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ‘ଏ’ – ଏଲ୍ -୭ (୪୪୯୦୦-୧୪୨୪୦୦)
ଡିଇସିୟୁ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ସହାୟକ (ସାଉଣ୍ଡ ରେକର୍ଡିଂ) – ଏଲ୍ -୭ (୪୪୯୦୦-୧୪୨୪୦୦)
ବୈଷୟିକ ସହାୟକ (ଭିଡିଓଗ୍ରାଫି) ଡେସିୟୁ, ଅହମ୍ମଦାବାଦ ପାଇଁ – ଏଲ୍ -୭ (୪୪୯୦୦-୧୪୨୪୦୦)
ଅହମ୍ମଦାବାଦସ୍ଥିତ ଡିଇସିୟୁ ପାଇଁ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ – ଏଲ୍ -୮ (୪୭୬୦୦-୧୫୧୧୦୦)
ଡିଇସିୟୁ, ଅହମ୍ମଦାବାଦ ପାଇଁ ସାମାଜିକ ଗବେଷଣା ସହାୟକ – ଏଲ୍ -୮ (୪୭୬୦୦-୧୫୧୧୦୦)
ମିଡିଆ ଲାଇବ୍ରେରୀ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ -ଏ ଫର୍ ଡିଇସିୟୁ, ଅହମ୍ମଦାବାଦ – ଏଲ୍ -୭ (୪୪୯୦୦-୧୪୨୪୦୦)
ବୈଜ୍ଞାନିକ ସହାୟକ – ଅହମ୍ମଦାବାଦର ଡିଇସିୟୁ ପାଇଁ ଏ (ମଲ୍ଟିମିଡିଆ) – ଏଲ୍ -୭ (୪୪୯୦୦-୧୪୨୪୦୦)
କନିଷ୍ଠ ପ୍ରଯୋଜକ – ଏଲ୍ -୧୦ (୫୬୧୦୦ – ୧୭୭୫୦୦)
ସାମାଜିକ ଗବେଷଣା ଅଧିକାରୀ – ସି – ଏଲ୍ -୧୦ (୫୬୧୦୦ – ୧୭୭୫୦୦)
ବୈଜ୍ଞାନିକ/ ଇଞ୍ଜିନିୟର-ଏସସି – ଏଲ-୧୦ (୫୬୧୦୦-୧୭୭୫୦୦)
ବୈଜ୍ଞାନିକ/ ଇଞ୍ଜିନିୟର-ଏସଡି – ଏଲ-୧୧ (୬୭୭୦୦-୨୦୮୭୦୦)
ମେଡିକାଲ ଅଫିସର-ଏସସି – ଏଲ-୧୦ (୫୬୧୦୦-୧୭୭୫୦୦)
ମେଡିକାଲ ଅଫିସର-ଏସଡି – ଏଲ-୧୧ (୬୭୭୦୦-୨୦୮୭୦୦)
ରେଡିଓଗ୍ରାଫର-ଏ – ଏଲ୍ -୪ (୨୫୫୦୦-୮୧୧୦୦)
ଫାର୍ମାସିଷ୍ଟ-ଏ – ଏଲ୍ -୫ (୨୯୨୦୦-୯୨୩୦୦)
ଲ୍ୟାବ୍ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍-ଏ – ଏଲ୍ -୪ (୨୫୫୦୦-୮୧୧୦୦)
ନର୍ସ-ବି – ଏଲ୍ -୭ (୪୪୯୦୦-୧୪୨୪୦୦)
ସିଷ୍ଟର-ଏ – ଏଲ୍ -୮ (୪୭୬୦୦-୧୫୧୧୦୦)
କ୍ୟାଟରିଂ ଆଟେଣ୍ଡାଣ୍ଟ ‘ଏ’ – ଏଲ୍ -୧ (୧୮୦୦୦-୫୬୯୦୦)
କ୍ୟାଟରିଂ ସୁପରଭାଇଜର – ଏଲ୍ -୬ (୩୫୪୦୦-୧୧୨୪୦୦)
କୁକ୍ – ଏଲ୍ -୨ (୧୯୯୦୦-୬୩୨୦୦)
ଫାୟାରମ୍ୟାନ୍-ଏ – ଏଲ୍ -୨ (୧୯୯୦୦- ୬୩୨୦୦)
ଡ୍ରାଇଭର-କମ୍-ଅପରେଟର-ଏ – ଏଲ୍ -୩ (୨୧୭୦୦-୬୯୧୦୦)
ହାଲୁକା ଯାନ ଚାଳକ-ଏ – ଏଲ୍ -୨ (୧୯୯୦୦-୬୩୨୦୦)
ଭାରୀ ଯାନ ଚାଳକ-ଏ – ଏଲ୍ -୨ (୧୯୯୦୦-୬୩୨୦୦)
ଷ୍ଟାଫ୍ କାର୍ ଡ୍ରାଇଭର ‘ଏ’ – ଏଲ୍ -୨ (୧୯୯୦୦-୬୩୨୦୦)
ସହାୟକ – ଏଲ୍ -୪ (୨୫୫୦୦-୮୧୧୦୦)
ସହାୟକ (ରାଜଭାଷା) – ଏଲ୍ -୪ (୨୫୫୦୦-୮୧୧୦୦)
ଉପର ଡିଭିଜନ୍ କିରାଣୀ – ଏଲ୍ -୪ (୨୫୫୦୦-୮୧୧୦୦)
କନିଷ୍ଠ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସହାୟକ – ଏଲ୍ -୪ (୨୫୫୦୦ – ୮୧୧୦୦)
ଷ୍ଟେନୋଗ୍ରାଫର – ଏଲ-୪ (୨୫୫୦୦-୮୧୧୦୦)
ପ୍ରଶାସନିକ ଅଧିକାରୀ – ଏଲ୍ -୧୦ (୫୬୧୦୦-୧୭୭୫୦୦)
ଆକାଉଣ୍ଟ ଅଫିସର – ଏଲ୍ -୧୦ (୫୬୧୦୦-୧୭୭୫୦୦)
କ୍ରୟ ଏବଂ ଷ୍ଟୋର ଅଧିକାରୀ – ଏଲ-୧୦ (୫୬୧୦୦-୧୭୭୫୦୦)
ଜୁନିୟର ହିନ୍ଦୀ ଅନୁବାଦକ – ଏଲ୍ -୬ (୩୫୪୦୦-୧୧୨୪୦୦)