ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ, ସୂଚନା ଏବଂ ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଆଜି ଭିଡିଓ କନଫରେନ୍ସିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଦୋହରିଘାଟ-ଅଉନରିହାର ପାସେଞ୍ଜର ଟ୍ରେନକୁ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ସରକାରଙ୍କ କ୍ୟାବିନେଟ ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅରବିନ୍ଦ କୁମାର ଶର୍ମା, ସାଂସଦ ରାଜୀବ ରାୟଙ୍କ ସମେତ ଅନ୍ୟ ମାନ୍ୟଗଣ୍ୟ ବ୍ୟକ୍ତି ଏବଂ ବରିଷ୍ଠ ରେଳ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଉପସ୍ଥିତିରେ ଏହି ଉଦଘାଟନୀ ସମାରୋହ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା।
ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ପୂର୍ବାଞ୍ଚଳରେ ରେଳ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା ବୃଦ୍ଧି ଦିଗରେ ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ। ରେଳ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁବିଧା ଏବଂ ମାଉ ଏବଂ ଗାଜିପୁର ଜିଲ୍ଲାର ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ସିଧାସଳଖ ଦୈନିକ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଦୀର୍ଘ ଦିନର ଦାବିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଏହି ନୂତନ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଛି।
ଆଉନରିହାର-ଦୋହରିଘାଟ-ଆଉନରିହାର ପାସେଞ୍ଜର ଟ୍ରେନ୍
ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ସାଦତ, ଜାଖାନିଆନ, ଦୁଲ୍ଲାପୁର, ମାଉ, ଇନ୍ଦାରା, କୋପାଗଞ୍ଜ, ଘୋସି, ଆମିଲା ଏବଂ ମୁରାଦପୁର ଷ୍ଟେସନରେ ଅଟକିବ। ଏହି ଟ୍ରେନକୁ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ବାରାଣସୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ କରାଯିବ।
ଦୈନିକ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଏହି ମାର୍ଗରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ଯାତ୍ରା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଯାତ୍ରୀବାହୀ କୋଚକୁ ନେଇ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ୮-କୋଚ୍ ରେକ୍ ସହିତ ଚଳାଚଳ କରିବ।
ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ବାରାଣସୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ ହେବ
ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଘୋଷଣା କରି ଶ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଥିଲେ ଯେ ନୂତନ ଭାବେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଅଉନରିହାର-ଦୋହରିଘାଟ-ଅଉନରିହାର ଯାତ୍ରୀ ସେବାକୁ ବାରାଣସୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ କରାଯିବ। ଏହି ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ବାରାଣସୀର ସାଂସ୍କୃତିକ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ କେନ୍ଦ୍ର ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଯାହା ଦୈନିକ ଯାତ୍ରୀ, ଛାତ୍ର, ବ୍ୟବସାୟୀ ଏବଂ ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଉପକୃତ କରିବ ଏବଂ ପୂର୍ବ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶରେ ରେଳ ପ୍ରବେଶକୁ ଆହୁରି ମଜବୁତ କରିବ।
ନୂତନ ଟ୍ରେନ୍ ସେବାର ଲାଭ
ଏହି ନୂତନ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ମାଉ, ଗାଜିପୁର ଏବଂ ଆଖପାଖ ଅଞ୍ଚଳର ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସିଧାସଳଖ, ସୁଲଭ, ନିରାପଦ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଦୈନିକ ରେଳ ଯାତ୍ରା ପ୍ରଦାନ କରିବ। ଏହି ଟ୍ରେନ ଆଉନରିହାର-ଦୋହରିଘାଟ କରିଡରରେ ଥିବା ସହର ଏବଂ ଗାଁର ବାସିନ୍ଦାଙ୍କୁ ସିଧାସଳଖ ଲାଭାନ୍ୱିତ କରିବ। ଏହି ସେବା ପର୍ଯ୍ୟଟନ, ସ୍ଥାନୀୟ ବାଣିଜ୍ୟ, ଶିକ୍ଷା ଏବଂ ରୋଜଗାରକୁ ସହାୟତା କରିବ ଏବଂ ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ଲୋକଙ୍କ ଦୀର୍ଘ ଦିନର ଦାବି ପୂରଣ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଦୋହରିଘାଟ ଠାରେ ଏକ ଜନସଭାକୁ ଭର୍ଚୁଆଲ ମାଧ୍ୟମରେ ସମ୍ବୋଧିତ କରି ଶ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ ଦୋହରିଘାଟକୁ ଏକ ଗଭୀର ଧାର୍ମିକ ଏବଂ ସାଂସ୍କୃତିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନ ଭାବେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଥିଲେ, ଯାହା ଭଗବାନ ଶ୍ରୀ ରାମଙ୍କ ସହ ଜଡ଼ିତ ଏବଂ ଭଗବାନ ଶ୍ରୀ ପର୍ଶୁରାମଜୀଙ୍କ ସମାଗମ ସ୍ଥଳ ଭାବେ ସମ୍ମାନିତ।
ପୂର୍ବାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ନୂଆ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍
ପୂର୍ବାଞ୍ଚଳରୁ ଦିଲ୍ଲୀକୁ ଉନ୍ନତ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଦୀର୍ଘ ଦିନର ଦାବିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଶ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ ଉତ୍ତର ଗଙ୍ଗା କରିଡର ଜରିଆରେ ଏକ ନୂଆ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ଛାପ୍ରା-ବାଲିଆ-ମାଉ-ଆଜମଗଡ଼-ଶାହଗଞ୍ଜ-ଜୌନପୁର-ସୁଲତାନପୁର-ଲକ୍ଷ୍ନୌ-କାନପୁର-ଆଲିଗଡ଼-ଗାଜିଆବାଦ-ଆନନ୍ଦ ବିହାରକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ। ଏହି ସେବା ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ ହେବ ବୋଲି ସେ ସମାବେଶକୁ ଆଶ୍ୱାସନା ଦେଇଥିଲେ।
ଐତିହାସିକ ରେଳର ଗେଜ ରୂପାନ୍ତରଣ
ଶ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ଇନ୍ଦାରା-ଦୋହରିଘାଟ ମିଟର ଗେଜ ଲାଇନ ୧୦୦ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ୧୯୦୪ ମସିହାରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ କାର୍ଯ୍ୟଭାର ଗ୍ରହଣ କରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର ଗେଜ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥିଲା। ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ୨୦୧୪ ମସିହା ପରେ ସାରା ଦେଶରେ ଦୀର୍ଘ ଦିନ ଧରି ଅଟକି ରହିଥିବା ଅନେକ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ହାତକୁ ନିଆଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ଗେଜ ପରିବର୍ତ୍ତନ କାର୍ଯ୍ୟ, ଦୋହରୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଅନେକ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ସାମିଲ ଥିଲା। ପୂର୍ବ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶକୁ ନୂତନ ରେଳ ସୁବିଧା ଆଣିବା ପାଇଁ ଇନ୍ଦାରା-ଦୋହରିଘାଟ ଲାଇନକୁ ବ୍ରଡଗେଜରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରାଯାଇଥିଲା। ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଥିଲେ ଯେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ୨୦୨୩ ଡିସେମ୍ବର ମାସରେ ଏହି ନୂତନ ରୂପାନ୍ତରିତ ଲାଇନରେ ଟ୍ରେନ୍ ସେବାକୁ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି।
ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶରେ ରେଳ ନିବେଶ ବହୁଗୁଣିତ
କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ୨୦୧୪ ମସିହାରେ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ପାଇଁ ରେଳ ବଜେଟ ଆବଣ୍ଟନ ମାତ୍ର ୧୧୦୯ କୋଟି ଟଙ୍କା ଥିଲା। ୨୦୧୪ ମସିହା ପରେ ଆବଣ୍ଟନ ପାଖାପାଖି ୨୦,୦୧୨କୋଟି ଟଙ୍କାକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା। ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସମଗ୍ର ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରାୟ ୧.୨ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଉଛି, ଯାହା ରାଜ୍ୟ ଇତିହାସରେ ଅଭୂତପୂର୍ବ ରେଳ ବିକାଶ।
କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଉଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ
ଶ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶରେ ଚାଲିଥିବା ପ୍ରମୁଖ ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପର ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ରେଖାଙ୍କିତ କରିଥିଲେ। ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ଗଙ୍ଗାର ଦକ୍ଷିଣ ଦିଗରେ ପ୍ରୟାଗରାଜ-କାନପୁର-ଆଗ୍ରା-ଦିଲ୍ଲୀ ମାର୍ଗରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଚାରି ଲାଇନ ବିଶିଷ୍ଟ କରିଡର ବିକଶିତ କରାଯାଇଛି। ସେହିଭଳି, ଗଙ୍ଗାର ଉତ୍ତରରେ ଏକ ବିଶାଳ ଚାରି-ଲାଇନ ରେଳ କରିଡର ବିକଶିତ କରାଯାଉଛି, ଯାହା ଦିଲ୍ଲୀକୁ ଗାଜିଆବାଦ, ମୋରାଦାବାଦ, ବରେଲି, ସୀତାପୁର, ଗୋଣ୍ଡା ଏବଂ ଗୋରଖପୁର ଦେଇ ବିହାର ଏବଂ ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ଆଡ଼କୁ ସଂଯୋଗ କରୁଛି।
ମନ୍ତ୍ରୀ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଲିଥିବା ନିମ୍ନଲିଖିତ ନୂତନ ଲାଇନ ଏବଂ ଦୋହରୀକରଣ ପ୍ରକଳ୍ପର ତାଲିକା ଦେଇଛନ୍ତି:
ଚିତୌନି-ତମକୁହି ରୋଡ ନୂତନ ଲାଇନ; ଆନନ୍ଦ ନଗର-ଘୁଘଲି ନୂତନ ଲାଇନ; ସହଜନୱା-ଦୋହରିଘାଟ ନୂତନ ଲାଇନ; ବହରାଇଚ୍-ଖାଲିଲାବାଦ ନୂତନ ଲାଇନ; ଗୋରଖପୁର-ବାଲ୍ମିକୀ ନଗର ଦୋହରୀକରଣ; ବୁରୱାଲ-ଗୋଣ୍ଡା ତୃତୀୟ ଲାଇନ; କଟ୍ରା-ଅଯୋଧ୍ୟା ଦୋହରୀକରଣ; ଅଉନରିହାର-ବାରାଣସୀ ତୃତୀୟ ଲାଇନ; ମଥୁରା-ଝାନ୍ସି ତୃତୀୟ ଲାଇନ; ଆଗ୍ରା ଫୋର୍ଟ-ବନ୍ଦିକୁଇ ଦୋହରୀକରଣ; ଚୋପାନ-ଚୁନାର ଦୋହରୀକରଣ; ଏବଂ ପ୍ରୟାଗରାଜ-ମାଣିକପୁର ତୃତୀୟ ଲାଇନ।
ଶ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ ଏହା ମଧ୍ୟ ସୂଚନା ଦେଇଥିଲେ ଯେ ବାରାଣସୀରେ ପୁରୁଣା ମାଲବ୍ୟ ସେତୁ ପୁରୁଣା ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଏହା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ନୂତନ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି, ଯାହା ତଳ ଡେକ୍ ଉପରେ ଚାରୋଟି ରେଳ ଲାଇନ ଏବଂ ଉପରେ ଛଅ ଲେନ୍ ରାଜପଥ ବହନ କରୁଛି। ନିର୍ମାଣାଧୀନ ସେତୁ ଗଙ୍ଗା ଉପରେ ନମୋ ଘାଟ ନିକଟରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଶ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଥିଲେ ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ରେଳ ମାନଚିତ୍ରକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ବଦଳାଇଦେବ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଅତିକମରେ ୫୦୦ଟି ନୂଆ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ।
ଅମୃତ ଭାରତ ଷ୍ଟେସନ
କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଥିଲେ ଯେ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶରେ ୧୫୭ଟି ଅମୃତ ଭାରତ ଷ୍ଟେସନ ବିକଶିତ କରାଯାଉଛି ଏବଂ ୨୮ଟି ଷ୍ଟେସନରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ ହୋଇସାରିଛି। ପୂର୍ବାଞ୍ଚଳ ଅଞ୍ଚଳରେ ମାଉ, ଗାଜିପୁର ସହର ଏବଂ ଦିଲଦାରନଗର ଷ୍ଟେସନରେ ପୁନର୍ବିକାଶ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିଛି।
ନୂତନ ଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ସେବା
ଶ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଥିଲେ ଯେ କୋଭିଡ ପରେ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶରେ ପାଖାପାଖି ୫୮ଟି ନୂଆ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି ଏବଂ ୫୬୮ଟି ସେବାକୁ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ କରାଯାଇଛି। ସେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶରେ ୪୦ଟି ଅମୃତ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ସେବା ଏବଂ ୩୨ଟି ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସେବା ଚାଲୁ ରହିଛି। ଆନନ୍ଦ ବିହାର-ମାଉ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ୨୦୨୧ ଫେବୃଆରୀରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ୨୦୨୩ ଡିସେମ୍ବରରେ ମାଉରୁ ମୁମ୍ବାଇ ଅଭିମୁଖେ ନୂତନ ସେବା ମଧ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା।
ତିନୋଟି ସ୍ଥାନରେ ଅଣ୍ଡରପାସ
ମନ୍ତ୍ରୀ ଏହା ମଧ୍ୟ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ ଯେ ୧୪ସି, ୨୫ସି ଏବଂ ୨୭ସି ସ୍ଥାନରେ ଅଣ୍ଡରପାସ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆରମ୍ଭ କରାଯିବ। ରେକର୍ଡ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରିବାକୁ ସେ ରେଳ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛନ୍ତି।
ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ ପାଇଁ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍
ଶ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଥିଲେ ଯେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦୀ ଚଳିତ ବର୍ଷର ବଜେଟରେ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ପାଇଁ ଏକ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କରିଡର୍ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି, ଯାହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆଗେଇ ଚାଲିଛି। ସେ କରିଡରରେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଯାତ୍ରା ସମୟ ବିଷୟରେ ସେୟାର କରିଥିଲେ :
ଦିଲ୍ଲୀ-ଆଗ୍ରା: ୫୮ ମିନିଟ; ଦିଲ୍ଲୀ-ଲକ୍ଷ୍ନୌ: ୨ଘଣ୍ଟା ୧୨ ମିନିଟ; ଦିଲ୍ଲୀ-ବାରାଣସୀ: ୩ ଘଣ୍ଟା ୩୩ ମିନିଟ; ଦିଲ୍ଲୀ-ଅଯୋଧ୍ୟା: ୨ ଘଣ୍ଟା ୪୭ ମିନିଟ; ଲକ୍ଷ୍ନୌ-ପ୍ରୟାଗରାଜ: ୪୮ ମିନିଟ; ଲକ୍ଷ୍ନୌ-ବାରାଣସୀ: ୧ ଘଣ୍ଟା ୨୧ ମିନିଟ; ଲକ୍ଷ୍ନୌ-ଅଯୋଧ୍ୟା: ୩୫ ମିନିଟ।
ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଲେ ଯେ ଦିଲ୍ଲୀ-ଲକ୍ଷ୍ନୌ-ବାରାଣସୀ-ପାଟନା-ସିଲିଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ନେଟୱାର୍କ ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବର ଅଷ୍ଟଲକ୍ଷ୍ମୀ ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସଂଯୋଗକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବ ଏବଂ ଏକ ବିକଶିତ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ଏବଂ ବିକଶିତ ଭାରତର ପରିକଳ୍ପନାକୁ ପୂରଣ କରିବ। ସେ ଆଶ୍ୱାସନା ଦେଇଥିଲେ ଯେ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟମ ବର୍ଗ ଏବଂ ସାଧାରଣ ନାଗରିକଙ୍କ ପାଇଁ ସୁଲଭ ହେବ ଏବଂ ଏକ ବିକଶିତ ଭାରତ ପାଇଁ ଏକ ଦୃଢ଼ ମୂଳଦୁଆ ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ।