ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଟାଟା ମୋଟର୍ସ ମାଲିକାନାରେ ଥିବା ଜାଗୁଆର ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର (JLR) ବଡ଼ ଧରଣର ଛଟେଇ ଯୋଜନା କରୁଛି। ଗଣମାଧ୍ୟମ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, କମ୍ପାନୀ ଆଗାମୀ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ୟୁକେରେ ପ୍ରାୟ ୪,୦୦୦ କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ଛଟେଇ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି। ଏହି ଛଟେଇ ମୁଖ୍ୟତଃ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ବେତନଭୋଗୀ କର୍ମଚାରୀ ସ୍ତରରେ ହେବ। ଅପରେଟିଂ କଷ୍ଟକୁ ହ୍ରାସ କରି ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି। ଏହାକୁ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, କମ୍ପାନୀ ଏକ ସ୍ୱେଚ୍ଛାକୃତ ନିବୃତ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଆରମ୍ଭ କରୁଛି।
ୟୁକେ ସମ୍ବାଦପତ୍ର ‘ଦି ଟାଇମ୍ସ’ରେ ପ୍ରକାଶିତ ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି କର୍ମଚାରୀ ଛଟେଇ ଯୋଜନା JLRର ପ୍ରାୟ ୧.୭ ବିଲିୟନ ୟୁରୋ (୨୧,୭୦୦ କୋଟି) ସଞ୍ଚୟ କରିବାର ପ୍ରୟାସର ଏକ ଅଂଶ। କମ୍ପାନୀ ଏହାର ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲକୁ ସରଳ କରିବା ଏବଂ ଏହାର ବ୍ରେକ-ଇଭେନ୍ ପଏଣ୍ଟ (ଯେଉଁଠାରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ରାଜସ୍ୱ ସମାନ ହୋଇଯାଏ)କୁ ବାର୍ଷିକ ୩,୦୦,୦୦୦ ଯାନକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କମ୍ପାନୀ ଏବେ କମ୍ ଯାନ ବିକ୍ରୟ କରି ମଧ୍ୟ ଲାଭ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ।
ବିଦ୍ୟମାନ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଉପରେ କ’ଣ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିବ?
JLR ର ୟୁକେରେ ୩୩,୦୦୦ ରୁ ଅଧିକ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କର୍ମଚାରୀ ଅଛନ୍ତି ଏବଂ ଏହାର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ମାଧ୍ୟମରେ ଆହୁରି ୧,୨୦,୦୦୦ ଲୋକଙ୍କୁ ନିଯୁକ୍ତି ଦେଇଛନ୍ତି। କମ୍ପାନୀ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛି ଯେ, ଏହି ଛଟେଇ ଏହାର କାରଖାନାରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ଉତ୍ପାଦନ/ଆସେମ୍ବଲି ଲାଇନ କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ। ଏହାର ଧ୍ୟାନ ଦୁର୍ବଳ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ନମନୀୟତା ଉପରେ ରହିବ। ଏହା ବାର୍ଷିକ ଦରମା ଏବଂ ଅଫିସ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଭଳି ସ୍ଥିର ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବ।
ତେଣୁ, ବିଶ୍ୱ ମାନ୍ଦାବସ୍ଥା କିମ୍ବା ଆମେରିକାର ଶୁଳ୍କ ଯୋଗୁଁ ଏହାର ଯାନବାହାନର ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ପାଇଲେ ମଧ୍ୟ, କମ୍ପାନୀ ଏକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ କମ୍ ଯାନବାହାନ ବିକ୍ରୟ କରି ଏହାର ଖର୍ଚ୍ଚ ଆଦାୟ କରିପାରିବ।
ଆମେରିକାର ଶୁଳ୍କର ପ୍ରଭାବ
ଆମେରିକା ହେଉଛି JLR ର ସର୍ବବୃହତ ବିଶ୍ୱ ବଜାର, ଯାହାର ୨୯% ବଜାର ଅଂଶ ଅଛି। ଆମେରିକାର ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଡୋନାଲ୍ଡ ଟ୍ରମ୍ପଙ୍କ ବ୍ରିଟିଶ ନିର୍ମିତ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ଆମଦାନୀ ଉପରେ ନୂତନ ୧୦% ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ଘୋଷଣା JLR ର ଲାଭ ଏବଂ ବିକ୍ରୟକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି।
ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁକେ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଚୁକ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ବାର୍ଷିକ ପ୍ରଥମ ୧ ଲକ୍ଷ ଯାନବାହାନ ଉପରେ ୧୦% ରିହାତି ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ ହେବ। ତଥାପି ଏହି କୋଟା ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପରେ ବ୍ରିଟିଶ କାରଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ୨୭.୫% ର ଏକ ବଡ଼ ଟିକସ ଲାଗୁ କରାଯାଏ, ଯାହା ରପ୍ତାନିକୁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଥାଏ।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, JLR ର ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ SUV ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଡିଫେଣ୍ଡର, ସ୍ଲୋଭାକିଆ (ୟୁରୋପ) ରେ ନିର୍ମିତ ହୁଏ। ତଥାପି, ଏହା ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘ (EU) ର ଅଂଶ ନୁହେଁ, ତେଣୁ ଏହି ମଡେଲ US-UK ଚୁକ୍ତିନାମାର ୧୦% ରିହାତି କୋଟାରୁ ଲାଭ ପାଏ ନାହିଁ, ଯାହା କମ୍ପାନୀର ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜକୁ ଆହୁରି ଜଟିଳ କରିଥାଏ।