ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ରାଷ୍ଟ୍ରାୟତ୍ତ ତୈଳ ବିଶୋଧନାଗାର ଭାରତ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ କର୍ପୋରେସନ ଲିମିଟେଡ (ବିପିସିଏଲ) ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ଇରାକୀ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ପରିବହନ ପାଇଁ ଏକ ଟ୍ୟାଙ୍କର ଭଡା କରିଛି। ଆମେରିକା-ଇରାନ ଉତ୍ତେଜନା ଏବଂ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ସଙ୍କଟ ଯୋଗୁଁ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ବିପିସିଏଲ ପାଇଁ ବଡ଼ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି।
ବିପଦ ମଧ୍ୟରେ ଭାରତ ଆସୁଛି ତେଲ
ଏହା ୧ ଏପ୍ରିଲ ୨୦୨୬ ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଥିବା ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ଇରାକରୁ ବିପିସିଏଲର ପ୍ରଥମ ତେଲ କ୍ରୟ। ବିପିସିଏଲ ଇରାକର ରାଷ୍ଟ୍ରାୟତ୍ତ ତୈଳ ବିପଣନ କମ୍ପାନୀ ‘SOMO’ ରୁ ୧୦ ଲକ୍ଷ ବ୍ୟାରେଲ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ କିଣିଛି। ଫେବୃଆରୀ ଶେଷ ଭାଗରେ ଆମେରିକା ଏବଂ ଇରାନ ମଧ୍ୟରେ ଯୁଦ୍ଧ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ଏହା ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀରୁ ଭାରତରେ ପହଞ୍ଚିଥିବା ପ୍ରଥମ ଇରାକୀ ଜାହାଜ।
ଦୁଇ କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟରେ ଚୁକ୍ତି ଫ୍ରି-ଅନ୍-ବୋର୍ଡ (FOB) ଆଧାରରେ ହୋଇଛି। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଇରାକର ଟର୍ମିନାଲରୁ ଭାରତରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ତେଲ ପରିବହନ କରିବାର ଏକମାତ୍ର ଦାୟିତ୍ୱ ଇରାକର ନୁହେଁ, ବରଂ କ୍ରେତା ବିପିସିଏଲର ଅଟେ।
BPCL ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ (ଅର୍ଥ) ଭେଟ୍ସା ରାମକୃଷ୍ଣ ଗୁପ୍ତା କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଜାହାଜଟି ସଫଳତାର ସହିତ ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ଗତି କରିଛି। ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସିଧାସଳଖ ଭାରତୀୟ ବନ୍ଦରକୁ ପରିବହନ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ତେଲକୁ ସଂଯୁକ୍ତ ଆରବ ଏମିରେଟ୍ସର ଫୁଜୈରାହ ଉପକୂଳରୁ ଜାହାଜରୁ ଜାହାଜ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରି ଅନ୍ୟ ସୁରକ୍ଷିତ ଜାହାଜକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରାଯାଉଛି, ଯେଉଁଠାରୁ ଏହାକୁ ଭାରତକୁ ପରିବହନ କରାଯିବ।
ବିପଦ ବଦଳରେ କମ୍ପାନୀ କ’ଣ ଲାଭ ପାଇବ?
ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ ଯୋଗାଣ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଇରାକ ଭାରତର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ତୈଳ ଯୋଗାଣକାରୀ ଥିଲା। ଗଣମାଧ୍ୟମ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଯୁଦ୍ଧ ଏବଂ ହର୍ମୁଜ୍ ଅବରୋଧ ଯୋଗୁଁ ଇରାକର ତେଲ ଟର୍ମିନାଲ ଭିତରେ ଫସି ରହିଛି। ରିଫାଇନର୍ସ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟୀମାନଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ, ଇରାକ ଦୁବାଇ ବେଞ୍ଚମାର୍କ ତୁଳନାରେ ଅଗଷ୍ଟରେ ଲୋଡିଂ ହେଉଥିବା ବାସରା ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଉପରେ ପ୍ରତି ବ୍ୟାରେଲ ପ୍ରତି ୨୫ ରୁ ୩୦ ଡଲାର ରିହାତି ପ୍ରଦାନ କରୁଛି।
କମ୍ପାନୀ ମୁଖ୍ୟ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି ଯେ, “ଏହି ରାସ୍ତାରେ ସଫଳ ହେବା ପରେ, ହୁଏତ ଆସନ୍ତା ମାସରୁ ଆମେ SOMO ଏବଂ ଏହି ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଉପଲବ୍ଧ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉତ୍ସରୁ କିଛି ଅଧିକ ମାଲ ଆଣିବାକୁ ଯୋଜନା କରିପାରିବା।”