ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ସୋମବାର ରାଜ୍ୟସଭାରେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଉପରେ ଆଲୋଚନା ବେଳେ ରେଳ, କେନ୍ଦ୍ର ସୂଚନା ଓ ପ୍ରସାରଣ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ସଫଳତା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ ଯୋଜନା ଉପରେ ଆଲୋକପାତ କରିଥିଲେ। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ନିରାପଦ ତଥା ଗୁଣାତ୍ମକ ସେବା ଯୋଗାଇ ଭାରତୀୟ ରେଳ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରୁଛି। ଆମ ଦେଶରେ ରେଳ ଭଡା ନିକଟ ଦେଶ ପାକିସ୍ଥାନ, ବାଂଲାଦେଶ ଏବଂ ଶ୍ରୀଲଙ୍କା ତୁଳନାରେ କମ୍ ଥିବାବେଳେ ପଶ୍ଚିମ ଦେଶରେ ରେଳ ଭଡା ଭାରତ ତୁଳନାରେ 10-20 ଗୁଣ ଅଧିକ।
ରେଳ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଦିଆଯାଉଥିବା ସବସିଡି ଉପରେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଟ୍ରେନରେ କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିବାର ମୂଲ୍ୟ ₹ 1.38, କିନ୍ତୁ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କଠାରୁ କେବଳ 73 ପଇସା ନିଆଯାଇଛି, ଅର୍ଥାତ୍ 47% ସବସିଡି ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। 2022-23 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ 57,000 କୋଟି ସବସିଡି ଦିଆଯାଇଥିଲା, ଯାହା 2023-24 ରେ ପ୍ରାୟ, 60,000 କୋଟିକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି (ଅସ୍ଥାୟୀ ଆକଳନ)। ଆମର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ସର୍ବନିମ୍ନ ଭଡ଼ାରେ ନିରାପଦ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ସେବା ଯୋଗାଇବା।
ରେଳ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣର ଲାଭ ଉପରେ ଆଲୋକପାତ କରି ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ବୃଦ୍ଧି ସତ୍ତ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟୟ ସ୍ଥିର ରହିଛି। ଭାରତୀୟ ରେଳ 2025 ସୁଦ୍ଧା ‘ସ୍କୋପ୍ 1 ନେଟ୍ ଜିରୋ’ ଏବଂ 2030 ସୁଦ୍ଧା ‘ସ୍କୋପ୍ 2 ନେଟ୍ ଜିରୋ’ ହାସଲ କରିବ। ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବିହାରର ମାଧୁରା କାରଖାନାରେ ନିର୍ମିତ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ରପ୍ତାନି ଖୁବ ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ ହେବ। ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଯାତ୍ରୀ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ମୋଜାମ୍ବିକ, ବାଂଲାଦେଶ ଏବଂ ଶ୍ରୀଲଙ୍କାକୁ ରପ୍ତାନି କରାଯାଉଛି ଏବଂ ମୋଜାମ୍ବିକ, ସେନେଗାଲ, ଶ୍ରୀଲଙ୍କା, ମିଆଁମାର ଏବଂ ବାଂଲାଦେଶକୁ ମଧ୍ୟ ଲୋକୋମୋଟିଭ ରପ୍ତାନି କରାଯାଉଛି। ବଗି ଅଣ୍ଡର-ଫ୍ରେମ ଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ରିଟେନ, ସାଉଦି ଆରବ, ଫ୍ରାନ୍ସ ଏବଂ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ଏବଂ ଫ୍ରାନ୍ସ, ମେକ୍ସିକୋ, ଜର୍ମାନୀ, ସ୍ପେନ୍, ରୋମାନିଆ ଏବଂ ଇଟାଲୀକୁ ରପ୍ତାନି କରାଯାଉଛି।
ଭାରତ ଚଳିତ ବର୍ଷ 1400 ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିଛି, ଯାହା ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପର ମିଳିତ ଉତ୍ପାଦନଠାରୁ ଅଧିକ। ଏଥିସହ ଜାହାଜରେ 2 ଲକ୍ଷ ନୂତନ ୱାଗନ୍ ଯୋଗ କରାଯାଇଛି। ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମାର୍ଚ୍ଚ 31 ଶେଷ ହେବାକୁ ଥିବା ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ 1.6 ବିଲିୟନ ଟନ୍ ମାଲ ପରିବହନ କରି ବିଶ୍ୱର ଶ୍ରେଷ୍ଠ 3 ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ରହିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଚୀନ୍, ଆମେରିକା ଏବଂ ଭାରତ ମଧ୍ୟ ସାମିଲ ହେବେ। ଏହା ରେଳର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ସମ୍ଭାବନା ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ।
ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ରାଜ୍ୟସଭାରେ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ 41,000 LHB କୋଚ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି।
ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କ ତୃତୀୟ କାର୍ଯ୍ୟକାଳରେ ସମସ୍ତ ଆଇସିଏଫ୍ କୋଚ୍ LHB ରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହେବେ। ଲମ୍ବା ରେଳ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ, କୁହୁଡି ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଏବଂ ‘କାଭାଚ୍’ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଉଛି। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କୁ ଧନ୍ୟବାଦ ଦେଇ ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପୂର୍ବରୁ ରେଳବାଇ 25,000 କୋଟିର ସହାୟତା ପାଇଥିଲା, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ 2.5 ଲକ୍ଷ କୋଟିରୁ ଅଧିକ ହୋଇଛି। ଏହା ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିଛି। ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତା ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଏସି ଏବଂ ଅଣ- AC ବିକଳ୍ପ ସହିତ 50 ନମୋ ଭରତ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଉଛି।
ନିକଟରେ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ ରେଳ ଷ୍ଟେସନରେ ଘଟିଥିବା ଦୁର୍ଘଟଣା ସମ୍ପର୍କରେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଗୃହକୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରୀୟ କମିଟି ଏହି ଦୁଃଖଦ ଦୁର୍ଘଟଣାର ତଦନ୍ତ କରୁଛି। ସିସିଟିଭି ଫୁଟେଜ୍ ସହିତ ସମସ୍ତ ତଥ୍ୟ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖାଯାଇଛି, ପ୍ରାୟ 300 ଲୋକଙ୍କ ସହ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରି ତଥ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଉଛି। ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହିପରି ଘଟଣାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ 10 ଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ ନିଆଯାଇଛି।
ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆମର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ଗରିବଙ୍କ ପାଇଁ। ଏହି କାରଣରୁ ସାଧାରଣ ପ୍ରଶିକ୍ଷକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ଏସି କୋଚ୍ ତୁଳନାରେ ଅଢେଇ ଗୁଣ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ହେବାର କାରଣ ହେଉଛି। ବର୍ତ୍ତମାନର ଉତ୍ପାଦନ ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, 17 ହଜାର ଅଣ-ଏସି କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅଛି। ଏହା ସହିତ ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଆର୍ଥିକ ଅବସ୍ଥା ଭଲ ଏବଂ ଏହାର ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ନିରନ୍ତର ଉଦ୍ୟମ କରାଯାଉଛି। କୋଭିଡ ମହାମାରୀ ସହ ଜଡିତ ଆହ୍ୱାନକୁ ରେଳବାଇ ସଫଳତାର ସହ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟୁଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ ରେଳବାଇର ଆୟ ପ୍ରାୟ 2 ଲକ୍ଷ 78 ହଜାର କୋଟି ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେଉଛି 2 ଲକ୍ଷ 75 ହଜାର କୋଟି। ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ନିଜ ଆୟରୁ ସମସ୍ତ ପ୍ରମୁଖ ଖର୍ଚ୍ଚ ପୂରଣ କରୁଛି, ଯାହା ରେଳବାଇର ଉନ୍ନତ ପ୍ରଦର୍ଶନ ହେତୁ ସମ୍ଭବ ହୋଇଛି।
ରାଜ୍ୟସଭାରେ ଦେଇଥିବା ବିବୃତ୍ତିରେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ରେଳବାଇ ଏକ ଆଧୁନିକ, ନିରାପଦ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଭାବରେ ଉଭା ହେବ।