ଭୁବନେଶ୍ଵର: ୩୦୧ କିମି ଦୈର୍ଘ୍ୟ ବିଶିଷ୍ଟ ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍-ବଲାଙ୍ଗିର ନୂତନ ରେଳ ଲାଇନ ଓଡ଼ିଶାର ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ଭାବରେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଉନ୍ନତିକରଣ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି, ଯାହା ଉପକୂଳ ଓଡ଼ିଶାକୁ ଏହାର ପଶ୍ଚିମ ଅଞ୍ଚଳ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ। ଏହି ଲାଇନ ନୟାଗଡ, ବୌଦ୍ଧ, ସୋନପୁର ଏବଂ ବଲାଙ୍ଗୀର ଜିଲ୍ଲା ପାଇଁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିବ ଯାହା ଆଞ୍ଚଳିକ ବାଣିଜ୍ୟକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ସହିତ ସନ୍ତୁଳିତ ସାମାଜିକ-ଆର୍ଥିକ ବିକାଶକୁ ସମର୍ଥନ କରିବ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଟି ଦୁର୍ଗମ ଭୂମି, ବିଶେଷକରି ଦଶପଲ୍ଲା ଏବଂ ବୌଦ୍ଧ ମଧ୍ୟରେ ହୋଇଥିବାରୁ, ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆବଶ୍ୟକ। ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନେକ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ, ଭାୟାଡାକ୍ଟ, ଗଭୀର କଟିଂ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବନ୍ଧ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା ଟ୍ରେନର ନିରାପଦ ଏବଂ ସହଜ ଗତିବିଧି ନିଶ୍ଚିତ କରିବ। ପରିବେଶଗତ କ୍ଷତିକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣାଧୀନ ଥିବାବେଳେ ଦୀର୍ଘ ଭାୟାଡାକ୍ଟ ଉପତ୍ୟକା, ନଦୀ ଏବଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଜଙ୍ଗଲ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ନିରାପଦ ପଥ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଏକ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଆଗାମୀ ଭୃତାଙ୍ଗ ଜଳସେଚନ ପ୍ରକଳ୍ପ ଜଳଭଣ୍ଡାର ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହେବା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ଭାରତର ଦ୍ୱିତୀୟ ଦୀର୍ଘତମ ରେଳ ଭାୟାଡକ୍ଟ ନିର୍ମାଣ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଏକ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଆଗାମୀ ଭୃତାଙ୍ଗ ଜଳସେଚନ ପ୍ରକଳ୍ପ ଜଳଭଣ୍ଡାର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ଭାରତର ଦ୍ୱିତୀୟ ଦୀର୍ଘତମ ରେଳବାଇ ଭାୟାଡକ୍ଟ ନିର୍ମାଣ।
ପ୍ରମୁଖ ବିଶେଷତ୍ୱ — ଭୃତାଙ୍ଗ ଜଳସେଚନ ପ୍ରଣାଳୀ ଉପରେ ଭାୟାଡକ୍ଟ (ବୁଗୁଡ଼ା–ବାଣିଗୋଚ୍ଛା ସେକ୍ସନ)
● ଲମ୍ବ: 4.778 କିଲୋମିଟର, ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ ଭାରତର ଦ୍ୱିତୀୟ ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ରେଳ ଭାୟାଡକ୍ଟ ହେବାକୁ ଯାଉଛି।
● ସ୍ଥାନ: ଏହା ନୟାଗଡ ଜିଲ୍ଲାର ବୁଗୁଡ଼ା ଏବଂ ବାଣିଗୋଚ୍ଛା ଷ୍ଟେସନକୁ ସଂଯୋଗ କରେ, ଯାହା ଭବିଷ୍ୟତର ଭୃତାଙ୍ଗ ଜଳଭଣ୍ଡାରକୁ ବ୍ୟାପି ରହିଛି।
● ଏହାର ଗଠନ ୧୮୨ଟି ସ୍ପାନ୍ ଯାହାର ଉଚ୍ଚତମ ପିଅର୍ ୨୬ ମିଟର ଉଚ୍ଚ ରହିଛି।
● ଡିଜାଇନ୍: ଜଙ୍ଗଲ ଏବଂ ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀଙ୍କ ପ୍ରତି ବାଧା ଏଡାଇବା ପାଇଁ କଷ୍ଟକର ପାହାଡିଆ ଭୂମି ଉପରେ ଉଚ୍ଚ ସଂରଚନା କରାଯାଇଛି ।
● ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା: ଗତି, ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ପରିବେଶଗତ ପ୍ରଭାବ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ନିର୍ମାଣ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି।
ଅନ୍ୟ ପଟେ ଯଦି ଦେଖିବା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ହାତୀ ଅଣ୍ଡରପାସ୍ ଏବଂ ଓଭରପାସ୍, ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀ କରିଡର ଏବଂ ହାତୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀଙ୍କ ଅବାଧ ଗତିବିଧି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବନ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ପରାମର୍ଶରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ସିଷ୍ଟମ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ବାସସ୍ଥାନ ବିଖଣ୍ଡନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ସହିତ ମାନବ-ପଶୁ ସଂଘର୍ଷକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପରେ, ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍-ବଲାଙ୍ଗୀର ଲାଇନ ବାଣିଜ୍ୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ପରିବହନରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ, ଜଙ୍ଗଲ ଅଞ୍ଚଳରେ ପର୍ଯ୍ୟଟନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେଇ ରେଳ ନେଟୱାର୍କକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ଏହାକୁ ପୂର୍ବ ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ରେଳ ବିକାଶ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ କରିବ।
