ଭୁବନେଶ୍ଵର : ଦେଶର ଆଧୁନିକ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ନୂଆ ଇତିହାସ ରଚିଛି ନମୋ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍। ଦ୍ରୁତ ଗତି, ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରା ଓ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ସୁବିଧା ଯୋଗୁଁ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏହାର ଲୋକପ୍ରିୟତା ଦିନକୁ ଦିନ ବଢ଼ିବାରେ ଲାଗିଛି। ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦ୍ରୁତ ପରିବହନ କରିଡରରେ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା ଏବେ ୫ କୋଟି ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। ସବୁଠୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ କଥା ହେଉଛି, ଶେଷ ୧ କୋଟି ଯାତ୍ରୀ ଯୋଡ଼ି ହେବାକୁ ମାତ୍ର ୯୩ ଦିନ ସମୟ ଲାଗିଛି। ଏହା ନମୋ ଭାରତ ପ୍ରତି ଲୋକଙ୍କ ବଢ଼ୁଥିବା ଆଗ୍ରହ ଓ ଆସ୍ଥାକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ କରୁଛି।
ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ କ୍ଷେତ୍ର ପରିବହନ ନିଗମ (NCRTC) ଅନୁଯାୟୀ, ୨୧ ଅକ୍ଟୋବର ୨୦୨୩ରେ ସାହିବାବାଦରୁ ଦୁହାଇ ଡିପୋ ମଧ୍ୟରେ ନମୋ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା। ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଏହା ମାତ୍ର ୧୭ କିଲୋମିଟର ରାସ୍ତାରେ ଚାଲୁଥିଲା। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ କରିଡରର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ କରାଯିବା ସହ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଯାତାୟାତ ସୁବିଧା ମିଳିଥିଲା। ଏହା ସହିତ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା ମଧ୍ୟ କ୍ରମାଗତ ଭାବେ ବଢ଼ିଥିଲା। ପ୍ରଥମ ୧ କୋଟି ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ରେକର୍ଡ ହାସଲ କରିବାକୁ ୫୭୪ ଦିନ ସମୟ ଲାଗିଥିବା ବେଳେ ୧୬ ମେ ୨୦୨୫ରେ ଏହି ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଛୁଇଁଥିଲା। ଏହାପରେ ୧୧ ଡିସେମ୍ବର ୨୦୨୫ରେ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା ୨ କୋଟି, ୨ ମେ ୨୦୨୬ରେ ୩ କୋଟି ଏବଂ ୧୦ ଅଗଷ୍ଟ ୨୦୨୬ରେ ୪ କୋଟିରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ଶେଷରେ ୧୦ ନଭେମ୍ବର ୨୦୨୬ରେ ଏହି ସଂଖ୍ୟା ୫ କୋଟି ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। ଅର୍ଥାତ୍ ଆରମ୍ଭରେ ୧ କୋଟି ଯାତ୍ରୀ ଯୋଡ଼ିବାକୁ ଯେଉଁଠି ୫୭୪ ଦିନ ଲାଗିଥିଲା, ସେଠାରେ ଏବେ ମାତ୍ର ୯୩ ଦିନରେ ଆଉ ୧ କୋଟି ଯାତ୍ରୀ ଯୋଡ଼ି ହୋଇଛନ୍ତି।
ନମୋ ଭାରତର ବଢ଼ୁଥିବା ଚାହିଦା ଏହାର ମାସିକ ଯାତ୍ରୀ ପରିସଂଖ୍ୟାନରୁ ମଧ୍ୟ ସ୍ପଷ୍ଟ ହେଉଛି। ଅଗଷ୍ଟ ୨୦୨୬ରେ ପ୍ରାୟ ୩୫.୨୫ ଲକ୍ଷ ଯାତ୍ରୀ ଏହି ଟ୍ରେନରେ ଯାତ୍ରା କରିଥିବା ବେଳେ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ୩୨.୪୧ ଲକ୍ଷ ଏବଂ ଅକ୍ଟୋବରରେ ୩୩.୪୯ ଲକ୍ଷ ଯାତ୍ରୀ ଯାତାୟାତ କରିଥିଲେ। ଏପରିକି ୨୮ ଅଗଷ୍ଟ ୨୦୨୬ରେ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ନିଜର ସର୍ବକାଳୀନ ଦୈନିକ ଯାତ୍ରୀ ରେକର୍ଡ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା। ସେହି ଦିନ ମୋଟ ୧,୬୮,୬୬୬ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ନମୋ ଭାରତରେ ଯାତ୍ରା କରିଥିଲେ। ଏହି ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଦିଲ୍ଲୀ-ଏନ୍ସିଆର୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏକ ଭରସାଯୋଗ୍ୟ ମାଧ୍ୟମ ପାଲଟିବାରେ ଲାଗିଛି।
ଏହି ସଫଳତା ପଛରେ ମିରଟ ମେଟ୍ରୋର ସମନ୍ୱୟ ମଧ୍ୟ ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ ଭାବେ ଦେଖାଯାଉଛି। ୨୨ ଫେବୃଆରୀ ୨୦୨୬ରେ ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ସମଗ୍ର ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ନମୋ ଭାରତ କରିଡର ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ଭାବେ ଚଳାଚଳ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା। ଏହାଦ୍ୱାରା ଦିଲ୍ଲୀ, ଗାଜିଆବାଦ ଓ ମିରଟ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଯାତାୟାତ ଅଧିକ ସହଜ ହୋଇଛି। ବିଶେଷକରି ମିରଟ ସହର ଭିତରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ମେଟ୍ରୋ ସେବା ଏକ ଉନ୍ନତ ବିକଳ୍ପ ଯୋଗାଇ ଦେଇଛି। ଫଳରେ କେବଳ ଦୂର ଯାତ୍ରା ନୁହେଁ, ସହର ମଧ୍ୟରେ ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତାୟାତ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ହୋଇପାରିଛି।
ଦିଲ୍ଲୀ-ଏନ୍ସିଆର୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ୍ ଏକ ବଡ଼ ସମସ୍ୟା ହୋଇଥିବା ବେଳେ ନମୋ ଭାରତ ଏହାର ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବିକଳ୍ପ ଭାବେ ଉଭା ହୋଇଛି। ଉଚ୍ଚ ଗତି, ଶୀତତାପ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କୋଚ୍, ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତିତା ଓ ଆଧୁନିକ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା ଏହାକୁ ଲୋକଙ୍କ ପସନ୍ଦର ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମ କରିଛି। ରାସ୍ତାରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ୍ରେ ଫସି ରହିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଏବେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟରେ ନିଜ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଏହି ଟ୍ରେନ୍କୁ ବାଛୁଛନ୍ତି। ଏହା ସହିତ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ, ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ଓ ବସ୍ ସେବା ସହ ଏହାର ସଂଯୋଗ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଯାତ୍ରାକୁ ଆହୁରି ସହଜ କରିଛି।
କେବଳ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟାରେ ନୁହେଁ, ସେବାର ଗୁଣବତ୍ତା କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ନମୋ ଭାରତ ସ୍ୱୀକୃତି ହାସଲ କରିଛି। ଅର୍ବାନ ମୋବିଲିଟି ଇଣ୍ଡିଆ ସମ୍ମିଳନୀ ଓ ଏକ୍ସପୋ ୨୦୨୬ରେ ଏହି କରିଡରକୁ ‘ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଯାତ୍ରୀ ସେବା ଏବଂ ସନ୍ତୋଷ’ ପୁରସ୍କାର ମିଳିଛି। ଏହି ସମ୍ମାନ ନମୋ ଭାରତର ଯାତ୍ରୀ ସେବା ଓ ପରିଚାଳନାର ଗୁଣବତ୍ତାକୁ ଆହୁରି ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଛି। ମୋଟାମୋଟି ଭାବେ ୫ କୋଟି ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଏହି ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ କେବଳ ଏକ ସଂଖ୍ୟା ନୁହେଁ, ବରଂ ଦେଶରେ ଆଧୁନିକ, ଦ୍ରୁତ ଓ ସମୟ ସଞ୍ଚୟକାରୀ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରତି ଲୋକଙ୍କ ବଢ଼ୁଥିବା ଆସ୍ଥାର ପ୍ରତିଫଳନ।