ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ-ମୁମ୍ବାଇ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଟ୍ରେନକୁ ଭର୍ଚୁଆଲ ମାଧ୍ୟମରେ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ଏହା କର୍ଣ୍ଣାଟକ ଏବଂ ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ଦିଗରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପଦକ୍ଷେପ।
ଶ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଥିଲେ ଯେ ଦକ୍ଷିଣ ଏବଂ ଉତ୍ତର କର୍ଣ୍ଣାଟକର ଦୀର୍ଘ ଦିନରୁ ପଡ଼ି ରହିଥିବା ଦାବି ଏବେ ପୂରଣ କରାଯାଉଛି। ଏହାଛଡା ସେ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ ଯେ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ ମଧ୍ୟରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ସେବା ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ଉପରେ ଆଲୋକପାତ କରି ସେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ନିକଟ ଅତୀତରେ ରେଳବାଇ ପାଣ୍ଠିରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି, ଯାହା ସମଗ୍ର କର୍ଣ୍ଣାଟକରେ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଛି।
ଅମୃତ ଭାରତ ଷ୍ଟେସନ ଯୋଜନା ଅଧୀନରେ ୨,୧୬୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ୬୧ଟି ଷ୍ଟେସନର ପୁନଃ ବିକାଶ କରାଯାଉଛି, ଯେଉଁଥିରେ ୯ଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇସାରିଛି। ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ କ୍ୟାଣ୍ଟନମେଣ୍ଟ ଷ୍ଟେସନକୁ ୪୮୫ କୋଟି ଟଙ୍କା ଏବଂ ଯଶବନ୍ତପୁର ଷ୍ଟେସନକୁ ୩୬୭ କୋଟି ଟଙ୍କାରେ ପୁନଃ ବିକାଶ କରାଯାଉଛି।
୨୦୧୪ ମସିହାରୁ କର୍ଣ୍ଣାଟକରେ ପ୍ରାୟ ୧,୭୫୦ କିଲୋମିଟର ନୂତନ ରେଳ ଲାଇନ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ହାସନ-ମାଙ୍ଗାଲୁରୁ ସେକ୍ସନରେ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ଚାଲିଛି।
ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଉପନଗରୀୟ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ସମ୍ପର୍କରେ ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ସମସ୍ତ ଚାରୋଟି କରିଡରରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଆଗେଇ ଚାଲିଛି। ବାଇୟପ୍ପନହଲ୍ଲୀ-ଚିକ୍କାବାନାଭାରା ଏବଂ ହିଲାଲିଗେ-ରାଜନୁକୁଣ୍ଟେ କରିଡର ପାଇଁ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ଶେଷ ହୋଇଛି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଷ୍ଟେସନ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିଛି। କେ.ଏସ୍.ଆର୍. ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ-ଦେବାନାହଲ୍ଲୀକୁ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଏବଂ ରେଳବାଇ ମିଳିତ ଭାବେ ଅନୁମୋଦନ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଭୂ-ବୈଷୟିକ ସର୍ବେକ୍ଷଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି। ନିକଟରେ କେଙ୍ଗେରୀ-ହ୍ୱାଇଟଫିଲ୍ଡ ଲାଇନକୁ ମଞ୍ଜୁରୀ ମିଳିଛି ଏବଂ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ସର୍ଭେ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେବ। ଏବଂ ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ଉପନଗରୀୟ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ବିମାନ ବନ୍ଦର, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଟି, ମାରାଥାହଲ୍ଲୀ ଏବଂ ହେବ୍ବଲ ସମେତ ପ୍ରମୁଖ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ।
ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି ଯେ କର୍ଣ୍ଣାଟକରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ୧୨ ଯୋଡ଼ା ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଯାଉଛି। ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ-ମାଙ୍ଗାଲୁରୁ ମାର୍ଗରେ ପରୀକ୍ଷଣ ଚାଲିଛି ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ମାଡଗାଓଁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉପକୂଳ ସଂଯୋଗରେ ଉନ୍ନତି ଆସିବ।
ବେଙ୍ଗାଲୁରୁକୁ ହାଇଦ୍ରାବାଦ ଏବଂ ଚେନ୍ନାଇ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କରିଡରକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମୋଦନ କରାଯାଇଛି ବୋଲି ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ। ସେ ଆହୁରି ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ, ମୁମ୍ବାଇ, ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ସହରଗୁଡ଼ିକୁ ଯୋଡ଼ିବା ଲାଗି ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସହିତ ଏହି ନେଟୱାର୍କ ୭,୦୦୦ କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ ରାଷ୍ଟ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଭି. ସୋମନ୍ନା ୧୬୫୫୩/୫୪ ଏସ୍.ଏମ୍.ଭି.ଟି. ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ-ଲୋକମାନ୍ୟ ତିଳକ ଟର୍ମିନସ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସର ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ ଅବସରରେ ଉପସ୍ଥିତ ଜନସଭାକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରି ନୂତନ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ-ମୁମ୍ବାଇ ଟ୍ରେନକୁ ମଞ୍ଜୁରୀ ଦେଇଥିବାରୁ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବଙ୍କୁ କୃତଜ୍ଞତା ଜଣାଇଥିଲେ । ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ଏହା ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ମାର୍ଗ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ବହୁତ ଉପକୃତ କରିବ ଏବଂ କର୍ଣ୍ଣାଟକର ବିକାଶକୁ ଆହୁରି ଆଗକୁ ନେବ ।
ସେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ କର୍ଣ୍ଣାଟକ ବର୍ତ୍ତମାନ ୧୪ଟି ଜିଲ୍ଲାକୁ ନେଇ ୧୨ ଯୋଡ଼ା ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଉଛି। ସେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ୨୭୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଥାନିସାନ୍ଦ୍ରାରେ ଏକ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଡିପୋ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରାଯିବ ଏବଂ ଏସ୍.ଏମ୍.ଭି.ଟି. ବେଙ୍ଗାଲୁରୁରେ ୫୨.୭୩ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଏକ ଚେୟାର କାର୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସୁବିଧା ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରାଯିବ। କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ବୟାପ୍ପାନାହଲ୍ଲୀ-ହୋସୁର (୧,୧୧୬ କୋଟି ଟଙ୍କା), ବେଟ୍ଟାହାଲାସୁରୁ-ରାଜନୁକୁଣ୍ଟେ (୨୪୮ କୋଟି ଟଙ୍କା), ଏବଂ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଆଖପାଖରେ (୧,୩୪୭ କୋଟି ଟଙ୍କା) ଚାରିଗୁଣ କାର୍ଯ୍ୟ ହାତକୁ ନିଆଯାଉଛି।
ଶ୍ରୀ ସୋମାନ୍ନା ସୂଚନା ଦେଇଥିଲେ ଯେ ଯଶବନ୍ତପୁର, କେ.ଏସ୍.ଆର୍. ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ, ଲୋଟ୍ଟେଗୋଲାହଲ୍ଲୀ, ବାଇୟପ୍ପନହଲ୍ଲୀ, ପେନୁକୋଣ୍ଡା, ମହୀଶୂର ଏବଂ ଜୋଲାରପେଟ୍ଟାଇ ସମେତ ପ୍ରମୁଖ ସେକ୍ସନରେ ମୋଟ ୬,୩୯୬ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ସ୍ୱୟଂକ୍ରିୟ ସିଗନାଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଉଛି। ସାମଗ୍ରିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଉପରେ ଆଲୋକପାତ କରି ସେ କହିଥିଲେ ଯେ କର୍ଣ୍ଣାଟକ ୭,୭୪୮ କୋଟି ଟଙ୍କାର ରେକର୍ଡ ରେଳ ବଜେଟ୍ ଆବଣ୍ଟନ ପାଇଛି। ୨୦୧୪ ପରଠାରୁ, ପ୍ରାୟ ୩୮୪୦ କିଲୋମିଟର ରେଳ ଲାଇନ ବିକଶିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ୩,୭୪୨ କିଲୋମିଟର ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ରାଜ୍ୟକୁ ୧୦୦% ବିଦ୍ୟୁତକରଣର ନିକଟତର କରିଛି। ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ୨୦୧୪ ପୂର୍ବରୁ ଆର୍.ଓ.ବି./ଆର.ୟୁ.ବି. ର ସଂଖ୍ୟା ପାଖାପାଖି ୧୫୦ରୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ବର୍ତ୍ତମାନ ୭୦୭ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଆଗାମୀ ଏକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଆହୁରି ୧୪୬ଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରାଯିବ ଏବଂ ଆଗାମୀ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସମସ୍ତ ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂ ଉଚ୍ଛେଦ ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି।
ଏହି ଅବସରରେ ଉପସ୍ଥିତ ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟକ୍ତିମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲର ମାନ୍ୟବର ସାଂସଦ ପି. ସି. ମୋହନ; ରାଜ୍ୟସଭାର ମାନ୍ୟବର ସାଂସଦ ଲେହର ସିଂ ସିରୋୟା; ଏବଂ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଦକ୍ଷିଣର ମାନ୍ୟବର ସାଂସଦ ତେଜସ୍ୱୀ ସୂର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ବରିଷ୍ଠ ରେଳ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ସହ ଭିଡିଓ କନଫରେନ୍ସିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ଯୋଗ ଦେଇଥିଲେ।