ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତ ଏବେ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ ଇନ୍ଧନକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକଶିତ କରୁଛି। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଦେଶର ସର୍ବବୃହତ କାର କମ୍ପାନୀ ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଏକ ବଡ଼ ପଦକ୍ଷେପ ନେଉଛି। କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ନୀତିନ ଗଡକରୀ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ, କମ୍ପାନୀ ଜୁନ୍ ୫ ତାରିଖ, ପରିବେଶ ଦିବସରେ ଦେଶର ପ୍ରଥମ ଫ୍ଲେକ୍ସ-ଫୁଏଲ କାର ଲଞ୍ଚ କରିବ। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଏହି କାର ୧୦୦% ଇଥାନଲ୍ କିମ୍ବା ଇ-୧୦୦ ଇନ୍ଧନରେ ଚାଲିବ। ସରକାର ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ, ଏହା ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରିବ, ପ୍ରଦୂଷଣ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଚାଷୀମାନଙ୍କୁ ଲାଭ ଦେବ।
ଫ୍ଲେକ୍ସ-ଫୁଏଲ କାର ହେଉଛି ଏକ ଯାନ ଯାହା ପେଟ୍ରୋଲରେ ଇଥାନଲ୍ ମିଶାଇ ତିଆରି ହୋଇଥିବା ବିଭିନ୍ନ ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣରେ ଚାଲିପାରିବ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଭାରତରେ ଅଧିକାଂଶ ଯାନ କେବଳ ଇ-୨୦ କିମ୍ବା ୨୦% ଇଥାନଲ୍ ମିଶ୍ରଣକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। କିନ୍ତୁ ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ଏହି କାର ଇ-୧୦୦ କୁ ସମର୍ଥନ କରିବ, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହା ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଇଥାନଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ। ଏଥିପାଇଁ, ଇଥାନଲ୍ ଇଞ୍ଜିନକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ କାରରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀ, ପାଇପ୍, ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାର୍ଟସ୍ ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଲଗାଯାଇଛି।
ଏହି ସଂସ୍କରଣ ଗତ ବର୍ଷ ପ୍ରଚଳନ କରାଯାଇଥିଲା
କମ୍ପାନୀ ପୂର୍ବରୁ ଫ୍ଲେକ୍ସ-ଫୁଏଲ ମଡେଲ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛି। ଗତ ବର୍ଷ, ଜାପାନ ମୋବିଲିଟି ଶୋ’ରେ, ଏହା ଏହାର ଲୋକପ୍ରିୟ SUV, ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଫ୍ରଙ୍କସର ଏକ ଫ୍ଲେକ୍ସ-ଫୁଏଲ ସଂସ୍କରଣ ପ୍ରଦର୍ଶିତ କରିଥିଲା, ଯାହା ଇ-୮୫ ଉପରେ ଚାଲିପାରିବ, ଯାହା ୮୫% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଇଥାନଲ୍ ମିଶ୍ରଣ। ତଥାପି, ଏବେ ଏହା ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଉଛି ଯେ, କମ୍ପାନୀ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରିପାରେ। ନୂତନ ଫ୍ଲେକ୍ସ-ଫୁଏଲ କାର ମାରୁତି ସୁଜୁକି ୱାଗନଆର୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ହୋଇପାରେ, କାରଣ କମ୍ପାନୀ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିସାରିଛି।
ଇଥାନଲ୍ କ’ଣ?
ଇଥାନଲ୍ ହେଉଛି ଆଖୁ, ମକା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଫସଲରୁ ଉତ୍ପାଦିତ ଏକ ପ୍ରକାରର ଜୈବ ଇନ୍ଧନ। ସରକାର ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ, ଯଦି ଭାରତରେ ଅଧିକ ଇଥାନଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ତେବେ ବିଦେଶରୁ ଅଶୋଧିତ ତେଲ କିଣିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଏହା ଦେଶର ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ କରିବ ଏବଂ ଚାଷୀଙ୍କ ଆୟ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ। ଏହି କାରଣରୁ ସରକାର ଅଟୋ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଫ୍ଲେକ୍ସ-ଫୁଏଲ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ନିରନ୍ତର ଉତ୍ସାହିତ କରୁଛନ୍ତି।
ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିଷୟରେ କିଛି ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଯାଉଛି। ଲୋକମାନେ କୁହନ୍ତି ଯେ, ଭାରତରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ବହୁତ କମ୍ ଇ-୧୦୦ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ଅଛି, ଏବଂ ଏହି ଇନ୍ଧନର ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧତା ମଧ୍ୟ ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ। କିଛି ଅଟୋ ବିଶେଷଜ୍ଞ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ, ଇଥାନଲ୍ ଚାଳିତ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ମାଇଲେଜ୍ ପେଟ୍ରୋଲ ତୁଳନାରେ ଟିକିଏ କମ୍ ହୋଇପାରେ। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ସମର୍ଥକମାନେ କୁହନ୍ତି ଯେ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାବରେ ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଶସ୍ତା ଏବଂ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଭଲ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇପାରେ।