Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର ରାଜ୍ୟ ଖବର

ଟ୍ରେନ୍ ଟିକେଟ୍ ପାଇଁ ଅଗ୍ରୀମ ସଂରକ୍ଷଣ ଅବଧି ୬୦ ଦିନକୁ ହ୍ରାସ, ଆଜିଠାରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ

ଭୁବନେଶ୍ୱର: ଟ୍ରେନ ଟିକେଟ ନୀତିର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପରେ, ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଟ୍ରେନ୍ ଟିକେଟ୍ ଅଗ୍ରୀମ ସଂରକ୍ଷଣ ଦିବସ ପାଇଁ ପୂର୍ବର ୧୨୦ ଦିନରୁ ୬୦ ଦିନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଗ୍ରୀମ ସଂରକ୍ଷଣ ଅବଧି ହ୍ରାସ କରିଛି ଯାହା ଆଜିଠାରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଛି। ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଯାତ୍ରୀମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଯାତ୍ରା ଯୋଜନା ପାଇଁ ଅଧିକ ନମନୀୟତା ଗ୍ରହଣ କରିବେ।

ଏହି ୬୦ ଦିନିଆ ଅଗ୍ରୀମ ସଂରକ୍ଷଣ ଅବଧି ଅଧିକାଂଶ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ହେବ କିନ୍ତୁ ଦିନରେ ଚଳାଚଳ କରୁଥିବା କିଛି ନିର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଟ ଟ୍ରେନ ଯଥା ଧଉଳି ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍, ଜନ ଶତାବ୍ଦୀ ଏବଂ ଇଣ୍ଟର ସିଟି ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଭଳିଏକ୍ସପ୍ରେସ ଟ୍ରେନ୍ ସେମାନଙ୍କ ବିଦ୍ୟମାନ କ୍ଷୁଦ୍ର ବୁକିଂ ଅବଧି ଅଧୀନରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରଖିବ। ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରୁଛି ଯେ ଏହି ଲୋକପ୍ରିୟ ସେବାଗୁଡିକ ସ୍ୱତଃପ୍ରବୃତ୍ତ ଭ୍ରମଣ ଯୋଜନା ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ହୋଇ ପାରିବ।

ଏଥିସହ, ବିଦେଶୀ ପର୍ଯ୍ୟଟକଙ୍କ ପାଇଁ ୩୬୫ ଦିନିଆ ଅଗ୍ରୀମ ସଂରକ୍ଷଣ ଅବଧି ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଛି, ଯାହା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଭାରତ ଗସ୍ତ ପାଇଁ ଯୋଜନା କରିବାକୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସମୟ ଦେଇଥାଏ।

ଏହି ସଂଶୋଧିତ ଅଗ୍ରୀମ ସଂରକ୍ଷଣ ନୀତି ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କର ବିକାଶମୂଳକ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଇଅଛି ଯାହାକି ସେମାନଙ୍କର ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଅଗ୍ରୀମ ଟିକେଟ ବୁକିଂ ଅଧିକ ବିକଳ୍ପ ଏବଂ ନମନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ। ସମସ୍ତ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ସାମଗ୍ରିକ ଭ୍ରମଣ ଅଭିଜ୍ଞତା ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ରେଳବାଇ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।”

ନୂତନ ନୀତି ଅଗ୍ରୀମ ଟିକେଟ ବୁକିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସରଳ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ।  ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ସିଟକୁ ସେମାନଙ୍କର ଯାତ୍ରା ତାରିଖ ନିକଟତର କରିବା ସହଜ ହେବ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଯୋଜନାକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ସେବା ଉପଲବ୍ଧତା ସହଜ ହେବ।

ଟ୍ରେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ଏବଂ ଟିକେଟ୍ ବୁକିଂ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇଁ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଭାରତୀୟ ରେଳ ୱେବସାଇଟ୍ ପରିଦର୍ଶନ କରିବାକୁ କିମ୍ବା ସେମାନଙ୍କ ସ୍ଥାନୀୟ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ କୁହାଯାଇଅଛି।

୬୦ ଦିନ ଅଗ୍ରୀମ ସଂରକ୍ଷଣ ସମୟର ଲାଭ:

ଟ୍ରେନ ଯାତ୍ରା ଯୋଜନା ପାଇଁ ୧୨୦ ଦିନ ବହୁତ ଲମ୍ବା ଥିଲା, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ନଆସିବାରୁ ଉଚ୍ଚ ବାତିଲ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ / ବର୍ଥର ଅପଚୟ ହେଉଥିଲା।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ପ୍ରାୟ ୨୧% ବାତିଲ୍ ହୁଏ ଏବଂ ୪- ୫% ଯାତ୍ରୀ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି ନାହିଁ।

ଯାତ୍ରା କରୁନଥିବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସମସ୍ୟା: ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହା ଦେଖାଯାଏ ଯେ ଯାତ୍ରୀମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଟିକେଟ୍ ବାତିଲ୍ କରନ୍ତି ନାହିଁ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଆସନ୍ତି ନାହିଁ। ଏହା ଠକେଇର କାରଣ ହୋଇଥାଏ – ଯେପରିକି ଛଦ୍ମନାମ ଉପଯୋଗ କରି ଅଗ୍ରୀମ ଟିକେଟ ବୁକ କରିବା ଏବଂ ରେଳ ଅଧିକାରୀମାନେ ବେଆଇନ ଭାବରେ ଟଙ୍କା ନେଉଛନ୍ତି ବୋଲି ସଫେଇ ଦେବା ଇତ୍ୟାଦି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏହାକୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ।

ଅଧିକ ସମୟ ସହିତ, କିଛି ଲୋକ ଟିକେଟ ଅବରୋଧ କରିବାର ଅଧିକ ସମ୍ଭାବନା ଥିଲା।  ଟ୍ରେନ ଟିକେଟ ବୁକ କରିବାର ଛୋଟ ଅବଧି ପ୍ରକୃତ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଅଧିକ ଟିକେଟ୍ ବୁକ କରିବାର ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେବ।

ସାଧାରଣ ଶ୍ରେଣୀର ଟିକେଟ୍ ଉପରେ କୌଣସି ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ, କାରଣ ସେମାନେ ଯାତ୍ରା ପୂର୍ବରୁ ଟ୍ରେନ ଟିକେଟ କିଣନ୍ତି।

କମ୍ ବାତିଲ୍ ଏବଂ ଯାତ୍ରା କରୁନଥିବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଯୋଗୁଁ ଚାହିଦାକୁ ଅଧିକ ଦୃଶ୍ୟମାନ କରିବା ସହିତ ରେଳବାଇ ଅଧିକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଟ୍ରେନ୍ ଯୋଜନା କରିପାରିବ।

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

ଟିକେଟ୍ ବୁକିଂର ନିୟମ ପରିବର୍ତ୍ତନ କଲା ଭାରତୀୟ ରେଳ: ଜାଣନ୍ତୁ ତାଜା ନିୟମ

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତୀୟ ରେଳ ଟିକେଟ୍ ବୁକିଂର ନିୟମ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ 120 ଦିନ ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଆପଣ 60 ଦିନ ପୂର୍ବରୁ ଟିକେଟ୍ ବୁକ୍ କରିପାରିବେ। ଆଜି ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ଵାରା ଜାରି ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଗ୍ରୀମ ସଂରକ୍ଷଣର ସମୟସୀମା ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି।

ରେଳବାଇ ଏହି ବିଜ୍ଞପ୍ତିରେ କହିଛି ଯେ, 2024 ମସିହା ନଭେମ୍ବର 1 ତାରିଖରୁ ଟ୍ରେନରେ ଅଗ୍ରୀମ ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ସମୟ ସୀମା 120 ଦିନରୁ 60 ଦିନକୁ ହ୍ରାସ କରାଯିବ (ଯାତ୍ରା ତାରିଖ ବ୍ୟତୀତ)। ଅବଶ୍ୟ, ଅକ୍ଟୋବର 31, 2024 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 120 ଦିନ ARP ଅଧୀନରେ କରାଯାଇଥିବା ସମସ୍ତ ବୁକିଂ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ରହିବ।

ରେଳବାଇ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ, ତାଜ ପରି କିଛି ଦିନ ଚାଲୁଥିବା ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଟ୍ରେନରେ କୌଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ ନାହିଁ। ଏକ୍ସପ୍ରେସ, ଗୋମତି ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଇତ୍ୟାଦିରେ ଅଗ୍ରୀମ ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ସମୟ ସୀମା କମ୍ ଅଟେ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ ବିଦେଶୀ ପର୍ଯ୍ୟଟକଙ୍କ ପାଇଁ 365 ଦିନ ସୀମା ପ୍ରସଙ୍ଗରେ କୌଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ ନାହିଁ।

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

ଆରଟିଆଇ ତଥ୍ୟ: ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକଙ୍କଠାରୁ ରିହାତି ପ୍ରତ୍ୟାହାର ଯୋଗୁଁ ଚାରି ବର୍ଷରେ ୫୮୦୦ କୋଟି ରୋଜଗାର

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ସୂଚନା ଅଧିକାର (ଆରଟିଆଇ) ଅଧିନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ପଚରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଶ୍ନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ, ଟ୍ରେନ୍ ଭଡା ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକମାନଙ୍କୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ରିହାତି ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିବା ପରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକଙ୍କଠାରୁ ୫୮୦୦ କୋଟିରୁ ଅଧିକ ଆୟ କରିଛି।

ମାର୍ଚ୍ଚ ୨୦ ତାରିଖ ୨୦୨୦ରେ କୋଭିଡ -୧୯ ମହାମାରୀ କାରଣରୁ ଦେଶବ୍ୟାପୀ ଲକ ଡାଉନ ଘୋଷଣା ହେବା ପରେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକମାନଙ୍କୁ ଟ୍ରେନ ଭଡା ଉପରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ରିହାତି ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିନେଇଥିଲା। ସେହି ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରେଳବାଇ ମହିଳା ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଟ୍ରେନ୍ ଭଡା ଉପରେ ୫୦ ପ୍ରତିଶତ ଏବଂ ପୁରୁଷ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଜେଣ୍ଡର ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକଙ୍କୁ ୪୦ ପ୍ରତିଶତ ରିହାତି ପ୍ରଦାନ କରୁଥିଲା। ଏହି ରିହାତି ହଟାଇବା ପରେ ବୃଦ୍ଧଙ୍କୁ ଅନ୍ୟ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପରି ଭଡା ଦେବାକୁ ପଡିବ। ରେଳ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ୬୦ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବୟସ୍କ ପୁରୁଷ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଜେଣ୍ଡର ଏବଂ ୫୮ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବୟସର ମହିଳାମାନେ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ। ବୃଦ୍ଧଙ୍କୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ଯାତ୍ରୀ ଭଡାରେ ରିହାତି ମିଳିବା ପରେ ପରିସ୍ଥିତି ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଚିତ୍ର କିଛି ଆରଟିଆଇ ଆବେଦନରୁ ମିଳିଥିବା ଉତ୍ତରରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି।

ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶର ବାସିନ୍ଦା ଚନ୍ଦ୍ରଶେଖର ଗୌଡ ବିଭିନ୍ନ ସମୟରେ ଆରଟିଆଇ ଅଧିନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ଆବେଦନ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ସୂଚନା ପାଇଛନ୍ତି ଯେ, ମାର୍ଚ୍ଚ ୨୦ ତାରିଖ ୨୦୨୦ ରୁ ଜାନୁୟାରୀ ୩୧ ତାରିଖ ୨୦୨୪ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରେଳବାଇ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ୫୮୭୫ କୋଟିରୁ ଅଧିକ ଆୟ କରିଛି। ଗୌଡ କହିଛନ୍ତି ଯେ, “ମୁଁ ଆରଟିଆଇ ଅଧିନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ତିନୋଟି ଆବେଦନ କରିଥିଲି। ପ୍ରଥମ ଆବେଦନପତ୍ରରେ ରେଳବାଇ ମୋତେ ମାର୍ଚ୍ଚ ୨୦ ତାରିଖ ୨୦୨୦ରୁ ମାର୍ଚ୍ଚ ୩୧ ତାରିଖ ୨୦୨୨ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅତିରିକ୍ତ ରାଜସ୍ୱ ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା। ଦ୍ୱିତୀୟ ଆବେଦନପତ୍ରରେ ରେଳବାଇ ମୋତେ ଏପ୍ରିଲ ୧ ତାରିଖ ୨୦୨୨ରୁ ମାର୍ଚ୍ଚ ୩୧ ତାରିଖ ୨୦୨୩ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅତିରିକ୍ତ ରାଜସ୍ୱ ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା। ସେହିଭଳି ଫେବୃଆରୀ ୨୦୨୪ ରେ ଦାଖଲ ହୋଇଥିବା ତୃତୀୟ ଆବେଦନରୁ ମୁଁ ଏପ୍ରିଲ୍ ୧ ତାରିଖ ୨୦୨୩ରୁ ଜାନୁୟାରୀ ୩୧ ତାରିଖ ୨୦୨୪ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ମିଳିଥିଲା।”

RTI ଦେଇଥିବା ତଥ୍ୟଗୁଡିକୁ ସାର୍ବଜନୀନ କରି ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, “ରେଳବାଇ ବର୍ଷ ଏବଂ ଲିଙ୍ଗ ଆଧାରରେ ତଥ୍ୟ ଦେଇଛି। ଏଗୁଡିକର ସାହାଯ୍ୟରେ ଆମେମାର୍ଚ୍ଚ ୨୦ ତାରିଖ ୨୦୨୦ରୁ ଜାନୁୟାରୀ ୩୧ ତାରିଖ ୨୦୨୪ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରେଳ ସଂଗ୍ରହ କରିଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ରାଜସ୍ୱକୁ ସହଜରେ ଆକଳନ କରିପାରିବା” ଏହି ନକଲଗୁଡିକ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ, ଚାରି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ ୧୩ କୋଟି ପୁରୁଷ, ୯ କୋଟି ମହିଳା ଏବଂ ୩୩,୭୦୦ ଟ୍ରାନ୍ସଜେଣ୍ଡର ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ଟ୍ରେନ୍ ଯାତ୍ରା କରିଥିଲେ ଏବଂ ମୋଟ ୧୩,୨୮୭ କୋଟି ଟଙ୍କା ଆୟ କରିଥିଲେ।

ଗୌଡ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ମହିଳାଙ୍କ ପାଇଁ ୫୦ ପ୍ରତିଶତ ରିହାତି ଏବଂ ପୁରୁଷ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଜେଣ୍ଡର ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ୪୦ ପ୍ରତିଶତ ରିହାତି ହିସାବ କଲେ ଏହି ପରିମାଣ ୫,୮୭୫ କୋଟିରୁ ଅଧିକ ହେବ। ମହାମାରୀର ସମାପ୍ତି ପରେ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକଙ୍କୁ ଟ୍ରେନ୍ ଭଡା ରିହାତିର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସହ ଜଡିତ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଭୟ ସଂସଦ ଗୃହ ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଉଠିଛି।

ତେବେ ଏହାର କୌଣସି ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଉତ୍ତର ନ ଦେଇ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ରେଳ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଟ୍ରେନ୍ ଭଡା ଉପରେ ଭାରତୀୟ ରେଳ ୫୫ ପ୍ରତିଶତ ରିହାତି ପ୍ରଦାନ କରୁଛି। ଜାନୁଆରୀ ୨୦୨୪ ରେ ଶ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ ଏକ ପ୍ରେସ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଥିଲେ ଯେ, ‘ଯଦି ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ପାଇଁ ଟ୍ରେନ ଟିକେଟର ମୂଲ୍ୟ ୧୦୦ ଟଙ୍କା, ତେବେ ରେଳବାଇ ଯାତ୍ରୀଙ୍କଠାରୁ ମାତ୍ର ୪୫ ଟଙ୍କା ଆଦାୟ କରୁଛି। ଏହିପରି ଭାବରେ ଏହା ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ୫୫ ଟଙ୍କା ରିହାତି ପ୍ରଦାନ କରୁଛି। ”

ଏହି ବିଷୟରେ ଗୌଡ କହିଛନ୍ତି ଯେ, କୌଣସି ନୂତନ ଅଫର ଦେବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ବର୍ତ୍ତମାନର ସରକାର କେବଳ ରିହାତି ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରି ନେଇଛନ୍ତି, ତେଣୁ ଏହା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ କୋଭିଡ -୧୯ ପୂର୍ବରୁ ଟ୍ରେନ ଟିକେଟ କ୍ରୟ ଉପରେ ୫୫ ଟଙ୍କାରୁ ଅଧିକ ରିହାତି ଦିଆଯାଉଥିଲା।

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

ଘଣ୍ଟାଏରେ ଖତମ୍‌ ହେଲା ଟ୍ରେନ୍‌ ଟିକେଟ

ଭୁବନେଶ୍ବର : ଭୁବନେଶ୍ବର-ଦିଲ୍ଲୀ ଟ୍ରେନ୍‌ ଟିକେଟ ଘଣ୍ଟାଏରେ ଶେଷ ହୋଇଥିବାର ସୂଚନା ରହିଛି । 13 ତାରିଖରେ ଦିଲ୍ଲୀ ଯିବାକୁ ଥିବା ଟ୍ରେନ୍‌ ଟିକେଟ୍‌ ବୁକିଂ ଶେଷ ହୋଇଯାଇଛି । ଘଣ୍ଟାକ ମଧ୍ୟରେ ଟିକେଟ ସରିଯାଇଥିବା କହିଛନ୍ତି ରେଲ୍‌ଓ୍ବେ । ସେହିପରି 14 ତାରିଖ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ 90 ପ୍ରତିଶତ ଟିକେଟ ବିକ୍ରି ସାରିଥିବା ସୂଚନା ରହିଛି । କେବଳ ଏସି ବଗିରେ 56ଟି ଟିକେଟ ବାକି ରହିଛି ବୋଲି ସୂଚନା ରହିଛି । 17ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ଏସି ଟିକେଟ ଆଉ ନାହିଁ ବୋଲି ସୂଚନା ଦେଇଛି ପୂର୍ବତଟ ରେଲଓ୍ବେ ।

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

ଘରକୁ ଫେରୁଥିବା ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସୋନିଆ ଗାନ୍ଧିଙ୍କ ବଡ ଘୋଷଣା – ରେଳ ଟିକେଟର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖର୍ଚ୍ଚ କଂଗ୍ରେସ ବହନ କରିବ

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ : କରୋନା ଭାଇରସ୍‌ ମହାମାରୀ ବିରୋଧରେ ଲଢେଇ  ପାଇଁ ଦେଶରେ ଲକ୍ ଡାଉନ୍‌ ଜାରି ରହିଛି । ଏହି ଲକ୍‌ ଡାଉନ୍‌ ପାଇଁ ବହୁ ସମୟ ଧରି ବିଭିନ୍ନ ରାଜ୍ୟରେ ଶ୍ରମିକମାନେ ଫସି ରହିଛନ୍ତି । ପ୍ରାୟ ଏକ ମାସ ପରେ ଏହି ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କୁ ନିଜ ଘରକୁ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ମିଳିଛି ।  ଏମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ବତନ୍ତ୍ର ଟ୍ରେନ୍‌ ଚାଲୁ  କରାଯାଇଛି । କିନ୍ତୁ ଏହି ଟ୍ରେନ୍‌ର ଖର୍ଚ୍ଚ ଏହି ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କଠାରୁ ଆଦାୟ କରାଯାଉଛି । ତେବେ ଶ୍ରମିକଙ୍କଠାରୁ ଟ୍ରେନ୍‌ ଖର୍ଚ୍ଚ ନିଆଯାଉଥିବାକୁ ବିରୋଧ କରିଛି କଂଗ୍ରେସ । ଏନେଇ କଂଗ୍ରେସର ଅଧ୍ୟକ୍ଷା ସୋନିଆ ଗାନ୍ଧି ବଡ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ।  କଂଗ୍ରେସ ଦଳ ସମସ୍ତ ଗରିବ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ରେଳ ଟିକେଟର ଖର୍ଚ୍ଚ ଉଠାଇବ ।

କଂଗ୍ରେସ ଅଧ୍ୟକ୍ଷା ସୋନିଆ ଗାନ୍ଧି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛନ୍ତି ଯେ, ପ୍ରଦେଶ କଂଗ୍ରେସ କମିଟି ଯେଉଁ ଗରିବ ଶ୍ରମିକମାନେ ଟ୍ରେନ୍‌ ଯୋଗେ ଘରକୁ ଫେରୁଛନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ରେଳ ଯାତ୍ରାର ଖର୍ଚ୍ଚ ଉଠାଇବ ।

ସୋମବାର ଦିନ ଏହି ସମ୍ପର୍କରେ ଏକ ବୟାନ ଜାରି କରି ଘୋଷଣା କରାଯାଇଛି । କେବଳ ଚାରି ଘଣ୍ଟାର ନୋଟିସ୍‌ ରେ ଲକ୍‌ ଡାଉନ୍‌ ଲାଗୁ ହେବା କାରଣରୁ ଦେଶର ଶ୍ରମିକମାନେ ଘରକୁ ଯିବାରୁ ବଞ୍ଚିତ ହୋଇଛନ୍ତି । 1947 ପରେ ଦେଶରେ ପ୍ରଥମଥର ପାଇଁ ଏପରି ଭାବରେ ଶ୍ରମିକମାନେ ହଜାର ହଜାର କିମି ଚାଲି ଚାଲି ଘରକୁ ଯିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହେଲେ । ସୋନିଆ ଗାନ୍ଧି ନିଜ ବୟାନରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ବିଦେଶରେ ଫସିଥିବା ଭାରତୀୟଙ୍କୁ ବିନା ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଦେଶକୁ ଅଣାଯାଉଛି । ଗୁଜୁରାଟର ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ସରକାରୀ ଅର୍ଥରୁ 100 କୋଟି ଖର୍ଚ୍ଚ କରାଯାଉଛି । କିନ୍ତୁ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ପାଇଁ ଟ୍ରେନ୍‌ ଖର୍ଚ୍ଚ ଆଦାୟ କରାଯାଉଛି ।

ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ, ମାର୍ଚ୍ଚ 24 ତାରିଖରେ ଦେଶରେ ଲକ୍‌ ଡାଉନ୍‌ ଜାରି ହେଲା । ଏହା ପରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟାରେ ବିଭିନ୍ନ ରାଜ୍ୟରେ ଶ୍ରମିକମାନେ ଫସି ରହିଗଲେ । ଏହାର 40 ଦିନ ପରେ ଏବେ ଘରକୁ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ମିଳିଛି । ରାଜ୍ୟସରକାରଙ୍କ ଅନୁରୋଧ କ୍ରମେ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ଏଥିପାଇଁ ଏକ ସ୍ବେଶାଲ୍‌ ଟ୍ରେନ୍‌କୁ ମଞ୍ଜୁରୀ ଦେଇଛନ୍ତି । କିନ୍ତୁ ଏହି ଯାତ୍ରାରେ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ଟ୍ରେନ୍‌ ଯାତ୍ରାର ଖର୍ଚ୍ଚ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଉଠାଇବେ । କିନ୍ତୁ ଏହା ଶ୍ରମିକଙ୍କଠାରୁ ଆାଦାୟ କରାଯିବ । ରେଳ ମନ୍ତ୍ରାଳୟଙ୍କ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ନେଇ ବହୁ ଆଲୋଚନା ହୋଇଥିଲା । ତେବେ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ କେବଳ ରାଜନୈତିକ ଦଳ ନୁହେଁ ବରଂ ରାଜ୍ୟ ସରକାରମାନେ ମଧ୍ୟ ବିରୋଧ କରିଛନ୍ତି ।