ଭୁବନେଶ୍ବର, ଶେଷରେ 13.51 କିଲୋମିଟର ଦୈର୍ଘ୍ୟ କେରେଜଙ୍ଗ-ଅନୁଗୁଳ ମଧ୍ୟରେ ରେଳଲାଇନ ଦୋହରୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଆଯାଇଛି। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଏକ ରେକର୍ଡ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ କରାଯାଇଛି। ନୂତନ ଦୋହରୀକରଣ ରେଳ ଲାଇନ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ 100 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବାକୁ ରେଳ ସଂରକ୍ଷା ପ୍ରମୁଖ ଆୟୁକ୍ତ (CCRS) ଅନୁମତି ଦେଇଛନ୍ତି । ନୂତନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇଥିବା ଏହି ଦୋହରା ଲାଇନ ପାଇଁ 100 କିଲୋମିଟର ପାଇବା ଏକ ବିରଳ ଘଟଣା। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତି ଦ୍ୱାରା, ସମ୍ବଲପୁର-ତାଲଚର ଦୋହରୀକରଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ହେବାଦ୍ବାରା ରେଢ଼ାଖୋଲ ଠାରୁ ଅନୁଗୁଳ ମଧ୍ୟରେ ଦୋହରୀକରଣ ରେଳଲାଇନ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି । 168.2 କିଲୋମିଟର ଦୋହରିକରଣରୁ ଏହା 85.3 କିଲୋମିଟର ଅଟେ |
ଗତ ଡିସେମ୍ବର ମାସ ୨୮ ତାରିଖ ଦିନ ରେଳ ସଂରକ୍ଷା ପ୍ରମୁଖ ଆୟୁକ୍ତଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଏହି ସେକ୍ସନକୁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା। ନନ-ଇଣ୍ଟରଲକ୍ ପ୍ରାକ କାର୍ଯ୍ୟ 5 ଜାନୁୟାରୀ 2021 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ 7 ଜାନୁୟାରୀ 2021 ରେ ଶେଷ ହୋଇଥିଲା। ନନ-ଅନଲକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ 8 ଜାନୁୟାରୀରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ10 ଜାନୁୟାରୀ 2021 ରେ ଶେଷ ହୋଇଛି I
ଅନୁଗୁଳ ଷ୍ଟେସନ ଠାରେ ଅପ ମେନ ଲାଇନ ସହିତ ରୁଟ ନମ୍ବର-୩ ର ସଂଯୋଗୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ 8 ଘଣ୍ଟାର ନିର୍ଧାରିତ ଟ୍ରାଫିକ ବ୍ଲକ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବେ ସମାପ୍ତ କରାଯାଇଥିଲା I ଏଥିପାଇଁ ବଡ ବଡ ମେସିନ ଏବଂ ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ନିୟୋଜିତ କରାଯାଇ ରେଳଧାରଣ କାଟିବା ଏବଂ ସଂଯୋଗ କରିବା କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଉଅଛି I ରେଳ ବିଭାଗର ବିଭିନ୍ନ ବିଭାଗ ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାର ଏକତା ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଥିଲା |
ନନ-ଇଣ୍ଟରଲକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ OMS 2000 ସହିତ ଯାଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଟ୍ରେନ୍ ସହିତ ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାଏଲ୍ ସର୍ବାଧିକ 110 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ କେରେଜଙ୍ଗ-ଅନୁଗୁଳ ମଧ୍ୟରେ କରାଯାଇଥିଲା | OMS ଫଳାଫଳର ଗତି ପରୀକ୍ଷଣ, ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏବଂ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ମୁଖ୍ୟ କମିଶନରଙ୍କୁ ଦିଆଯାଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟଭାରକୁ ବ୍ୟବହାର କରି ଭାରତୀୟ ରେଳ ଅଧିନିୟମର ଧାରା 28 ଅନୁଯାୟୀ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ବେଗ 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ରଡ ଗେଜ ଲାଇନକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଛି।
ଏହି ଦୋହରୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରାଯାଇଥିବାରୁ ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥର ମହାପ୍ରବନ୍ଧକ ଶ୍ରୀ ବିଦ୍ୟା ଭୂଷଣ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟରେ ନିୟୋଜିତ ଥିବା ସମସ୍ତ କର୍ମଚାରୀ ଓ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ଦୃଢ ସଂକଳ୍ପ ଏବଂ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ ଅଭିନନ୍ଦନ ଜଣାଇଛନ୍ତି।
