ଭୁବନେଶ୍ଵର: ପୂର୍ବ ତଟ ରେଳପଥ ଏହାର ଅଧୀନରେ ଥିବା ରେଳ ଲାଇନରେ ହାତୀ ମୃତ୍ୟୁକୁ ହ୍ରାସ କରାଇବା ପାଇଁ ବିଶେଷ କରି ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍ ଏବଂ ସମ୍ବଲପୁର ରେଳ ମଣ୍ଡଳ ପରିସୀମା ମଧ୍ୟରେ ହାତୀ ଗତିବିଧିର ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସ୍ଥାନଗୁଡିକରେ ଏକ ଅଭିନବ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଯାଉଅଛି। ଟ୍ରେନ୍ ଧକ୍କା ହେତୁ ବଣୁଆ ହାତୀଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ ହାତୀ ଗତିବିଧି ଅଞ୍ଚଳରେ ଅନୁପ୍ରବେଶ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଣାଳୀ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି।
ମାନ୍ୟବର ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ସମସ୍ତ ଜୋନାଲ ରେଳବାଇକୁ ସବୁ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ବିକାଶ ଦିଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛନ୍ତି। ଏହି ଦିଗ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରି ପୂର୍ବ ତଟ ରେଳପଥ ହାତୀମାନଙ୍କ ଜୀବନ ରକ୍ଷା ପାଇଁ ଅନୁପ୍ରବେଶ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଣାଳୀ ଗ୍ରହଣ କରିଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ହାତୀ ଚଳପ୍ରଚଳ ଓ ଯାତାୟାତ ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ ହାତୀ କରିଡରର ଭଳି ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସ୍ଥାନରେ ଅନୁପ୍ରବେଶ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଣାଳୀ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ 79.12 କୋଟି ଟଙ୍କା ମଞ୍ଜୁର କରିଛି।
ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସମ୍ବଲପୁର ଏବଂ ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍ ରେଳମଣ୍ଡଳ ଅଧୀନରେ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଛଅଟି ରେଳ ସେକ୍ସନ ପ୍ରାୟ 200 କିଲୋମିଟର ରେଳଧାରଣା କଡରେ ଏହି ପ୍ରଣାଳୀ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଇବାପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ ନିଆଯାଉଅଛି। ଏହି ରେଳ ସେକ୍ସନ ଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ମାନେଶ୍ଵର-ବାମୁର, ତୁରେଇକେଲା-ଲଖନା, ଅରାଣ୍ଡ-ଅରଙ୍ଗ ମହାନାଦୀ ଓ ନର୍ଲା-ଥେରୁବାଲି ସମ୍ବଲପୁର ରେଳମଣ୍ଡଳରେ ଏବଂ ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ ରେଳ ମଣ୍ଡଳ ଅନ୍ତର୍ଗତ କପିଳାସ ରୋଡ-ରାଜ ଆଠଗଡ଼-ଅନୁଗୁଳ, ରମ୍ଭା-ଗଞ୍ଜାମ ଏବଂ ନୟାଗଡ଼-ପର୍ଜନପୁର ରେଳ ସେକ୍ସନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଅଟେ।
ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ସୀମାନ୍ତ ରେଳପଥ (NFR) ପ୍ରଥମେ ଅଲିପୁରଦୁଆର ରେଳମଣ୍ଡଳ ଅନ୍ତର୍ଗତ ଦୁୟାର୍ସ ଅଞ୍ଚଳର ଚଲସା-ହାସିମାରା ରେଳ ସେକ୍ସନରେ ଏବଂ ଲୁମଡିଙ୍ଗ ରେଳମଣ୍ଡଳ ଅନ୍ତର୍ଗତ ଲଙ୍କା-ହାୱାଇପୁର ରେଳ ସେକ୍ସନ ମଧ୍ୟରେ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଭିତ୍ତିରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ହାତକୁ ନେଇଥିଲା। ଏହି ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ସଫଳତା ପରେ, ଉତ୍ତର ସୀମାନ୍ତ ରେଳପଥ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆସାମ ଏବଂ ଉତ୍ତର ବଙ୍ଗଳାର ସମସ୍ତ ହାତୀ କରିଡରରେ ଇଣ୍ଟ୍ର୍ୟୁଜନ୍ ଡିଟେକସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (IDS) ବା ଅନୁପ୍ରବେଶ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଣାଳୀ ସ୍ଥାପନ କରିଛି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଟ୍ରେନ୍ ଧକ୍କା ହେତୁ ବଣୁଆ ହାତୀଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁକୁ ଏଡାଇ ଦିଆଯାଇ ପାରିବ। ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ନିକଟକୁ ଆସୁଥିବା ଅନେକ ହାତୀଙ୍କ ଟ୍ରେନ୍ ଧକ୍କା ଆଶଙ୍କାକୁ ଏହି ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ପୂର୍ବରୁ ବହୁତ ସଫଳ ହୋଇଛି।
ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ଆଡକୁ ଆସୁଥିବା ବଣୁଆ ହାତୀକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ଏବଂ ହାତୀ ମୃତ୍ୟୁକୁ ଏଡ଼ାଇବାରେ ରେଳ ଅଧିକାରୀଙ୍କୁ ସତର୍କ କରାଇବାକୁ ଅନୁପ୍ରବେଶ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଣାଳୀ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଫାଇବରଗୁଡିକ ସେନ୍ସର ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ ଏବଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସ୍ଥାନଗୁଡିକରେ ବନ୍ୟ ପ୍ରାଣୀମାନଙ୍କର ଗତିବିଧିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଅଫିସ୍, ଷ୍ଟେସନ୍ ମାଷ୍ଟର୍ସ, ଗେଟମ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ଲୋକୋ ପାଇଲଟ୍ ମାନଙ୍କୁ ସଚେତନ କରାଇବ। ଟ୍ରାକରେ ହାତୀମାନଙ୍କର ପ୍ରକୃତ ସମୟର ଉପସ୍ଥିତି ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍-ଆଧାରିତ ଆକାଶବାଣୀ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରେ।
ଅନୁପ୍ରବେଶ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଣାଳୀ 60 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅସାଧାରଣ ଗତିବିଧି ଉପରେ ନଜର ରଖିପାରେ। ରେଳ ଖଣ୍ଡିତ ହେବା ବା ଭାଙ୍ଗିଯିବା, ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ଉପରେ ଅବରୋଧ ବା ବେଆଇନ ଚଳପ୍ରଚଳ ଏବଂ ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ନିକଟରେ ଅନଧିକୃତ ଖନନ, ଟ୍ରାକ ନିକଟରେ ଭୂସ୍ଖଳନ ଇତ୍ୟାଦି ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ଅନୁପ୍ରବେଶ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଣାଳୀ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
ଏହାର ପ୍ରାଥମିକ ପ୍ରଣାଳୀ ହେଉଛି ବଣ୍ଟିତ ଆକାଶବାଣୀ ସେନ୍ସିଂ (DAS) କୌଶଳ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ଅନୁପ୍ରବେଶ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଣାଳୀ (ହାତୀ ଚିହ୍ନଟ), ଯାହା ଟ୍ରାକ୍ ନିକଟରେ ହାତୀର ଉପସ୍ଥିତି ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହିତ ସଠିକ ସମୟରେ ସାଙ୍କେତିକ ମାଧ୍ୟମରେ ଯୋଗାଯୋଗ ଦ୍ୱାରା ରେଳ ସେକ୍ସନରେ ଟ୍ରେନର ଗତି ହ୍ରାସ କରାଯାଇ ପାରିବ। ହାତୀମାନଙ୍କର ଅବସ୍ଥାନ ବିଷୟରେ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରି, ଜିପିଏସ୍ ଟ୍ୟାଗ୍ ସହିତ ଏସଏମଏସ / ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଲୋକୋ ପାଇଲଟ୍ ୟୁନିଟ୍ (ଟ୍ୟାବଲେଟ୍ ସହିତ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ସୁବିଧା) ଆଲାର୍ମ ପଠାଇବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ।
ଯୋଗାଯୋଗ ୟୁନିଟ୍ ହାତୀର ଗତିକୁ ଅଡିଓ ଭିଜୁଆଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରଦର୍ଶନରେ (ଷ୍ଟେସନ ମ୍ୟାନେଜର ଅଫିସ ଡିଷ୍ପ୍ଲେ ବୋର୍ଡ ରେ ଆଲାର୍ମ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରାଇବ। ଏହା ମଧ୍ୟ ରେଳବାଇର ଯୋଗାଯୋଗ ନେଟୱାର୍କ OFC / ରେଲନେଟ୍ / Ip-MPLS କିମ୍ବା LTE ନେଟୱାର୍କ ଉପରେ ସମ୍ପୃକ୍ତ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ଷ୍ଟେସନ୍ ମ୍ୟାନେଜର / ଗେଟ୍ ମ୍ୟାନ୍ / ଫିଲ୍ଡ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କୁ ସୂଚନା ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବଣ୍ଟିତ ଆକାଶବାଣୀ ସେନ୍ସିଂ ସର୍ଭରକୁ ସୂଚନା ପଠାଇବ।
ବୃହତ ଆକାରର ମନିଟରିଂ ସହିତ ହାତୀ ଅନୁପ୍ରବେଶର ଶୀଘ୍ର ଚେତାବନୀ ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି ଯାହାକି ଏକ ସୁଲଭ ସମାଧାନ ଅଟେ। ସିଗନାଲ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପଦ୍ଧତିକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ପରେ, ହାତୀମାନଙ୍କର ପ୍ରକୃତ ବା ସଠିକ ସମୟ ଚିହ୍ନଟ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ କୌଶଳ ଚୟନ କରାଯାଇ ଏହି ମାଧ୍ୟମ ଦ୍ୱାରା ଅନୁକରଣ କରାଯାଇ ପାରିବ ଯାହା ହାତୀ ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ଅଭିନବ ପ୍ରୟାସ ହେବ।