ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଅକସାଇ ଚୀନ୍ ରେ ଚୀନ୍ ଏକ ନୂତନ ରାଜପଥ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯାଉଥିବାବେଳେ ଗତ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଭାରତ ପ୍ରାୟ ୨୦୮୮ କିଲୋମିଟର ଲାମ୍ବା ଏଲଏସି ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ କରିଛି। ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ସୋମବାର ଏକ ଲିଖିତ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତରରେ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସଂସଦକୁ ଏହି ସୂଚନା ଦେଇଛି। ରାଜ୍ୟସଭାରେ ସାଂସଦ ସରୋଜ ପାଣ୍ଡେଙ୍କ ପ୍ରଶ୍ନ ଉପରେ ଲିଖିତ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରି ପ୍ରତିରକ୍ଷା ରାଜ୍ୟ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଜୟ ଭଟ୍ଟ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଗତ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସୀମା ସଡକ ସଂଗଠନ (BRO) ଚୀନ୍ ସୀମାରେ ମୋଟ ୨୦୮୮.୫୭ କିଲୋମିଟର ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ କରିଛି।
ଏହି ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣରେ ୧୫୪୭୭.୦୬ କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଛି। ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରୀ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଚୀନ୍ ସୀମାରେ ଲାଗିଥିବା ଲାଇନ୍ ଅଫ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ରେ ନିର୍ମିତ ଏହି ସମସ୍ତ ରାସ୍ତା ସବୁ ପାଗରେ ଯାତାୟାତ କରିହେବ ଅର୍ଥାତ୍ ୧୨ ମାସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେମାନଙ୍କ ଉପରେ ଗତିବିଧି ହୋଇପାରେ। କେବଳ ଗତ ସପ୍ତାହରେ ଚୀନ୍ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ଯେ, ତିବ୍ଦତରୁ ଜିନଜିଆଙ୍ଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ନୂତନ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ରାଜପଥ (ଜି -୬୯୫) ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଯାଉଛି ଯାହା ଭାରତର ଆକସାଇ-ଚିନ୍ ଦେଇ ଯିବ।
୧୯୬୨ ଯୁଦ୍ଧ ପରଠାରୁ ଚୀନ୍ ବେଆଇନ ଭାବେ ଅକସାଇ-ଚିନ୍ ଦଖଲ କରିଛି। ଏହା ହେଉଛି ଦ୍ୱିତୀୟ ରାଜପଥ ଯାହା ଚାଇନା ମାଧ୍ୟମରେ ଅକସାଇ ଚାଇନା ତିବ୍ଦତରୁ ଜିନଜିଆଙ୍ଗ ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଯାଉଛି। ଏହାପୂର୍ବରୁ ୧୯୫୭ ମସିହାରେ ଚୀନ୍ ଏପରି ରାଜପଥ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲା (ଜି -୨୧୯) ଯାହା ଆକସାଇ-ଚିନ୍ ଦେଇ ଯାଇଥିଲା ଏବଂ ୧୯୬୨ ମସିହାରେ ଭାରତ ଏବଂ ଚୀନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଯୁଦ୍ଧର ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ ପାଲଟିଥିଲା। ସୋମବାର ଦିନ ଭାରତ-ଚୀନ୍ ସୀମାରେ ଥିବା ସଡ଼କ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସୂଚନା ବ୍ୟତୀତ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରୀ ମଧ୍ୟ ସଂସଦକୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଗତ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ BRO ପାକିସ୍ତାନ ଉପରେ ୧୩୩୬.୦୯ କିଲୋମିଟର (ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ ୪୨୪୨ କୋଟି) ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। ମିଆଁମାର ସୀମାରେ ୧୫୧.୧୫ କିଲୋମିଟର (ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ ୮୮୨.୫୨ କୋଟି) ଏବଂ ବାଂଲାଦେଶ ସୀମାରେ ୧୯.୨୫ କିଲୋମିଟର (ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ ୧୬୫.୪୫ କୋଟି) ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି।
ଏକ ଲିଖିତ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତରରେ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ରାଜ୍ୟ ମନ୍ତ୍ରୀ ଏହା ମଧ୍ୟ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ, ପ୍ରତିରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ “ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ” କୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ସରକାର ୩୫୮ ବେସରକାରୀ କମ୍ପାନୀ ନିଯୁକ୍ତ କରିଛନ୍ତି। ୫୮୪ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। ଏଥିମଧ୍ୟରେ ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ୧୦୭ ଟି ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। ଅଜୟ ଭଟ୍ଟ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଏହା ବ୍ୟତୀତ ୧୬ ଟି ସାର୍ବଜନୀନ କ୍ଷେତ୍ରର ପ୍ରତିରକ୍ଷା କମ୍ପାନୀ ଅ,ଛି ଯେଉଁମାନେ ସୈନ୍ୟ ବାହିନୀ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ସାମରିକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତି।
