ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଦୀପାବଳି ପୂର୍ବରୁ ଦିଲ୍ଲୀରେ କଂଗ୍ରେସର ପ୍ରସ୍ତାବିତ ମେଗା ରାଲିକୁ ନେଇ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି ଚର୍ଚ୍ଚା। ନଭେମ୍ବର ୧ ତାରିଖରେ ରାମଲୀଳା ମଇଦାନରେ ଦଳ ପକ୍ଷରୁ ରାଲି ଆୟୋଜନ କରାଯିବାର ସୂଚନା ମିଳିବା ପରେ ଏହାକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବାକୁ ଦାବି କରିଛି ଦିଲ୍ଲୀର ବ୍ୟବସାୟୀ ସଂଗଠନ। ଚାମ୍ବର ଅଫ୍ ଟ୍ରେଡ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି (CTI) ପକ୍ଷରୁ କଂଗ୍ରେସ ନେତା ତଥା ଲୋକସଭାର ବିରୋଧୀ ଦଳ ନେତା ରାହୁଲ ଗାନ୍ଧୀଙ୍କୁ ଚିଠି ଲେଖି ନଭେମ୍ବର ୧୦ ତାରିଖ ପରେ ରାଲି ଆୟୋଜନ କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଛି।
ବ୍ୟବସାୟୀ ସଂଗଠନର ଯୁକ୍ତି ହେଉଛି, ଦୀପାବଳି ପୂର୍ବରୁ ଦିଲ୍ଲୀର ବଜାରଗୁଡ଼ିକରେ କିଣାକିଣି ଜୋର୍ ଧରୁଥିବା ବେଳେ ଏକ ବଡ଼ ରାଲି ଯୋଗୁଁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ରାସ୍ତା ବନ୍ଦ ଓ ଭିଡ଼ ସମସ୍ୟା ବ୍ୟବସାୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ଏହା ଦିଲ୍ଲୀର ଖୁଚୁରା ଓ ପାଇକାରୀ ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ପାଇଁ ବଡ଼ ଆର୍ଥିକ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ବୋଲି CTI ଆଶଙ୍କା ପ୍ରକାଶ କରିଛି।
CTI ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ବ୍ରିଜେଶ ଗୋୟଲ ରାହୁଲ ଗାନ୍ଧୀଙ୍କୁ ଲେଖିଥିବା ଚିଠିରେ ଦୀପାବଳି ଋତୁରେ ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ସମସ୍ୟାକୁ ବିଚାରକୁ ନେବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଛନ୍ତି। ତାଙ୍କ ମତରେ, ପର୍ବପର୍ବାଣି ସମୟରେ ଦିଲ୍ଲୀର ବଜାରଗୁଡ଼ିକରେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଭିଡ଼ ବଢ଼ିଥାଏ। ଏହି ସମୟରେ ରାସ୍ତା ବନ୍ଦ କିମ୍ବା ଯାତାୟାତରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହେଲେ ବ୍ୟବସାୟ ଗୁରୁତର ଭାବେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ।
ସେଥିପାଇଁ ନଭେମ୍ବର ୧୦ ତାରିଖରେ ଭାଇ ଦୂଜ୍ ପର୍ବ ଶେଷ ହେବା ପରେ ରାଲି ଆୟୋଜନ କରିବାକୁ CTI ପକ୍ଷରୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି। ଏହି ଅନୁରୋଧକୁ କଂଗ୍ରେସ ପକ୍ଷରୁ କିପରି ଗ୍ରହଣ କରାଯିବ, ତାହା ଉପରେ ନଜର ରହିଛି।
CTIର ଦାବି ଅନୁଯାୟୀ, ଧନତେରସ ସମୟରେ ଦିଲ୍ଲୀର ବିଭିନ୍ନ ବଜାରରେ ପ୍ରାୟ ୨୫,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ବ୍ୟବସାୟ ହୋଇଥାଏ। ସୁନା, ରୂପା, ବାସନକୁସନ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ, ବସ୍ତ୍ର, ଶୁଖିଲା ଫଳ, ମିଠା, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍, ଉପହାର ସାମଗ୍ରୀ ଓ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ଏହି ସମୟରେ ବଡ଼ ବାଣିଜ୍ୟ କରିଥାନ୍ତି।
ପର୍ବ ପାଇଁ ଲୋକେ ସାଧାରଣତଃ ଅନେକ ଦିନ ପୂର୍ବରୁ କିଣାକିଣି ଆରମ୍ଭ କରିଦିଅନ୍ତି। ତେଣୁ ଏହି ସମୟରେ ବଜାରକୁ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆଗମନ ଓ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହେଲେ ବ୍ୟବସାୟ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିବ ବୋଲି ବ୍ୟବସାୟୀ ସଂଗଠନ ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ କରିଛି।
CTIର ଆକଳନ ଅନୁଯାୟୀ, ଦିଲ୍ଲୀର କନଟ୍ ପ୍ଲେସ୍, ଇଣ୍ଡିଆ ଗେଟ୍ ଓ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଦିଲ୍ଲୀର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ରାଲି, ଶୋଭାଯାତ୍ରା ଓ ରାସ୍ତା ବନ୍ଦ ହେବା ଯୋଗୁଁ ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରାୟ ୩,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର କ୍ଷତି ସହିଛନ୍ତି। ସଂଗଠନର କହିବା ଅନୁସାରେ, ଯାତାୟାତରେ ବାଧା ଯୋଗୁଁ ପାଇକାରୀ ବଜାରକୁ ଆସୁଥିବା ବ୍ୟବସାୟୀ ଓ ଖୁଚୁରା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆଗମନ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିଲା।
ରାମଲୀଳା ମଇଦାନର ପ୍ରାୟ ୫ କିଲୋମିଟର ପରିଧିରେ ଚାନ୍ଦନୀ ଚୌକ, ସଦର ବଜାର, ଚାୱରୀ ବଜାର, ଭାଗୀରଥ ପ୍ୟାଲେସ୍, ଖାରୀ ବାଓଲି, କାଶ୍ମୀର ଗେଟ୍, ଦରିଆଗଞ୍ଜ, କାରୋଲ ବାଗ୍ ଓ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ବଜାର ରହିଛି। ଏହି ବଜାରଗୁଡ଼ିକ ଦିଲ୍ଲୀର ବାଣିଜ୍ୟ କାରବାରରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ନିଭାଇଥାଏ ବୋଲି CTI କହିଛି।
CTI ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ବ୍ରିଜେଶ ଗୋୟଲଙ୍କ ଦାବି ଅନୁଯାୟୀ, ଯଦି ରାଲି ଯୋଗୁଁ ପ୍ରମୁଖ ରାସ୍ତାରେ ଯାତାୟାତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ବ୍ୟାରିକେଡିଂ ଓ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଡାଇଭର୍ସନ ହୁଏ, ତେବେ ଦିଲ୍ଲୀର ବ୍ୟବସାୟରେ ପ୍ରାୟ ୧୦,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର କ୍ଷତି ହୋଇପାରେ। ଏହା ସଂଗଠନର ଆକଳନ; ସମ୍ଭାବ୍ୟ କ୍ଷତିର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯାଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ତଥ୍ୟ ଭାବେ ଏହାକୁ ଧରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ମତରେ, ବାହାର ରାଜ୍ୟରୁ ଆସୁଥିବା ବ୍ୟବସାୟୀ ଓ ଗ୍ରାହକ ଯଦି ଯାତାୟାତ ସମସ୍ୟାକୁ ନେଇ ଦିଲ୍ଲୀ ଆସିବା ଏଡ଼ାଇଦିଅନ୍ତି, ତେବେ ପର୍ବକାଳୀନ ବିକ୍ରି ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ। ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଛୋଟ ଦୋକାନୀଙ୍କଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ପାଇକାରୀ ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ।
CTI ଅନୁଯାୟୀ, ପୁରୁଣା ଦିଲ୍ଲୀ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ୍ ଓ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ୍ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳରେ ରାଲି ସମୟରେ ଯାତାୟାତ ଚାପ ବଢ଼ିପାରେ। ଏହି ଷ୍ଟେସନ୍ ଦେଇ ପ୍ରତିଦିନ ବହୁ ବ୍ୟବସାୟୀ ଓ ଯାତ୍ରୀ ଯାତାୟାତ କରନ୍ତି। ତେଣୁ ରାସ୍ତା ବନ୍ଦ କିମ୍ବା ଟ୍ରାଫିକ୍ ଡାଇଭର୍ସନ ହେଲେ ଯାତ୍ରୀ ଓ ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କୁ ଅସୁବିଧା ହୋଇପାରେ ବୋଲି ସଂଗଠନ ଆଶଙ୍କା କରିଛି। ତେବେ ରାଲି ଯୋଗୁଁ କେଉଁ ରାସ୍ତା ବନ୍ଦ ହେବ, ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ୍ରେ କୌଣସି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲାଗିବ କି ନାହିଁ, ସେନେଇ ପ୍ରଶାସନର ଅଧିକାରିକ ଘୋଷଣାକୁ ଅପେକ୍ଷା କରାଯାଇଛି।
ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଏକପଟେ କଂଗ୍ରେସର ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରାଲିକୁ ନେଇ ରାଜନୈତିକ ଚର୍ଚ୍ଚା ରହିଥିବା ବେଳେ ଅନ୍ୟପଟେ ପର୍ବକାଳୀନ ବ୍ୟବସାୟ ଓ ସାଧାରଣ ଯାତାୟାତକୁ ନେଇ ବ୍ୟବସାୟୀ ସଂଗଠନ ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ କରିଛି। CTI ସମସ୍ତ ରାଜନୈତିକ ଦଳକୁ ଧନତେରସ, ଦୀପାବଳି ଓ ଭାଇ ଦୂଜ୍ ସମୟରେ ପ୍ରମୁଖ ବଜାର ନିକଟରେ ବଡ଼ ରାଲି ଆୟୋଜନ ନକରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ ନଜର ରହିଛି—ରାହୁଲ ଗାନ୍ଧୀ ଓ କଂଗ୍ରେସ ନେତୃତ୍ୱ CTIର ଏହି ଅନୁରୋଧ ଉପରେ କ’ଣ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଉଛନ୍ତି ଏବଂ ରାଲିର ତାରିଖ କିମ୍ବା ଆୟୋଜନ ସମ୍ପର୍କରେ କୌଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି କି ନାହିଁ।