Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

ଆମେ ଚୀନ୍ ଠାରୁ ଆଗରେ ଅଛୁ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମେରିକାକୁ ପଛରେ ପକାଇବା ପାଳି: ଆନନ୍ଦ ମହିନ୍ଦ୍ରାଙ୍କ ଟ୍ୱିଟ୍

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ପ୍ରସିଦ୍ଧ ବ୍ୟବସାୟୀ ଆନନ୍ଦ ମହିନ୍ଦ୍ରା ତାଙ୍କର ରୋଚକ ଟ୍ୱିଟ୍ ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା। ଏଥର ସେ ଦେଶର ରାସ୍ତା ବିଷୟରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସୂଚନା ବାଣ୍ଟିଛନ୍ତି। ଆନନ୍ଦ ମହିନ୍ଦ୍ରା ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ବଡ ସଡକ ନେଟୱାର୍କ ଥିବା ଦେଶର ତାଲିକା ଟ୍ୱିଟ୍ କରିଛନ୍ତି। ଏହି ତାଲିକା ଅନୁଯାୟୀ, ସଡକ ନେଟୱାର୍କ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଭାରତ ବର୍ତ୍ତମାନ ବିଶ୍ୱର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଦେଶ ହୋଇପାରିଛି। ଏଥିରୁ କେବଳ ଆମେରିକା ବାକି ଅଛି।

ନିତିନ ଗଡକରୀଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ବାର୍ତ୍ତା ପଠାଯାଇଛି:

ଆନନ୍ଦ ମହିନ୍ଦ୍ରା ଲେଖିଛନ୍ତି ଯେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମେ ଚୀନ୍ ଠାରୁ ଆଗରେ ଅଛୁ ଏବଂ ଆମେରିକାକୁ ପଛରେ ପକାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛୁ। ସଡକ ଏବଂ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀଙ୍କୁ ପଠାଯାଇଥିବା ବାର୍ତ୍ତାରେ ସେ ଲେଖିଛନ୍ତି ଯେ, ସଡକ ନେଟୱାର୍କ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଖୁବ ଶୀଘ୍ର ଭାରତ ଆମେରିକାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବ।

ଏହି ତାଲିକା ବାଣ୍ଟିବାବେଳେ ମହିନ୍ଦ୍ରା ଗ୍ରୁପ୍ ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍ ଆନନ୍ଦ ମହିନ୍ଦ୍ରା ବହୁତ ଖୁସି ମନେ ହେଉଥିଲେ। ସେ ସୋସିଆଲ ମିଡିଆ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଲେଖିଛନ୍ତି କିନ୍ତୁ, ସବୁଠାରୁ କୌତୁହଳର ବିଷୟ ହେଉଛି ଯେ ଆମେ ଆମେରିକାର ଅତି ନିକଟତର ହୋଇଛୁ। ମୁଁ ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ନିତିନ ଗାଡକରୀ ଆମେରିକାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ସ୍ଥିର କରିବେ।

ଗତ ବର୍ଷ ଜୁନ୍ ମାସରେ ନିତିନ ଗଡକରୀ କହିଥିଲେ ଯେ, ୯ ବର୍ଷରେ ଭାରତରେ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ସଂଖ୍ୟା ୫୯% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏହି ଦ୍ରୁତ ବିସ୍ତାର ହେତୁ ଭାରତର ସଡକ ନେଟୱାର୍କ ବର୍ତ୍ତମାନ କେବଳ ଆମେରିକା ପଛରେ ରହିଛି। ସେ କହିଥିଲେ ଯେ, ୨୦୧୩-୧୪ ମସିହାରେ ଜାତୀୟ ରାଜପଥର ମୋଟ ଦୈର୍ଘ୍ୟ ୯୧,୨୮୭ କିଲୋମିଟର ଥିଲା। ୨୦୨୨-୨୩ ରେ ଏହା ୫୯ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ହୋଇ ୧,୪୫,୨୪୦ କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

Categories
ଜାତୀୟ ଖବର ବିଶେଷ ଖବର ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱ

ଆସନ୍ତା ଲୋକସଭା ନିର୍ବାଚନରେ ନୂଆ ତରିକାରେ ପ୍ରଚାର କରିବେ ଘୋଷଣା କଲେ ଗଡକରୀ

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ପାଖେଇଲାଣି ଲୋକସଭା ନିର୍ବାଚନ। ସେଥିପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଦଳ ତଥା ଆଶାୟୀ ପ୍ରାର୍ଥୀମାନେ ସେମାନଙ୍କର ରଣନୀତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିସାରିଲେଣି। ଏଥର କେମିତି ନିର୍ବାଚନରେ ବିଜୟ ଲାଭ ହେବ ସେ ନେଇ ଚାଲିଛି ଆଲୋଚନା। କେତେ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ, ଟଙ୍କା କେଉଁଠୁ ଆସିବ ସେ ନେଇ ପ୍ରାର୍ଥୀମାନେ ଭିତିରିଆ ପ୍ରସ୍ତୁତି କରୁଛନ୍ତି।

ହେଲେ ଏହିପରି ଏକ ସମୟରେ ଭାରତର ଲୋକପ୍ରିୟ ନେତା ତଥା ସଡକ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ନୀତିନ ଗଡକରୀଙ୍କ ଏକ ବକ୍ତବ୍ୟ ସମସ୍ତଙ୍କୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ କରିଦେଇଛି। ମହାରାଷ୍ଟ୍ରର ୱାସିଂମ ଠାରେ ଆୟୋଜିତ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପ ଉଦଘାଟନରେ ସେ ଏହି କଥା କହିଛନ୍ତି। ଏହାକୁ ନେଇ ବର୍ତ୍ତମାନ ଜାତୀୟ ରାଜନୀତିରେ ବେଶ ଆଲୋଚନା ହେବାରେ ଲାଗିଛି। କାରଣ ଦେଶର ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ନେତାଙ୍କ ଏପରି ନିର୍ବାଚନ ପ୍ରସ୍ତୁତି ସମସ୍ତଙ୍କୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ କରିଛି।

ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ସେ ଏଥର ନିର୍ବାଚନରେ ଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଲଢେଇ କରିବେ। ଏଥର ସେ ନାଗପୁର ନିର୍ବାଚନ ମଣ୍ଡଳୀରେ କୌଣସି ପୋଷ୍ଟର ମାରିବେ ନାହିଁ। ସେ କାହାକୁ ଭୋଜିଭାତ ଦେବେ ନାହିଁ। କାହାକୁ ଚା କପେ ମଧ୍ୟ ଦେବେ ନାହିଁ। ମୋ ପ୍ରତି ଲୋକଙ୍କର ଆଗ୍ରହ ଅଛି ଯଦି ଭୋଟ ଦେବେ ନ ହେଲେ ନାହିଁ। କାରଣ ଲୋକ ଯଦି ମୋତେ ଭାବିବେ ପ୍ରକୃତରେ ମୁଁ ସେବା କରୁଛି ତେବେ ଭୋଟ ଦେବେ।

ଗଡକରୀ ଏକ ଉଦାହରଣ ଦେଇ କହିଥିଲେ ଯେ, ଥରେ ଏକ ନିର୍ବାଚନରେ ମୁଁ ଭୋଟରଙ୍କୁ ମଟର୍ଣ୍ଣ ଭାତ ଖାଇବାକୁ ଦେଇଥିଲି। ହେଲେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟର କଥା ସେଥର ମୁଁ ନିର୍ବାଚନ ହାରିଯାଇଥିଲି। ତେଣୁ ନିର୍ବାଚନରେ ଭୋଜିଭାତ କିମ୍ବା ଉପହାର କିମ୍ବା ପ୍ରଚାର ପତ୍ର ମୋ ପାଇଁ ମୁଲ୍ୟହୀନ  ପ୍ରକୃତରେ ଲୋକଙ୍କ ମନ, ବିଶ୍ବାସ ଓ ଭଲ ପାଇବା ଦ୍ବାରା ଭୋଟ ଜିତି ହୁଏ ବୋଲି ଗଡକରୀ କହିଥିଲେ।

ୱାସିଂମଠାରେ ଗଡକରୀ ତିନୋଟି ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପର ଶୁଭ ଉଦଘାଟନ କରିଥିଲେ। ସେଠାରେ ଏକ ବିଶାଳ ସଭାକୁ ଉଦବୋଧନ ଦେଇ ସେ ଏହି ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ। ସେ ଆହୁରି କହିଥିଲେ ଯେ, ମୁଁ କେବେ ଲାଞ୍ଚ ନେଇ ନାହିଁ କି କାହାକୁ ଲାଞ୍ଚ ଦେବା ପାଇଁ ଉତ୍ସାହିତ ବି କରେ ନାହିଁ। ମୋର କାମ ଠିକ ହେବା ଦରକାର। ମୋର ବିଶ୍ବାସ ଯେ, ମୁଁ ଲୋକଙ୍କ ସେବା କରିବି।

ପ୍ରକୃତ ପକ୍ଷେ ଦେଖିବାକୁ ଗଲେ ନିତୀନ ଗଡକରୀ ଜାତୀୟ ରାଜନୀତିର ଜଣେ ଲୋକପ୍ରିୟ ନେତା। ସେ ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ବିଜେପିର ସଭାପତି ଥିଲେ। ଏଥିସହିତ ସେ ନାଗପୁର ଲୋକସଭାରୁ ଦୁଇଥର ସାଂସଦ ଭାବେ ନିର୍ବାଚିତ ହୋଇ ଆସିଛନ୍ତି। ସେ ତାଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ନେଇ ଭାରତରେ ବେଶ ପ୍ରଶଂସିତ ହେବାରେ ଲାଗିଛନ୍ତି। ମୁଖ୍ୟତଃ ବର୍ତ୍ତମାନ ସଡକ ପରିବହନ ଓ ଜାତୀୟରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ଭାବେ ସେ ବେଶ ନୂଆନୂଆ କଥା କରିବାରେ ଲାଗିଛନ୍ତି।

ଫଳରେ ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ ନୀତିନ ଗଡକରୀ ଜଣେ ଭଲ ନେତା ଭାବେ ନିଜର ସ୍ବତନ୍ତ୍ର ପରିଚୟ ସୃଷ୍ଟି କରିଛନ୍ତି।

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

୩ ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଗାତମୁକ୍ତ ହେବ କି ଜାତୀୟ ରାଜପଥ?, ନିତିନ ଗଡକରୀଙ୍କ ଏପରି ଦାବି

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ୨୦୨୩ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ବର୍ତ୍ତମାନର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ଚୁକ୍ତିନାମା ପ୍ରକ୍ରିୟାରୁ ବିଲ୍ଡ ଅପରେଟ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର (BOT) ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଆନ୍ୟୁଟି (HAM) ମଡେଲକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରି ଜାତୀୟ ରାଜପଥକୁ ଗାଢା ମୁକ୍ତ କରିବାକୁ ସରକାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛନ୍ତି।

ବିଲ୍ଡ ଅପରେଟ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ (BOT) ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଆନ୍ୟୁଟି (HAM) ମଡେଲ୍ ଅଧୀନରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯିବ

କାର୍ବନ ଫୁଟ୍ ପ୍ରିଣ୍ଟ ହ୍ରାସ ଦିଗରେ ତାଙ୍କ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ୱାରା ନିଆଯାଇଥିବା ପଦକ୍ଷେପ ବିଷୟରେ ନିତିନ ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ବିଲ୍ଡ ଅପରେଟ ଟ୍ରାନ୍ସଫର (BOT) ଅଧୀନରେ ଥିବା ରାଜପଥଗୁଡିକର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଦାୟିତ୍ଵ ହେବ। ଯେଉଁଥିପାଇଁ ରାସ୍ତାର ଗୁଣବତ୍ତା ଭଲ ହେବ। ଏଥିରେ ସେଗୁଡିକର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବ।

୧,୪୬,୦୦୦ କିଲୋମିଟର ରାଜପଥର ରୂପରେଖା ପ୍ରସ୍ତୁତ:

ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ ଏକ ନୀତି ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିଛି, ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ପରେ ଜାତୀୟ ରାଜପଥରୁ ଗାତଗୁଡିକ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଯିବ। ଯେଉଁଥି ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ନିୟୋଜିତ ଅଛନ୍ତି। ଏଥିପାଇଁ ୧,୪୬,୦୦୦ କିଲୋମିଟର ଜାତୀୟ ରାଜପଥର ଏକ ରୂପରେଖା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଅଧୀନରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯିବ। ଯାହାଫଳରେ ଡିସେମ୍ବର ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଜାତୀୟ ରାଜପଥଗୁଡିକ ଖାଲରୁ ମୁକ୍ତ ହୋଇପାରିବ। ସୂଚନାନୁସାରେ, ୫୦୦ କୋଟିରୁ ଅଧିକ ବଜେଟ୍ ଥିବା ସମସ୍ତ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଇପିସି ମଡେଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ ବିଲ୍ଡ ଅପରେଟ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ (BOT) ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଆନ୍ୟୁଟି (HAM) ମଡେଲ୍ ଅଧୀନରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯିବ।

ସେଥିପାଇଁ ଆକ୍ସନ ମୋଡରେ ସରକାର:

ବାସ୍ତବରେ ଦେଶର ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ନେଇ ସରକାର ଚିନ୍ତିତ ଅଛନ୍ତି, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଲୋକ ପ୍ରାଣ ହରାନ୍ତି। ଏହି କାରଣରୁ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ସରକାର ନିରନ୍ତର ଉଦ୍ୟମ କରୁଛନ୍ତି। ଯାହାଦ୍ୱାରା ଦୁର୍ଘଟଣା ହ୍ରାସ ହୋଇପାରିବ। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ ସରକାର ମଧ୍ୟ ଭାରତ ଏନସିଏପି ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ବର୍ତ୍ତମାନ ଦେଶରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଯାନଗୁଡିକ ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାୟନ (ସେଫ୍ଟି ରେଟିଂ) ପାଇବା ପାଇଁ ଦେଶ ବାହାରକୁ ଯିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ।

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

ଭାରତ ନୂତନ କାର ମୂଲ୍ୟାୟନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିବେ ନିତିନ ଗଡକରୀ

ଦିଲ୍ଲୀ: କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ନୀତିନ ଗଡକରୀ ୨୨ ଅଗଷ୍ଟ ୨୦୨୩ରେ ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ଭାରତ ନୂତନ କାର ମୂଲ୍ୟାୟନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ (ଭାରତ ଏନସିଏପି)ର ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିବେ। ଭାରତରେ ମୋଟର ଯାନର ସୁରକ୍ଷା ମାନକୁ ୩.୫ ଟନ୍ କୁ ବୃଦ୍ଧି କରି ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ସରକାରଙ୍କ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ଦିଗରେ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ।

ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ବଜାରରେ ଉପଲବ୍ଧ ମୋଟର ଯାନର ଦୁର୍ଘଟଣା ନିରାପତ୍ତାର ତୁଳନାତ୍ମକ ଆକଳନ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଏକ ଉପକରଣ ପ୍ରଦାନ କରିବା। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅଧୀନରେ କାର୍ ନିର୍ମାତାମାନେ ସ୍ବେଚ୍ଛାକୃତ ଭାବେ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (ଏଆଇଏସ୍) ୧୯୭ ଅନୁଯାୟୀ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିବା କାର୍ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ। ପରୀକ୍ଷଣରେ କାରର ପ୍ରଦର୍ଶନ କୁ ଆଧାର କରି କାରକୁ ଆଡଲ୍ଟ୍ ଅକ୍ୟୁପାଣ୍ଟସ୍‍ (ଏଓପି) ଏବଂ ଚାଇଲ୍ଡ୍ ଅକ୍ୟୁପାଣ୍ଟ (ସିଓପି) ପାଇଁ ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ। ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାର୍ ଗ୍ରାହକମାନେ ବିଭିନ୍ନ ଯାନର ନିରାପତ୍ତା ମାନକ ତୁଳନା କରିବା ପାଇଁ ଏହି ଷ୍ଟାର ରେଟିଂକୁ ଦେଖିପାରିବେ ଏବଂ ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ସେମାନଙ୍କର କ୍ରୟ-ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇପାରିବେ।

ଏହା ଆଶା କରାଯାଉଛି ଯେ ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍ ର ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଯାହା କାର୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କୁ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବ। ଉଚ୍ଚ ନିରାପତ୍ତା ମାନକ ସହିତ ଭାରତୀୟ କାର୍ ବିଶ୍ୱ ବଜାରରେ ଭଲ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ ଏବଂ ଭାରତରେ କାର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ରପ୍ତାନି କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିବ । ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଭାରତରେ ଏକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍ ବଜାରର ବିକାଶ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

Categories
ଅପରାଧ ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

ନିତିନ ଗଡକରୀଙ୍କୁ ଧମକ: ଯୋଡି ହେଲା ଆତଙ୍କବାଦ ବିରୋଧୀ ଆଇନ UAPA ର ଧାରା

ନାଗପୁର (ମହାରାଷ୍ଟ୍ର): କେନ୍ଦ୍ର ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀଙ୍କୁ ଧମକ ଦେବା ମାମଲାରେ ଏକ ନୂଆ ମୋଡ଼ ଆସିଛି। ନାଗପୁର ପୋଲିସ ମଧ୍ୟ ଏହି ମାମଲାରେ ଆତଙ୍କବାଦ ବିରୋଧୀ ଆଇନ UAPA ର ଏକ ଧାରା ଯୋଡିଛି। ପୋଲିସର ସୂଚନାନୁସାରେ, ଅଭିଯୁକ୍ତ ଜୟେଶ ପୂଜାରୀଙ୍କ ପିଏଫଆଇ ଏବଂ ଆତଙ୍କବାଦୀ ସଂଗଠନ ଲଶ୍କର-ଇ-ତୋଏବା ସହ ସମ୍ପର୍କ ରହିଛି ବୋଲି ସୂଚନା ରହିଛି। ଜେଲରେ ଥିବାବେଳେ ନିତିନ ଗଡକରୀଙ୍କୁ ହତ୍ୟା କରାଯିବ ବୋଲି ଜୟଶ ପୂଜାରୀ ଧମକ ଦେଇଥିଲେ। ବର୍ତ୍ତମାନ ଏଟିଏସ୍ ମଧ୍ୟ ପୁରୋହିତଙ୍କୁ ପଚରାଉଚରା କରିପାରନ୍ତି।

ବାସ୍ତବରେ କେଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀଙ୍କୁ କର୍ଣ୍ଣାଟକର ଜେଲରେ ଥିବା କଏଦୀ ଜୟଶ ପୂଜାରୀ ଧମକ ଦେଇଥିଲେ। ସେ କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ନାଗପୁର କାର୍ଯ୍ୟାଳୟକୁ ଧମକ ଦେଇ ୧୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ମାଗିଥିଲେ। ଅନୁସନ୍ଧାନ ବେଳେ ପୋଲିସ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲା ଯେ, କଏଦୀ ଜୟଶ ପୂଜାରୀ ହିଣ୍ଡାଲଗାଙ୍କୁ ହତ୍ୟା ମାମଲାରେ କୋର୍ଟ ମୃତ୍ୟୁଦଣ୍ଡ ଦେଇଛନ୍ତି। ପୋଲିସର ସୂଚନାନୁସାରେ, ପୁରୋହିତ ଏହା ମଧ୍ୟ ଦାଉଦ ଇବ୍ରାହିମ ଗ୍ୟାଙ୍ଗର ସଦସ୍ୟ ବୋଲି ଦାବି କରିଛନ୍ତି।

ଜେଲରେ ପୋଲିସ ତାଙ୍କଠାରୁ ଏକ ଡାଏରୀ ପାଇଥିଲା ଯେଉଁଥିରେ ନେତା ଓ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଫୋନ ନମ୍ବର ଥିଲା। ପୋଲିସ ଡାଏରୀ ଜବତ କରିଛି ଏବଂ ଫୋନ କେଉଁଠୁ ଆସିଛି ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରୁଛି।

ଏହି ଘଟଣା ସାମ୍ନାକୁ ଆସିବା ପରେ କର୍ଣ୍ଣାଟକ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ବସବରାଜ ବମ୍ମାଇ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ବେଲଗାଭିର ହିଣ୍ଡାଲଗା ଜେଲରୁ କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀଙ୍କୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ଧମକ ଉପରେ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ପୁଙ୍ଖାନୁପୁଙ୍ଖ ଯାଞ୍ଚ କରିବେ। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ହିଣ୍ଡାଲଗା ଜେଲରୁ ଏହି କଲ କରାଯାଇଛି। ଆମେ ସମଗ୍ର ବିଷୟ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁଛୁ। ଆମେ ଏହି ମାମଲାକୁ ଗମ୍ଭୀରତାର ସହ ନେଇଛୁ।

ହତ୍ୟା ମାମଲାରେ ପୂଜାରୀଙ୍କୁ ମୃତ୍ୟୁଦଣ୍ଡ ଦିଆଯାଇଥିଲା। ସେ ୨୦୧୬ ରେ ଜେଲରୁ ଖସି ପଳାଇ ଯାଇଥିଲେ। କିନ୍ତୁ ପରେ କର୍ଣ୍ଣାଟକ ପୋଲିସ ତାଙ୍କୁ ଗିରଫ କରିଥିଲା।

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ସମୟରେ କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀଙ୍କ ହଠାତ୍ ବିଗିଡିଲା ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଅବସ୍ଥା

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଆଜି ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ସମୟରେ କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ନୀତିନ ଗଡକରୀଙ୍କ ହଠାତ୍ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଖରାପ ହୋଇଯାଇଛି। ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗର ସିଲିଗୁଡିରେ ନିତିନ ଗଡକରୀ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରୁଥିଲେ। ଶର୍କରା ସ୍ତର ହ୍ରାସ ହେତୁ ହଠାତ୍ ତାଙ୍କ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଖରାପ ହୋଇଯାଇଥିଲା। ଏହା ପରେ ଡାକ୍ତରଖାନାର ଡାକ୍ତରଙ୍କ ଏକ ଟିମ୍ ଘଟଣାସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚି କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କୁ ପ୍ରାଥମିକ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା।

ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗର ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ମମତା ବାନାର୍ଜୀ ସମଗ୍ର ପରିସ୍ଥିତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ କହିଥିଲେ। ଏହା ପରେ ନିତିନ ଗଡକରୀଙ୍କୁ ସେହି ସ୍ଥାନରୁ ବାହାର କରାଯାଇଥିଲା। ସୂଚନାନୁସାରେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ସେ ବରସାନାସ୍ଥିତ ରାଜୁ ବିଷ୍ଟ ବାସଭବନକୁ ଯାଇ ବିଶ୍ରାମ ନେବେ। କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଚିକିତ୍ସା ପାଇଁ ମାଟିଗଡା ସ୍ଥିତ ତାଙ୍କ ବାସଭବନରେ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯିବ। ତାଙ୍କ ସହିତ ଜଣେ ଡାକ୍ତର ମଧ୍ୟ ଅଛନ୍ତି।

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର ବ୍ୟବସାୟ

ଶୀଘ୍ର ଭାରତକୁ ଆସିବ ଫ୍ଲେକ୍ସ ଇନ୍ଧନ କାର, ଜାଣନ୍ତୁ ଏହାର ଲାଭ

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଯାନବାହାନ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଦେଶରେ ଏକ ନୂତନ ଇନ୍ଧନ ବିକଳ୍ପ ଆସିବାକୁ ଯାଉଛି, ଯାହାର ନାମ ଫ୍ଲେକ୍ସ ଇନ୍ଧନ। କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀ ଏହି ନୂତନ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଚଳିତ ମାସ ତଥା ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨୮ ତାରିଖରେ ଦେଶର ପ୍ରଥମ କାର ଉପସ୍ଥାପନ କରିବେ। ପେଟ୍ରୋଲକୁ ଇଥାନଲ କିମ୍ବା ମିଥାନୋଲ ମିଶାଇ ଏହି ଇନ୍ଧନ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଏ।

ଫ୍ଲେକ୍ସ ଇନ୍ଧନ କଣ?:

ଏହି ଇନ୍ଧନ ସାହାଯ୍ୟରେ କାରଟି ସାଧାରଣ ପେଟ୍ରୋଲ / ଡିଜେଲ ଚାଳିତ କାର ପରି ଚଲାଯାଇପାରିବ। ପେଟ୍ରୋଲକୁ ଇଥାନଲ କିମ୍ବା ମିଥାନୋଲ ମିଶାଇ ଏହା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଏ।

ଏହା କିପରି ପ୍ରସ୍ତୁତ?:

ଏହା ଏକ ଆଲକୋହଲ ଭିତ୍ତିକ ଇନ୍ଧନ, ଆଖୁ ଏବଂ ମକା ପରି ଫସଲରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ଏହାକୁ ତିଆରି କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଫର୍ମେଟେସନ ପାଇଁ ଷ୍ଟାର୍ଚ ଏବଂ ଚିନି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଭାରତ ଆଖୁ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ଦେଶରେ କଞ୍ଚାମାଲର ଅଭାବ ନାହିଁ।

ଏହା କିପରି କାମ କରେ?:

ଆସୁଥିବା କାରଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ସମାନ ଇନ୍ଧନରେ ଚାଲୁଥିବାବେଳେ କିଛି କାର ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ସିଏନଜିରେ ଚାଲିଥାଏ। କିନ୍ତୁ ଏଥିପାଇଁ ଗାଡିରେ ଅଲଗା ସିଏନଜି କିଟ୍ ଲଗାଇବାକୁ ପଡିବ କିମ୍ବା କମ୍ପାନୀମାନେ ନିଜେ କିଟ୍ ଅଲଗା ଭାବରେ ସ୍ଥାପନ କରିବେ। କିନ୍ତୁ ଫ୍ଲେକ୍ସ ଇନ୍ଧନରେ ଚାଲୁଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଯେତେବେଳେ ଚାହିଁବେ ଉଭୟ ପେଟ୍ରୋଲ କିମ୍ବା ଫ୍ଲେକ୍ସରେ ଚଲାଯାଇପାରିବ।

ପ୍ରଦୂଷଣରେ ହ୍ରାସ ଘଟିବ:

ବିଶ୍ୱରେ ପ୍ରଦୂଷଣ କ୍ରମାଗତ ଭାବେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଗ୍ଲୋବାଲ ୱାର୍ମିଂ ଭଳି ସମସ୍ୟା ଉପୁଜିଛି। ଯେଉଁଥି ପାଇଁ ଯାନରୁ ନିର୍ଗତ ଧୂଆଁ ମୁଖ୍ଯତଃ ଦାୟୀ। ଏହାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପେଟ୍ରୋଲରେ ଇଥାନଲ କିମ୍ବା ମିଥାନୋଲ ମିଶାଇ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଇନ୍ଧନ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି। ଏହି ଇନ୍ଧନର ବିଶେଷତ୍ୱ ​​ହେଉଛି, ଏହା ସାଧାରଣ ପେଟ୍ରୋଲ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ ଜଳିଯାଏ, ଯେଉଁ କାରଣରୁ ଇନ୍ଧନ ଜାଳିବା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗତ କାର୍ବନ ମନୋ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡର ପରିମାଣ ୩୫% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମିଯାଏ। ଏହା ସହିତ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ର ନିର୍ଗମନ ପରିମାଣରେ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ଘଟେ।

ପେଟ୍ରୋଲ ତୁଳନାରେ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ କମ୍ ଅଟେ:

ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ତୁଳନାରେ ଫ୍ଲେକ୍ସ ଇନ୍ଧନର ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ। ଏହି ଇନ୍ଧନର ମୂଲ୍ୟ ଲିଟର ପିଛା ପ୍ରାୟ ୬୦ ରୁ ୭୦ ଟଙ୍କା ଅଟେ। ଯାହା ପେଟ୍ରୋଲ ଡିଜେଲଠାରୁ ପ୍ରାୟ ୩୦ ଟଙ୍କା କମ୍ ଅଟେ। ତେଣୁ, ଫ୍ଲେକ୍ସ ଇନ୍ଧନର ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ସହିତ ଇନ୍ଧନ ଉପରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିପାରେ।

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

ରହିବନି ଟୋଲ ପ୍ଲାଜା କି ଫାଷ୍ଟ ଟ୍ୟାଗ, ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଙ୍କ ଆକାଉଣ୍ଟରୁ କଟିବ ଟଙ୍କା: କେନ୍ଦ୍ର ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: କେବେ ଭାବିଛନ୍ତି କି ଆପଣଙ୍କ କାର ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ଦୌଡୁଛି, କିନ୍ତୁ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଦେବାକୁ ରହିବା ପାଇଁ ପଡିବ ନାହିଁ? ତେବେ ଆପଣ ଟୋଲ ଟ୍ୟାକ୍ସରୁ ଆଶ୍ଵସ୍ତି ତ ପାଇବେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜାରେ ରହିବାର ଅସୁବିଧାରୁ ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଆଶ୍ଵସ୍ତି ପାଇବେ। ସଡକ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ସମସ୍ତ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜା ଏବଂ ଫାଷ୍ଟ ଟ୍ୟାଗ୍ ରଦ୍ଦ କରିବାକୁ ଯାଉଛି।

ଏହି ଯୋଜନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଚାଲିଛି। ସଡକ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଭାରତର ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜା ହଟାଇବା ପାଇଁ ସରକାର ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁଛନ୍ତି। ଏହି ଯୋଜନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ପରେ ଟୋଲ୍ ଟଙ୍କା ସେମାନଙ୍କ ବ୍ୟାଙ୍କ ଆକାଉଣ୍ଟରୁ କଟାଯିବା। କ୍ୟାମେରାରୁ ଗାଡିର ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟର ଫଟୋ କ୍ଲିକ୍ କରାଯିବା।

କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, “୨୦୧୯ ରେ ଆମେ ଏକ ନିୟମ କରିଥିଲୁ ଯେ କାରଗୁଡିକ କମ୍ପାନୀ-ଫିଟ୍ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ ସହିତ ଆସିବ। ତେଣୁ ଗତ ଚାରି ବର୍ଷରେ ଆସିଥିବା ଗାଡିଗୁଡ଼ିକର ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ ଅଛି। ” ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, “ବର୍ତ୍ତମାନ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜା ହଟାଇବା ଏବଂ କ୍ୟାମେରା ଲଗାଇବା ପାଇଁ ଯୋଜନା ଅଛି, ଯାହା ଏହି ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟଗୁଡ଼ିକୁ ପଧିବେ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଙ୍କ ଆକାଉଣ୍ଟରୁ ଟୋଲ କାଟି ଦିଆଯିବ।

ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ରିଡର୍ କ୍ୟାମେରା ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଉଛି, ଯାହା ଗାଡି ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ପଢିବେ ଏବଂ ଗାଡି ମାଲିକଙ୍କ ଲିଙ୍କ୍ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଙ୍କ ଆକାଉଣ୍ଟରୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଟୋଲ୍ କଟିବ। ଏହି ଯୋଜନାର ପାଇଲଟ୍ ଚାଲିଛି ଏବଂ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ ଆଇନଗତ ସଂଶୋଧନ ମଧ୍ୟ କରାଯାଉଛି ବୋଲି କହିଛନ୍ତି। ଅଗଷ୍ଟ ୨୩ ତାରିଖ ୨୦୨୨ ରେ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର FICCI ଫେଡେରେସନ୍ ହାଉସରେ ସଡକ ଏବଂ ରାଜପଥ ସମ୍ମିଳନୀର ‘ସଡକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ: ନୂତନ ଭାରତ @୭୫’ ର ତୃତୀୟ ସଂସ୍କରଣ ସମୟରେ କେନ୍ଦ୍ର ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଦ୍ଵାରା ସେୟାର କରାଯାଇଥିବା ସୂଚନା।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ପ୍ରାୟ ୪୦ ହଜାର କୋଟି ଟଙ୍କାର ମୋଟ ଟୋଲ ସଂଗ୍ରହର ପ୍ରାୟ ୯୭ ପ୍ରତିଶତ FASTags ମାଧ୍ୟମରେ କରାଯାଇଛି। ଅବଶିଷ୍ଟ ୩% FASTag ବ୍ୟବହାର ନକରୁଥିବା ଯୋଗୁଁ ସାଧାରଣ ଟୋଲ୍ ହାରଠାରୁ ଅଧିକ ଦେୟ ଦିଅନ୍ତି। FASTag ରେ ଏକ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜା ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ଯାନ ପ୍ରତି ପ୍ରାୟ ୪୭ ସେକେଣ୍ଡ ସମୟ ଲାଗେ।

ଯଦି ଆମେ ସରକାରୀ ତଥ୍ୟକୁ ଦେଖିବା, ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାରେ ୧୧୨ ଟି ଯାନ ମାନୁଆଲ ଟୋଲ ସଂଗ୍ରହ ଗାଡ଼ି ଦେଇ ଯାଇଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଟୋଲ୍ ଲେନ ଦେଇ ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାରେ ୨୬୦ ରୁ ଅଧିକ ଯାନ ଅତିକ୍ରମ କରନ୍ତି।

କିନ୍ତୁ ଟୋଲ୍ ଦୁନିଆରେ ଯେତେବେଳେ FASTag ର ବ୍ୟବହାର ଆରମ୍ଭ ହେଲା, ସେହି ଦିନଠାରୁ ଏହା ସାରା ଦେଶରେ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସହଜ କରିଛି। କିନ୍ତୁ ଏହା ପରେ ମଧ୍ୟ ଟୋଲ ପ୍ଲାଜାରେ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦେଇଛି। ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ସେଠାରେ ଅନେକ ଟୋଲ୍ ଗେଟ୍ ଅଛି ଯାହା ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ଡ୍ରାଇଭରର ପ୍ରମାଣିକିକରଣ କିମ୍ବା ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।

ଫାଷ୍ଟ ଟ୍ୟାଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସମସ୍ୟା:

FASTag ସହିତ କିଛି ସମସ୍ୟା ଅଛି, ଯାହାକୁ ଫେବୃଆରୀ ୧୬ ତାରିଖ ୨୦୨୧ରୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରାଯାଇଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏହି ଟ୍ୟାଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରି କମ୍ ସନ୍ତୁଳନ ଥିବା ଲୋକମାନେ, ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ଫି ପ୍ଲାଜା ଲେନକୁ ଆସନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ସେମାନେ ସେଠାରୁ ଯିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସମୟ ନେଇଥାନ୍ତି। ଏହା ସହିତ ସୁଦୂର ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ସଂଯୋଗର ସମସ୍ୟା ଆସେ। ଏହି ପ୍ଲାଜା ସର୍ଭର ଲୋ ବାଲାନ୍ସ FASTag କୁ ଆକ୍ଟିଭ୍ FASTag କୁ ସମୟ ସମୟରେ ଅପଡେଟ୍ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ନୁହେଁ।

ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ରିଡର୍ ସୁବିଧା ହେବ:

କେନ୍ଦ୍ର ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଏହି ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ଭିଡକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ସହିତ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ ଏବଂ ସହଜ କରିବ। ଅଟୋମେଟିକ୍ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ରିଡର୍- ANPR କ୍ୟାମେରା କିମ୍ବା ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ରିଡର୍ କ୍ୟାମେରାର ବ୍ୟବହାର ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ଭିଡକୁ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। କିନ୍ତୁ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଉପରେ ଅନେକ କିଛି ନିର୍ଭର କରିବ।

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

ଆଉ ଦୁଇ ବର୍ଷ ପରେ ଭାରତର ରାସ୍ତା ଆମେରିକା ପରି ହେବ, ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀ

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଆସନ୍ତା 2024 ମସିହା ସୁଦ୍ଧା ଆମେରିକା ଭଳି ଭାରତର ସଡକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ହେବ।  ସଡକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସୃଷ୍ଟି ପାଇଁ ଦେଶର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା 26 ଟି ସବୁଜ ରାଜପଥ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି। ଫଳରେ ସେଗୁଡିକ ଠିକ୍ ଆମେରିକାର ରୋଡ ପରି ଦେଖାଯିବ।

ଆଜି ପ୍ରଶ୍ନକାଳ ସମୟରେ ରାଜ୍ୟସଭାରେ ଏହି  ଜବାବ ଦେଇଛନ୍ତି ସଡକ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀ। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସବୁଜ ରାଜପଥ ଦିଲ୍ଲୀକୁ ଜୟପୁର, ଚଣ୍ଡିଗଡ଼, ହରିଦ୍ୱାର, ଅମୃତସର, ମୁମ୍ବାଇ, କତ୍ରା, ଶ୍ରୀନଗର ଏବଂ ବାରାଣାସୀ ସହିତ କୋଲକାତା ସହ ସଂଯୋଗ କରିବ।

ସେ କହିଛନ୍ତି, ସବୁଜ ରାଜପଥ ନିର୍ମାଣ ପରେ ଯାତ୍ରା ସମୟ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଦେଶରେ ସଡକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଅର୍ଥର ଅଭାବ ନାହିଁ ବୋଲି ମନ୍ତ୍ରୀ ଗୃହକୁ ଅବଗତ କରାଇଛନ୍ତି।

Categories
ବିଶେଷ ଖବର

ଭାରତର ବିଶ୍ୱ ରେକର୍ଡ: ୧୦୫ ଘଣ୍ଟା ୩୩ ମିନିଟରେ ନିର୍ମାଣ କଲା ୭୫ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ରାସ୍ତା

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ନ୍ୟାସନାଲ ହାଇୱେ ଅଥରିଟି ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ (NHAI) ଏକ ବିଶ୍ୱ ରେକର୍ଡ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ, NHAI ଗିନିଜ ୱାର୍ଲ୍ଡ ରେକର୍ଡରେ ସ୍ଥାନ ପାଇଛି। ରାଜପଥ ଇନଫ୍ରାକନ୍ ପିଭି ଲିମିଟେଡ୍ ଏବଂ ନ୍ୟାସନାଲ ହାଇୱେ ଅଥରିଟି ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ (NHAI) ର ପରାମର୍ଶଦାତା ଜଗଦୀଶ କଦମ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ୫୩ ରେ ୭୫ କିଲୋମିଟର ବିଟୁମିନିଅସ୍ କଂକ୍ରିଟ ନିର୍ମାଣ କରି ଏହି ରେକର୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି। ମହାରାଷ୍ଟ୍ରର ଅମ୍ରାବତୀ ଏବଂ ଆକୋଲା ଜିଲ୍ଲା ମଧ୍ୟରେ ଏନଏଚ-୫୩ର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ଵରେ ଏହି ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି।

ଏହି ଟିମ୍ ଜୁନ୍ ୩ ତାରିଖରେ ସକାଳ ୭:୨୭ରେ ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା ଏବଂ ରେକର୍ଡ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ୧୦୫ ଘଣ୍ଟା ୩୩ ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ୭୫ କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ NHAI ର ପ୍ରାୟ ୮୦୦ କର୍ମଚାରୀ ଏବଂ ରାଜପାଥ ଇନଫ୍ରାକନ୍ ର ୭୨୦ କର୍ମଚାରୀ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଜଡିତ ଥିଲେ।

ନୂତନ ନିର୍ମାଣ ହୋଇଥିବା ରାସ୍ତାର ମହତ୍ତ୍ଵ ବିଷୟରେ କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, “ଅମ୍ରାବତୀରୁ ଅକୋଲା ବିଭାଗ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ-୫୩ର ଏକ ଅଂଶ, ଯାହାକି ଏକ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ କରିଡର ଅଟେ। ଏହା କୋଲକାତା, ରାୟପୁର, ନାଗପୁର, ଅକୋଲା, ଧୁଲେ ଏବଂ ସୁରଟ ପରି ପ୍ରମୁଖ ସହରକୁ ସଂଯୋଗ କରେ ଏହା ଆମ ଦେଶର ଖଣିଜ ସମୃଦ୍ଧ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ। ଖବର ମୁତାବକ ଏହି ବିଭାଗରେ ଅମ୍ରାବତୀ ଠାରୁ ଅକୋଲା ଏବଂ ଅକୋଲା ଠାରୁ ଚିକଲି ବିଭାଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରାୟ ୬୫ ପ୍ରତିଶତ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି। ଏହି ସଫଳତା ପାଇଁ ବହୁତ ଆଶ୍ଵସ୍ତି ମିଳିବ। ଯାତାୟାତ ସୁଗମ ହେବ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ସମୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ।

ଏହାପୂର୍ବରୁ, କ୍ରମାଗତ ୨୭.୨୫ କିଲୋମିଟର ବିଟୁମିନିୟସ୍ କଂକ୍ରିଟ୍ର ଦୀର୍ଘତମ ରାସ୍ତା ପାଇଁ ଏକ ଗିନିଜ୍ ୱାର୍ଲ୍ଡ ରେକର୍ଡ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଫେବୃଆରୀ ୨୭ ତାରିଖ ୨୦୧୯ରେ କତାରର ପବ୍ଲିକ୍ ୱାର୍କସ ଅଥରିଟି ଦ୍ୱାରା ହାସଲ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ରାସ୍ତାଟି ଅଲ ଖୋର ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ର ଏକ ଅଂଶ ଥିଲା। ଏବଂ ଏହାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାକୁ ୧୦ ଦିନ ଲାଗିଥିଲା।

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର ବ୍ୟବସାୟ

ଆସିଲା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ କାର, ଥରେ ଟାଙ୍କି ପୂର୍ଣ୍ଣ କଲେ ଚାଲିବ ୬୦୦ କିମି

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଦେଶରେ ଇନ୍ଧନ ଦର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି ଏବଂ ଏହା ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଅସନ୍ତୋଷ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି। ଏହି ସମୟରେ ଆଜି କେନ୍ଦ୍ର ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀ ଗ୍ରୀନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ କାରରେ ଚାଲୁଥିବା କାରରେ ସଂସଦ ଗୃହରେ ପହଞ୍ଚିଛନ୍ତି। ଭାରତରେ ଏହା ହେଉଛି ପ୍ରଥମ କାର, ଯାହା ଗ୍ରୀନ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଉପରେ ଚାଲିବ। ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅଧୀନରେ ମନ୍ତ୍ରୀ ଆଜି ସକାଳେ ଏକ କାରରେ ତାଙ୍କ ବାସଭବନରୁ ସଂସଦ ଗୃହରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲେ। ଏଥିରେ ଟାଙ୍କି ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ ୬୦୦ କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହାର କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ୨ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ। ପାଏହାର ଟ୍ୟାଙ୍କ 5 ମିନିଟ ମଧ୍ୟରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୁଏ ।

ଏ ସମ୍ପର୍କରେ ନିତିନ ଗାଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଭାରତର ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଭିତ୍ତିକ ଇନ୍ଧନ ସେଲ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (FCEV) ଟୟୋଟା ମିରାଇ ଚଳିତ ମାସ ଆରମ୍ଭରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା। ଏକ କାରକୁ ଗ୍ରୀନ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ କିପରି ଶକ୍ତି ଦେଇପାରେ ସେ ବିଷୟରେ ସେ ଏକ ଭିଡିଓ ମଧ୍ୟ ସେୟାର କରିଛନ୍ତି। ଭାରତର ଶକ୍ତି କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଆତ୍ମନିର୍ଭରଶୀଳ କରିବା ପାଇଁ ଗ୍ରୀନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ହେବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

ଅହଂକାର ଯୋଗୁଁ ଲୋକଙ୍କ ପରାମର୍ଶ ନେବାକୁ ଚାହେଁନି ସରକାର: କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ଗଡକରୀ

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: କେନ୍ଦ୍ର ସଡକ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ସରକାରରେ ବ୍ୟାପକ ପରିମାଣରେ ଅହଂକାର ରହିଛି। ସରକାର ଭାବୁଛି ଯେ, ସମସ୍ତ ତଥ୍ୟ ଆମ ପାଖରେ ରହିଛି, ତେଣୁ ସେମାନେ ଲୋକଙ୍କ ସହିତ ପରାମର୍ଶ ନିଅନ୍ତି ନାହିଁ। ନିଜର ପରାମର୍ଶ ଆପ୍ ‘କଂସଲ୍ଟ’ ର ଶୁଭାରମ୍ଭ ସମୟରେ ଗଡକରୀ ଏହି କଥା କହିଛନ୍ତି | ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ନିତିନ ଗଡକରୀ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ନିନ୍ଦା କରୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ଜଣେ ଭଲ ବ୍ୟକ୍ତି ପାଖରେ ରଖିବା ଉଚିତ୍।

ନିତିନ ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ସରକାରୀ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ବିଳମ୍ବ ହେବାର କାରଣ ହେଉଛି ଠିକ୍ ସମୟରେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଉ ନାହିଁ। ନିଷ୍ପତ୍ତି କଣ ନିଆଯାଉଛି, ତାହା ସମସ୍ୟା ନୁହେଁ। ନିର୍ଣ୍ଣୟ ନନେବା ତାହା ସମସ୍ୟା ଅଟେ। ଯୁଗ୍ମ ସଚିବଙ୍କ ଭୁଲକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତି ସଚିବ, ସଚିବଙ୍କ ଭୁଲକୁ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତି। କିନ୍ତୁ ମୁଁ ସ୍ୱଚ୍ଛ, ଦାୟିତ୍ଵ ସ୍ଥିର କରିବାରେ ବିଶ୍ଵାସ କରେ।

ନିତିନ ଗାଡକରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, “ବର୍ତ୍ତମାନ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ଅଧିକ ଟଙ୍କା ଦିଆଯାଉଛି। ଏହି କାରଣରୁ ସମସ୍ତ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ, ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେଗୁଡିକର ପ୍ରକଳ୍ପ ସତ୍ତ୍ୱେ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ କୌଣସି ବିରୋଧ କରାଯାଇ ନାହିଁ। ଲୋକମାନେ ଆଉ କହିବାକୁ ଆସନ୍ତି ନାହିଁ କି ମୋର ଜମି ନିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ। ବର୍ତ୍ତମାନ ଜମି ଦେବା ପାଇଁ ଲୋକେ କହିବାକୁ ଆସୁଛନ୍ତି। “

Categories
ଆଜିର ଖବର ଜାତୀୟ ଖବର

କେନ୍ଦ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ ଗଡକରୀଙ୍କ ରୋଚକ କାହାଣୀ: ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ ଲାଗି ଶ୍ୱଶୁର ଘରେ ମଧ୍ୟ ଚଳାଇଥିଲେ ବୁଲଡୋଜର

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ନିଜର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ ଗଡକରୀ ଚର୍ଚ୍ଚାରେ ଅଛନ୍ତି। ଗଡକରୀ ଗତକାଲି ଦିଲ୍ଲୀ-ମୁମ୍ବାଇ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ସମୀକ୍ଷା କରି ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ଭାଗ ନେଇଥିଲେ। ଏହି ଅବସରରେ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ ତାଗିଦ କରିବା ସହ ଏକ ରୋଚକ କାହାଣୀ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛନ୍ତି। ଏହି ସମୟରେ ସେ କହିଥିଲେ ଯେ, ମୁଁ ଥରେ ପତ୍ନୀଙ୍କୁ ନ ଜଣାଇ ଶ୍ୱଶୁର ଘରେ ବୁଲଡୋଜର ଚଳାଇଥିଲି।

କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରି ନିତିନ ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି, “ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ନବ ବିବାହିତ ଥିଲି, ସେତେବେଳେ ମୋ ଶ୍ୱଶୁରଙ୍କ ଘର ରାସ୍ତା ମଝିରେ ଆସୁଥିଲା। ମୁଁ ପତ୍ନୀଙ୍କୁ ନ ଜଣାଇ ଶ୍ୱଶୁରଙ୍କ ଘରେ ବୁଲଡୋଜର ଚଲାଇ ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲି।

ଏକ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତରରେ ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି, ଯଦି ଆପଣ ଭଲ ସେବା ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏଥିପାଇଁ କିଛି ଅର୍ଥ ଦେବାକୁ ପଡିବ। ଯଦି ଆପଣ ଏକ ଶୀତତାପ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହଲରେ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏଥିପାଇଁ ଭଡା ଦେବାକୁ ପଡିବ। ଅନ୍ୟଥା, ଆପଣ ଖୋଲା ପଡ଼ିଆରେ ମଧ୍ୟ ବିବାହର ଆୟୋଜନ କରିପାରିବେ। ”

ଦିଲ୍ଲୀ-ମୁମ୍ବାଇ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ (ଡିଏମଇ) ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ୨୪ ଘଣ୍ଟାରୁ ୧୨ ଘଣ୍ଟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ଏହି ଆଠ ଲେନ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଦିଲ୍ଲୀ, ହରିୟାଣା, ରାଜସ୍ଥାନ, ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶ ଏବଂ ଗୁଜୁରାଟ ଦେଇ ଯିବ।

ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ-ଦିଲ୍ଲୀରେ ଟ୍ରାଫିକ ଜାମ୍ ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ସମସ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସଡକ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ୫୩ ହଜାର କୋଟି ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ୧୫ ଟି ପ୍ରକଳ୍ପ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି ବୋଲି ଗଡକରୀ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି। ଦିଲ୍ଲୀ-ମୁମ୍ବାଇ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଦେଶର ଦୀର୍ଘତମ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ହେବ। ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ଯାନବାହନ ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ ଗତି ସୀମା ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୦୦ କିଲୋମିଟର ହେବ। ସଡକ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏହାକୁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୨୦ କିଲୋମିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଚିନ୍ତା କରୁଛି।