Close Menu
The Samikhsya OdiaThe Samikhsya Odia
  • ହୋମ
  • ବିଶେଷ ଖବର
  • ରାଜ୍ୟ ଖବର
  • ଜାତୀୟ ଖବର
  • ଆଞ୍ଚଳିକ
  • ସଂସ୍କୃତି
  • ବ୍ୟବସାୟ
  • ଧର୍ମ
  • ଖେଳ
  • ମନୋରଂଜନ
  • ଅନ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ
  • ଜୀବନ ଶୈଳୀ
Facebook X (Twitter) LinkedIn
  • About Us
  • Contact Details
  • Grievance
  • Privacy Policy
  • Terms Of Use
Facebook X (Twitter) LinkedIn
The Samikhsya OdiaThe Samikhsya Odia
  • ହୋମ
  • ବିଶେଷ ଖବର
  • ରାଜ୍ୟ ଖବର
  • ଜାତୀୟ ଖବର
  • ଆଞ୍ଚଳିକ
  • ସଂସ୍କୃତି
  • ବ୍ୟବସାୟ
  • ଧର୍ମ
  • ଖେଳ
  • ଅନ୍ୟାନ୍ୟ
    • ମନୋରଂଜନ
    • ଅନ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ
    • ଜୀବନ ଶୈଳୀ
Eng
The Samikhsya OdiaThe Samikhsya Odia
Eng
Home»ଆଜିର ଖବର»ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଓ ହେଲମେଟକୁ ଅଣଦେଖା କରି ୨୦୨୨ରେ ୬୬,୭୪୪ ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ
ଆଜିର ଖବର

ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଓ ହେଲମେଟକୁ ଅଣଦେଖା କରି ୨୦୨୨ରେ ୬୬,୭୪୪ ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ

November 1, 2023No Comments2 Mins Read
Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ନେଇ ସବୁ ପ୍ରକାର ଆଲୋଚନା ଓ ପ୍ରୟାସ ସତ୍ତ୍ୱେ ମୃତ୍ୟୁ ସଂଖ୍ୟା ଅଧିକ ବଢ଼ି ଚିନ୍ତାଜନକ ହୋଇଛି। ଏଥିରେ ନା ସରକାରଙ୍କ ପଦକ୍ଷେପ ଫଳପ୍ରଦ ହେଲା ନା ଲୋକଙ୍କ ଅବହେଳା କମିଲା। ୨୦୨୨ ମସିହାରେ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାର ରିପୋର୍ଟରୁ ଜଣାପଡ଼ିଛି ଯେ ୨୦୨୧ ତୁଳନାରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ମଧ୍ୟ ରେକର୍ଡ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ସେଥିରେ କେତେ ଲୋକ ପ୍ରାଣ ହରାଇଛନ୍ତି।

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ରାଜ୍ୟ ଓ କେନ୍ଦ୍ରଶାସିତ ଅଞ୍ଚଳରୁ ମିଳିଥିବା ତଥ୍ୟ ଆଧାରରେ ୨୦୨୨ରେ ୪,୬୧,୩୧୨ ଦୁର୍ଘଟଣା ରେକର୍ଡ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ୧,୬୮,୪୯୧ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଛି ଏବଂ ୪,୪୩,୩୬୬ ଜଣ ଆହତ ହୋଇଛନ୍ତି। ୨୦୨୧ ତୁଳନାରେ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ୧୧.୯ ପ୍ରତିଶତ, ମୃତ୍ୟୁରେ ୯.୪ ପ୍ରତିଶତ ଓ ଆହତଙ୍କ ସଂଖ୍ୟାରେ ୧୫.୩ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି।

ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଓ ହେଲମେଟ୍ ପିନ୍ଧିଲେ ଦୁର୍ଘଟଣା ହୁଏ ନାହିଁ

ହେଲମେଟ୍ ଓ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଭଳି ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଭାବରୁ ୬୬,୭୪୪ ଜଣ ପ୍ରାଣ ହରାଇଛନ୍ତି। ଏହା ସମୁଦାୟ ମୃତ୍ୟୁର ୪୦ ପ୍ରତିଶତ। ଅର୍ଥାତ୍ କେବଳ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଓ ହେଲମେଟ୍‍ର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରାଗଲେ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ଥିତି କିଛି ମାତ୍ରାରେ ଭଲ ହୋଇଥାନ୍ତା। ମାରାତ୍ମକ ଦୁର୍ଘଟଣା ଏବଂ ଗୁରୁତର ଆଘାତକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ହେଲମେଟ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

ହେଲମେଟ୍ ନ ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ୫୦,୦୨୯ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଛି

କିଛି ବ୍ୟତିକ୍ରମକୁ ବାଦ୍ ଦେଲେ ସମସ୍ତ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ ହେଲମେଟ୍ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ, କିନ୍ତୁ ଗତବର୍ଷ ହେଲମେଟ ନ ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ୫୦୦୨୯ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ଚାଳକଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଥିଲା। ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ୩୫,୬୯୨ (୭୧.୩%) ଡ୍ରାଇଭର ଥିବା ବେଳେ ୧୪,୩୩୭ (୨୮.୭%) ଟ୍ରେଲ ବାସିନ୍ଦା ଥିଲେ। ସେହିପରି ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ନ ପିନ୍ଧିବା ପାଇଁ ୧୬୭୧୫ ଜଣଙ୍କୁ ମୂଲ୍ୟ ଦେବାକୁ ପଡ଼ିଥିଲା। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ୮୩୮୪ ଜଣ ଡ୍ରାଇଭର ଥିବା ବେଳେ ବାକି ୮୩୩୧ ଜଣ ସହଯାତ୍ରୀ ଥିଲେ।

ଗତବର୍ଷ ହେଲମେଟ ନ ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ୪୬,୫୯୩ ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା

୨୦୨୧ରେ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ନ ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ୧୬୩୯୭ ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିବାବେଳେ ହେଲମେଟ୍ ନ ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ପ୍ରାଣ ହରାଇଥିବା ଲୋକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ୪୬୫୯୩ ଥିଲା। ହେଲମେଟ୍ ଓ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ନ ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ଆହତ ହୋଇଥିବା ଲୋକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ମଧ୍ୟ ଅଧିକ (ଯଥାକ୍ରମେ ୧,୦୧,୮୯୧ ଓ ୪୨,୩୦୩) ରହିଛି। ହେଲମେଟ୍ ଭଳି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଅଣଦେଖା କରି ସର୍ବାଧିକ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ଚାଳକ ପ୍ରାଣ ହରାଇଥିବା ବେଳେ ତାମିଲନାଡ଼ୁ (୬୩୪୪), ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ (୩୮୮୩), ମହାରାଷ୍ଟ୍ର (୩୭୮୨), ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶ (୩୪୪୪) ଏବଂ ଛତିଶଗଡ଼ (୨୮୬୭)।

ୟୁପି ପଛରେ ବସିଥିବା ବାଇକ୍ ଆରୋହୀମାନେ ହେଲମେଟ୍ ପିନ୍ଧନ୍ତି ନାହିଁ

ହେଲମେଟ ଅଭାବରୁ ମୃତ୍ୟୁ ବରଣ କରିଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ (୨୪୬୬), ମହାରାଷ୍ଟ୍ର (୧୪୯୭), ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶ (୧୪୨୫), ତାମିଲନାଡୁ (୧୨୬୮) ଏବଂ ଆନ୍ଧ୍ରପ୍ରଦେଶ (୯୭୦)ଙ୍କ ରେକର୍ଡ ଖରାପ ରହିଛି। ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ସମାନ ଅବସ୍ଥା। ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶରେ ୧୮୪୭, ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶରେ ୯୨୫, ମହାରାଷ୍ଟ୍ରରେ ୭୭୧, ରାଜସ୍ଥାନରେ ୬୮୦ ଓ ଗୁଜରାଟରେ ୪୯୫ ଜଣ ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧି ନଥିବାରୁ ପ୍ରାଣ ହରାଇଛନ୍ତି।

ଦୁର୍ଘଟଣା ମୃତ୍ୟୁ ସଂଖ୍ୟା ସଡକ ସୁରକ୍ଷା ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ହେଲମେଟ
Share. Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link

Related Posts

ପୂର୍ବାଞ୍ଚଳ ଲେଖକ ସମ୍ମିଳନୀ ଉଦଘାଟିତ

July 22, 2025

ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଜନଜାତି ଉନ୍ନତ ଗ୍ରାମ ଅଭିଯାନ: ଭାରତର ସର୍ବବୃହତ ଜନଜାତି ଗ୍ରାମ ବିକାଶ ଯୋଜନା

July 22, 2025

ଭୁବନେଶ୍ୱରରେ ଜାତୀୟ ମାନବାଧିକାର ଆୟୋଗଙ୍କ ଦୁଇ ଦିନିଆ ଜନଶୁଣାଣି ଶିବିର ଉଦଯାପିତ

July 22, 2025

“ପୂର୍ବ ଭାରତର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଆଇଟିଆଇ” ଭାବେ ସମ୍ମାନିତ ହେଲା ବଡବିଲ ଆଇଟିଆଇ

July 22, 2025
Latest News

ପୂର୍ବାଞ୍ଚଳ ଲେଖକ ସମ୍ମିଳନୀ ଉଦଘାଟିତ

July 22, 2025

ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଜନଜାତି ଉନ୍ନତ ଗ୍ରାମ ଅଭିଯାନ: ଭାରତର ସର୍ବବୃହତ ଜନଜାତି ଗ୍ରାମ ବିକାଶ ଯୋଜନା

July 22, 2025

ଭୁବନେଶ୍ୱରରେ ଜାତୀୟ ମାନବାଧିକାର ଆୟୋଗଙ୍କ ଦୁଇ ଦିନିଆ ଜନଶୁଣାଣି ଶିବିର ଉଦଯାପିତ

July 22, 2025

“ପୂର୍ବ ଭାରତର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଆଇଟିଆଇ” ଭାବେ ସମ୍ମାନିତ ହେଲା ବଡବିଲ ଆଇଟିଆଇ

July 22, 2025

ରାଜ୍ୟ ମନ୍ତ୍ରୀମଣ୍ଡଳ ସଂପ୍ରାସରଣ ଚର୍ଚ୍ଚା ଭିତରେ ଦିଲ୍ଲୀ କାହିଁକି ଗଲେ ବିଜେପି ସଭାପତି ମନମୋହନ ସାମଲ

July 22, 2025
Load More
The Samikhsya Odia
Facebook X (Twitter) LinkedIn
  • About Us
  • Contact Details
  • Grievance
  • Privacy Policy
  • Terms Of Use

Chief Editor: Sarat Paikray

© 2018-2025 All rights resorved by S M Network | Designed by Ratna Technology.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.